Neubau VI K gefunden

André Simon

Verschollene Neubau VIK - Dampflok gefunden…

In einem gemeinsamen Arbeitseinsatz von Mitarbeitern und Freunden der Nossen-Riesaer Eisenbahn-Compagnie GmbH (NRE) und der Initiative Sächsische Eisenbahngeschichte e.V. (ISEG e.V.) wurden Arbeiten im Bahnhof Nossen durchgeführt. Schwerpunkt waren Beräumungsarbeiten im Bereich des Güterbodens und des alten Schmalspurbahnlokschuppens. Wir sind uns ziemlich sicher, dass wir beim Freilegen der alten Untersuchungsgrube eine von neun gebauten Neubau VIK (99 648, 653, 654, 685, 687, 692, 694, 696 oder 706) gefunden haben. Der Schornstein ist ja deutlich auf dem Bild zu erkennen… .

Weitere Bilder und Informationen sind unter: http://www.der-letzte-sachse.de/aktuelles/ zu finden.

Mit einem Augenzwinkern – Euer André Simon

Pollofan

Hallo André,

was es nicht alles gibt.
Allerdings frage ich mich besorgt, wie eine 750 mm Dampflok zwischen die eigenen Gleise passt und somit im Untergrund verschwindet :confused:

Grüße aus Mecklenburg
Detlef der Pollofan

Aufsichtsbeamter

Hallo André S.,

na ja, Reste. Eine komplette wäre uns sicher lieber.

Aber hier mal ein Hinweis:

Es wurden nur 7 VI K neu gebaut.

99 648, Fertigstellung - Neubau am 28.12.1965
99 653, Fertigstellung - Neubau am 28.09.1965
99 654, Fertigstellung - Neubau am 11.06.1965
99 687, Fertigstellung - Neubau am 03.11.1965
99 694, Fertigstellung - Neubau am 30.07.1965
99 696, Fertigstellung - Neubau am 22.04.1965
99 706, Fertigstellung - Neubau am 21.01.1966

Grüße
Tino-Toni

John

Hallo,

tatsächlich ist die Gescichte der Neubau (Reko) VI K immer noch voller mysteriöser Rätsel. Da der Quasi-Neubau vertuscht werden sollte, musste man schnell sein. Wie erst heute bekannt wurde dauerte der Bau einer Neubau VI K nur einen einzigen Tag.

Bei dem Fund der Esse standen uns die Tränen in den Augen. Vielleicht lag es aber auch nur an dem beißenden Gestank der Hausmüllablagerungen einiger besonders umweltbewusster Mitbürger im Nossner Heizhaus.

Natürlich wurde das Foto auf elektronischem Wege auch an eine bekannte Dampflokwerkstatt zwecks einer ersten Befundung geschickt. Dies löste aber leider einige Missverständnisse aus. Die Rede war von einem Satz heiße Ohren und es würde gleich rauchen. Ersteres lässt sich von den Experten klar verneinen, die Neubau VI K hatte zu keiner Zeit Windleitbleche besessen und ob es aus der Esse so schnell wieder qualmt ist mehr als fraglich.
Der grösste Vorwurf war aber die Frage, ob uns den nichts blöderes eingefallen ist. Ja uns vielleicht nicht, aber da gibt es ja noch so ein utopisches Diesellokprojekt...

Viele Grüße
Joachim

PS:

Aufsichtsbeamter

Hallo,

ich habe mal in meinen Unterlagen nachgesehen,

nur die 99 653 wurde an Ort und Stelle durch das Bw Nossen in Nossen bis Ende 1976 zerlegt.

Also könnten die "Reste" doch von dieser stammen (?).

Somit war die 99 653 die letzte VI K, die verschrottet wurde, später als die 99 714 in Wilsdruff.
Bisher war man in den der Annahme, die 99 714 sei die Letzte gewesen - somit falsch.

Grüße

Tino-Toni Händel

HHw

*Fanatsiemodus ein*

Man könnte eine Replika-Neubau-VI K aus einer VII K-Neubaulok schnitzen.

*Fantasiemodus aus*

HHw

ynnor

Ironie an:
Vielleicht sollte man mal in Meißen Triebischtal schauen, vielleicht findet man noch die v36 4801

Ironie aus

Schöne Woche Ronny

tobtilo

Guten Abend,

es ist ja interessant zu sehen, dass sich am alten Schmalspurlokschuppen etwas tut. Ich dachte schon, er wird gänzlich dem Verfalkl überlassen.

Gibt es denn schon irgendwelche Pläne?

Viele Grüße,
Tilo

Aufsichtsbeamter

Ja Ronny - hallo,

in Triebischtal sicherlich nicht, eher in der Jaspisstraße. Aber Träumerei aus, der Lsch wurde abgerissen und es entstand ein Heizkraftwerk für Meißen. Heute auch nicht mehr vorhanden.

Viele Grüße

Toni

991781-6

Jetzt fehlt ja nur noch eine Dampflok auf der Grube und ein Zug am Bahnsteig

Aber schön zusehen das nach langer langer Zeit wieder was im Nossener Lokschuppen passiert :spos: