Liebe Bimmelbahner,
am vergangenen Wochenende war es soweit: Nach fast acht Jahren Pause rollten wieder Personenzüge über die Gleise der Parkeisenbahn Vatterode, die 1967 als Pioniereisenbahn "Junges Leben" eröffnet wurde. Da es hier bislang nur das Thema "Parkeisenbahn Vatterode soll wieder fahren" gab, habe ich das freudige Ereignis zum Anlaß genommen, ein neues Thema zu eröffnen, denn aus dem Wunsch ist Wirklichkeit geworden. Ich kann zwar nur für mich sprechen, aber ich denke, den anderen Parkbahnern wird es auch so gegangen sein: Mit einer Mischung aus Freude und Lampenfieber haben wir am 06.08.2016 unseren Dienst angetreten. Würde alles gutgehen? Halten die Anlagen das, was wir uns von ihnen versprechen? Besteht die nicht mehr jugendfrische einzige Fahrbatterie, die wir zur Zeit haben, die Belastungsprobe? Wir haben zwar einen Probebetrieb durchgeführt, dieser erfolgte aber mit leeren Wagen. Und: Werden die zwei Wagen, die zusammen 15 Plätze bieten, ausreichen, um alle Fahrgäste zu befördern?
Um es vorwegzunehmen: Es hat alles zu unserer größten Zufriedenheit funktioniert. Wir haben an den zwei Fahrtagen über 700 Fahrgäste befördert, die Garnitur hat am Samstag, an dem von 10:00 Uhr bis etwa 18:45 Uhr gefahren wurde, 60 km anstandslos zurückgelegt und bis auf zwei durchgebrannte Birnen an Signal und Stellpult waren keine Ausfälle zu verzeichnen. Sehr beeindruckt war ich von der Geduld, mit der unsere Fahrgäste im schlimmsten Fall Wartezeiten von über einer Stunde klaglos hinnahmen, um mitfahren zu können. Da konnte auch die eine Dame, die ihr Unverständnis darüber zum Ausdruck brachte, daß wir "Werbung" machen würden und dann nur zwei Wagen hätten, meine Freude nicht trüben, zumal sie von den anderen Wartenden sofort zurechtgewiesen wurde "Seien Sie lieber froh, daß die Bahn überhaupt fährt!". In der Tat: Wer einen Millionär kennt, der uns mal schnell die grundhafte Sanierung und Untersuchung der sechs übrigen Wagen und am besten gleich der zweiten Lok spendiert, der hebe die Hand! Da sich so jemand bislang nicht gefunden hat, müssen wir mit den Mitteln arbeiten, die wir haben. Möge der Erfolg der kleinen Bahn andauern und möge diese schöne aber in den letzten Jahrzehnten nicht erfolgsverwöhnte Ecke Deutschlands aufbrechen in ein neues "Junges Leben"!
Natürlich würden wir uns auch über Euren Besuch sehr freuen: Die Fahrtage sollen künftig an jedem ersten Wochenende im Monat stattfinden, hinzu kommt das Herbstfest am letzten Oktoberwochenende. Die genauen Termine findet Ihr auf unserer Homepage http://www.parkeisenbahn-vatterode.de
Da ich, wie die anderen Betriebseisenbahner auch, kaum zum fotografieren gekommen bin, habe ich nur drei Bilder für Euch: Einmal "mein" Arbeitsplatz im Stellwerk Wippergrund mit der Zugmeldeeinrichtung (W38 Bj. 1953; z.Zt. melden wir noch über Festnetz, bis wir unsere OB-Verbindung wieder betriebsbereit haben), dann die Einfahrt des ersten Personenzuges seit 2008 im Bf Wippergrund und die "Ruhe vor dem Sturm" am Morgen des 7.8.
Viele Grüße
Rolf