Feldbahnbilder von der Strube Bahn Schlanstedt

  • Hallo Freunde der schmalen Spur.

    Hier mein Bilderbericht vom ersten Tag des Feldbahnsommerfestes am 08. Juli 2017.

    Beginnen wir mit vorbereitenden Arbeiten.
    Hier sieht man die neuerliche Ausdehnung der schienenbegleitenden Grüns.

    Was der Lokführer dem Jörg da gibt, weiß ich nicht. Aber es wirkt!


    Die Fahrbetrieb mit Besucherzügen auf den Feldbahngleisen war schon am Samstag früh so umfänglich, dass für Arbeitszüge keine Trassen mehr frei waren :)

    Deshalb musste das Beschneidungsteam auf straßentaugliche Technik ausweichen. Hier waren "Kreuzungen" mit den Besucherzügen an jeder Stelle möglich.

    Eine zusätzliche Baustelle hat sich dann noch im sogenannten Rübenausweichgleis ergeben.

    Der dunkle Streifen stammt von der Frontplatte der NS2F.

    Da mussten wir also ebenfalls noch mal ran.

    Hier waren dann echte Zugkreuzungen möglich.

    Um den Besuchern zu zeigen, wofür eine Feldbahn eigentlich mal da war, haben wir auch immer mal wieder ein Kipplorenzug gefahren.

    Der eine oder andere Trecker hat auch den Weg zum Feldbahnsommerfest gefunden.

    Dieses Exemplar war für uns Feldbahner natürlich besonders interessant.

    Zum Schluss noch zwei ruhige Bilder vom ersten Tag des Feldbahnsommerfestes.

    Mal sehen, was der zweite Tag des diesjährigen Feldbahnsommerfestes bringen wird.

    Ich werde berichten.

    FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • 09.Juli 2017 - zweiter Tag des Feldbahnsommerfestes auf der Strube Bahn

    Am recht frühen Morgen werden die Feldbahnfahrzeuge aus den Schuppen geholt.

    Der tolle MBA Trecker hat einen jüngeren Bruder mitgebracht.

    Am Sonntag kommen immer mehr Besucher und da bieten wir dann auch schon mal einen Dreizugbetrieb an.

    Dazu ist dann die Rübenausweiche ganz nützlich. Jetzt ist sie ja wieder NS2F tauglich.

    Und so konnten wir einige Zugkreuzungen durchführen.

    Das war wieder ein echt feldbahniges Wochenende am Feldrand in Schlanstedt.

    FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • Am Samstag den 06.08.2017 werden wir wieder einen Bautag auf unserer Strube Bahn durchführen.
    Da wir den Lokschuppen innen kalken wollen ist mit heftigen Feldbahnrangierarbeiten zu rechnen.
    Am Samstagnachmittag bekommen wir noch Besuch, mit dem wir fleißig Bauzüge fahren wollen.

    Solche Bilder werden am Samstag wohl auch zu sehen sein.

    freut sich der FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • Hier nun ein kurzer Bilderbericht vom ersten Augustbautag 2017 aus Schlanstedt von der Strube Bahn

    Am Morgen haben wir unseren Betriebsbahnhof sooo vorgefunden:

    Sogleich haben wir die "Wiese" mit ein paar Feldbahnfahrzeugen dekoriert.

    Weil wir für unsere "Neue" Platz im Lokschuppen benötigen.

    Wir haben eine "Neue" Bohrmaschine. Sie ist recht stabil und hat in ihren bestimmt 60 Lebensjahren schon so manche Bohrerfahrung machen dürfen.

    Gleich fährt sie wohl das erste mal Feldbahn:

    Die erste Hürde -den Umstellhebel- haben wir genommen und die grimmigen Gesichter deuten schon die anschließende Bergfahrt an.

    Die Jungs sehen nicht nur von vorn gut aus.

    Nach einer Sägefahrt war die Drehscheibe vor dem Lokschuppen erreicht. Klaus unser Vereinschef wägt noch ab, ob unsere "Neue" wirklich durch das Tor paßt.

    Sie hat durchgepasst! Und nun steht sie und wartet auf den Elektriker.

    Feldbahngefahren sind wir natürlich auch - sogar ohne Lok! Dafür aber mit Besuch.

    Am 19. August werden wir den nächsten Bautag auf der Strube Bahn durchführen.

    Freut sich der FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • Nächster Bautag auf der Strube Bahn Schlanstedt ist am Samstag den 02.09.2017.

    Wir werden den Lokschuppen fertig weißen.

    Und den Betriebsbahnhof vom hohen Gras befreien, was dann natürlich bedeuten wird, den einen oder anderen Kipplorenzug zu fahren...

    Von 10:00 Uhr bis 18:00 Uhr sind wir also in Schlanstedt zu beobachten :wink:
    freut sich der FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • Ein Bautag auf der Strubebahn in Schlanstedt im Spätsommer 2017 - hier mein Bildbericht:

    Es grünt und wächst an den unterschiedlichsten Stellen auf einer echten Feld-Eisenbahn.

    Aber an manchen Stellen müssen wir das Grün begrenzen.

    Max holt schon mal den Wagen - äh die Junglok...

    Um dann fleißig den Grünschnitt aufzuladen.

    Und weil er so fleißig aufgeladen hat, darf er auch den Grünschnittzug zur Kippstelle fahren.

    Das Kippgleis ist noch nicht freigeschnitten und so ist die Entladung nicht so einfach.

    Aber Max lässt sich nicht abhalten und fängt schon mal mit dem Abladen an.


    Bei der zweiten Tour hatte das Schnittkommando einfach unser Junglok konfisziert um damit ans Streckenende zu fahren und das Kippgleis freizuschneiden.

    Also musste der Schienenkuli ran und jetzt lassen wir aufladen...



    Und zwar richtig voll.

    Der mit 850 kg recht leichte Schienenkuli hatte dann auf dem Überweg den rechten Weg verlassen...

    Irgendwie sind wir dann aber doch an der Kippstelle angekommen.

    Das Freischnittkommando hat alles platt gemacht.

    Nach der Entladung ging es mit Karacho zurück.

    Weil wir noch ein Beutestück verladen mussten.

    Hier steht der "neue" Stahlschrank schon im Lokschuppen.

    Und zum Feierabend bietet sich dieser Blick aus dem Lokschuppen über den Betriebsbahnhof der Strube Bahn.


    Der Betriebsbahnhof ist wieder betriebsfähig.
    Der Erntedankfahrtag am 24. September kann kommen.

    Freut sich der FebAGCo
    von der Strube Bahn Schlanstedt

    hauptsächlich 600mm

  • Bilder vom Erntedankfahrtag 2017 auf der Strube Bahn Schlanstedt

    Der Blick aus dem Lokschuppen am 24.09.2017 sah bei andauerndem Nieselregen so aus:

    Die Feldbahnloks haben offensichtlich wenig Lust, aus dem trockenen Lokschuppen raus in den Nieselregen zu kommen.

    Nur die rote NS2f mit ihrem Mannschaftswagen hat sich raus getraut.

    Und weil der Schornstein so schön raucht, hier noch einmal von der Seite:

    Wenn wenig Besucher kommen, haben wir Zeit, uns um "innerbetriebliche" Dinge zu kümmern.

    Nach dem der Lokschuppen innen fertig geweißt ist, können die "Möbel" angeliefert werden.
    Hier bedienen wir uns gern der bewährten dörflichen Transporttechnologie:

    Für die eher sperrigen Teile werden dann auch mal ein paar Vereinsmitglieder mehr benötigt.

    Am Abend des Erntedankfahrtages 2017 konnten wir dann doch recht zufrieden sein.
    Die Besucher, die den Weg zu uns gefunden haben, konnten ohne Gedränge Feldbahn im herbstlichen Umfeld fahren, leckeren Kuchen und heißen Kaffee genießen und mal in Ruhe feldbahnfachsimpeln.
    Und wir haben die ersten Möbel im Lokschuppen.

    Das Feldbahnjahr 2017 ist noch nicht ganz zu Ende und wir werden bestimmt noch ein bisschen Spaß auf unserer Strube Bahn in Schlanstedt haben!

    Freut sich der FebAGCo.

    hauptsächlich 600mm

  • Bautag auf der Feldbahn am Samstag den 11.11.2017

    Hallo Freunde der schmalen Spur. Am kommenden Samstag wollen wir wieder einen Bautag auf unserer Strube Bahn in Schlanstedt durchführen.

    Seid herzlich eingeladen zum "schnuppern" von allerfeinster Feldbahnatmosphäre ...

    Um 10:00 Uhr sind wir vor Ort bestimmt bis das letzte Büchsenlicht vorbei ist.

    freut sich der FebAGCo

    hauptsächlich 600mm

  • Bilder Bau Bericht vom letzten offiziellen Bautag 2017 auf der Strube Bahn Schlanstedt

    Am 11.11.2017 kann man ja in Mitteldeutschland die unterschiedlichsten Sachen machen...

    Echte Feldbahner machen Holz!

    Dafür muss man die Loks rausholen:

    Und mit ihnen etwas rangieren:

    Auf einer Feldeisenbahn kann man zur Not auch ohne Lokomotive rangieren.
    Hier reichen zwei MS
    (Mann Stärken)

    Dann wird endlich Holz gemacht:

    Hier kämpft sich der Holzzug durch das Unterholz.

    Für den Transport der längeren Stücken haben wir einen Rübenwagen benutzt.

    Beim Rangieren sieht man im Vordergrund, wie viel Luft wir haben möchten und im Hintergrund an der linken oberen Mannschaftswagenecke, wieviel noch weg muss.

    Leider hat dann nach dem Mittagessen ein richtig fieser Regensturm eingesetzt. Also mussten wir die Arbeiten abbrechen.

    Dafür haben wir dann noch das Kühlwasser abgelassen und ein paar andere Winterfestmachungsarbeiten durchgeführt.

    Mal sehen, wann wir den restlichen Freischnitt an der Betriebshofeinfahrt durchführen können.

    Zum Schluss noch ein feuchtes Saisonabschlussbild von der Strube Bahn in Schlanstedt.

    Einige Arbeiten werden wir dieses Jahr aber wohl noch erledigen können und dann werde ich sporadisch hier davon berichten.

    Constantin Schnee

    hauptsächlich 600mm

  • Jahresabschluss 2017 auf der Strube Bahn Schlanstedt

    Hier nun mein letzter Bildbericht aus 2017.

    Nach dem Überleben der Familientreffen zum Weihnachtsfest kamen diese Drei in Schlanstedt zusammen, um noch mal mit "Ihrer" Eisenbahn zu spielen.
    Keine Angst, es gab noch mehr Überlebende :)

    Wir haben uns an die alte Märchenweisheit gehalten: "Die Guten ins Dolbergchen..."

    "Und die Schlechten ins Feuerchen..."

    Und zum Schluss dann das Dolbergchen zurück in den Wagenschuppen, die Lok in den Lokschuppen und Jahresendruhe auf der Strube Bahn Schlanstedt.

    :rolleyes:

    Die Ruhe wird allerdings nicht lange anhalten. Der nächste Arbeitseinsatz ist schon für den 06.01.2018 eingeplant!

    Allen Freunden schmaler Spuren wünsche ich jetzt erst einmal einen guten Rutsch in ein hoffentlich gesegnetes neues Jahr 2018!

    Constantin Schnee vom FebAG e.V.

    hauptsächlich 600mm