"Was'n das für'n komischer Zug?"
Am 23. August 2015 veranstaltete der Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn, kurz VVM, einen Sonderzug von Lübeck in Richtung Osten, der für viele ein wenig seltsam anmutete:
Vorneweg die 52 8131, eine Rekolok der DR der DDR, die in den 1960er Jahren aus einer Kriegslok der BR 52 entstand und seinerzeit einen Verbrennungskammer-Kessel mit Mischvorwärmer erhielt. Dahinter 4 Silberlinge, also Nahverkehrswagen der DB der BRD, die als Neubauten ab 1958 in Edelstahl mit aufgebürstetem Pfauenaugenmuster entstanden, und dazwischen noch ein MITROPA-Speisewagen, wieder aus dem Osten.
Ist so eine Zusammenstellung authentisch? Silberlinge in Interzonenzügen zwischen Rostock und Lübeck sind bildlich belegt, die Baureihe 52.80 hingegen war hier oben nie heimisch. Und über den Speisewagen decken wir mal den Mantel des Schweigens...
Ist aber auch egal, denn für mich war es eine der rar gewordenen Gelegenheiten, hier oben im Norden mal wieder mit einem dampfgeführten Sonderzug unterwegs zu sein.
Die Fahrtroute:
Von Lübeck ging es zunächst um 8.25 Uhr nach Wismar. Dort waren 2 Stunden Aufenthalt mit Gelegenheit, die Lok im ehemaligen BW auf der Drehscheibe und im Schuppen zu erleben. Nach Drehen und Wasserfassen ging es weiter nach Bad Kleinen, wo umgesetzt wurde. Anschließend befuhr der Zug zunächst die Strecke nach Rostock, um in Blankenberg auf die ehemalige Strecke Wismar - Karow abzuzweigen. Diese wird heute nur noch im Güterverkehr (Bio-Diesel-Züge aus Sternberg) betrieben. Bis Dabel ging die Reise, da ist Schluss. Also wurde umgesetzt und es ging zurück über Bad Kleinen nach Lübeck, Ankunft ca. 20.30 Uhr.
Unterwegs gab es eine ganze Menge Fotohalte und Scheinanfahrten. Und aus diesem Grund hatte ich - ganz entgegen meiner sonstigen Gewohnheit, beim Mitfahren einfach nur zu schauen zu zu geniessen - meine Kamera mitgenommen. Nun bin ich beileibe kein Eisenbahnfotograf (sondern ausschließlich Filmer), und so darf man von mir keine grosse Fotokunst erwarten.
Für dokumentarische Zwecke reicht es aber, so dass ich einige Aufnahmen zeigen kann.
Doch zuvor noch ein Dank an die Veranstalter und das gesamte Team, es war ein toller Tag!
Einstiegs- und Fotohalt am frühen Morgen in Schönberg (Meckl.)
Weiter ging es dann über Grieben, wo die Kreuzung mit einem RE abgewartet werden musste
Keine Langeweile für das Lokpersonal, Fahrgäste und zahlreiche einheimische Zaungäste hatten Fragen über Fragen...
In Bad Kleinen bot sich die Gelegenheit für einen Blick auf die Wagen des Zuges
In Wismar angekommen, wird zunächst der Zug in die Abstellung gedrückt...
...bevor es dann ins BW ging zum Wasserfassen und Drehen
Die Fotografenmeute stand bereit
Ich stand leider etwas zu dicht dran...
Vor dem Schuppen glänzt die 52 8131 in der Sonne
Drinnen kann man den Anfang der 2000er Jahre geborgenen Wagenkasten des Wismarer Schienenbusses VT 133 010 bewundern
Beim Wasserfassen scheint etwas passiert zu sein, oder warum gucken die Besucher so überrascht?
Aaah, die Schlauchkupplung ist abgerutscht!
Kurz vor der Abfahrt noch ein Blick auf den ganzen Zug
Fotohalt mit Scheindurchfahrt in Brüel (die anderen Bilder sind nix geworden)
Am Zielbahnhof in Dabel wird umgesetzt (mit Fotowolke und Gegenlicht)
Nächste Scheinanfahrt dann an der historischen Windmühle in Dabel, wieder mit Fotowolke
Ein Stück weiter an einem BÜ hab ich schon wieder blöd gestanden...
Vor dem Haltepunkt Weitendorf mit gutem Licht
Dann hab ich erst wieder beim Kreuzungshalt in Grieben ein Foto im Abendlicht gemacht
Nächster Kreuzungshalt in Schönberg, es begegnet uns ein 628 der DB
Zeit für das Lokpersonal von Wedler Franz Logistik, einmal durchzuschnaufen
Und nochmal aus erhöhter Perspektive unser bunter "Interzonenzug"
Zu guter Letzt noch ein paar Stimmungsbilder in der Abendsonne
Das soll's gewesen sein. Wer einmal mitfahren möchte, hat an diesem Wochenende (29./30. August 2015) noch Gelegenheit, denn es gibt Hafenbahnfahrten in Lübeck. Einfach mal beim VVM reinschauen.
Viele Grüße,
Olli