Hallo miteinander,
zu den von der Aufsicht genannten Problemen gibt es noch das der Tarifzonen. Die Lößnitzgrundbahn verkehrt durchweg in einer VVO-Zone, wogegen der Weg nach Kipsdorf in Spechtritz und Buschmühle über Tarifzonengrenzen geht und somit auf der Gesamtstrecke drei Zonen durchfahren werden. Das ist für den Tagestouristen nicht interessant, weil er ja Einzelkarten löst, für Inhaber von Zeitkarten dagegen schon.
Für die Fahrt von Dresden nach Kipsdorf bedeutet das, eine Verbundraumkarte zu lösen, nach allen Zielen der Lößnitzgrundbahn sind es je zwei Zonen. Zudem gilt im Bus die Mitnahmeregelung auf die Monatskarte, der Inhaber kann noch einen Erwachsenen und bis vier Kinder bis 14 mitnehmen.
Ab 1. April wird im VVO (endlich) auch das Sachsen-Ticket anerkannt, naturlich nicht in den Sonderverkehrsmitteln.
Fazit: So gut manche Regelung ist, den Schmalspurbahnen und deren Nutzern wird es bei diesem Tarifsystem nicht leicht gemacht.