Hallo zusammen,
heute gibt es den dritten und letzten Teil meines Films rund um den Plandampf in Nördlingen.
Highlight am dritten Tag war eindeutig der 2430 Tonnen schwere Zug, den die 44 alleine von Fremdingen nach Nördlingen beförderte.
Laut Bremszettel war es ein Gesamtgewicht von 2599 Tonnen. Das sollte eine Rekordlast an einem Jumbo nach der Wende gewesen sein.
Für ordentlich Lärm sorgte die 52 8168, die ebenfalls sehr schwere Züge zu befördern hatte.
Außerdem sind einige Aufnahmen von 01 180 zu sehen.
https://www.youtube.com/watch?v=K321y2HMpQw
Mein Fazit zu der Veranstaltung ist sehr positiv. Als Teilnehmer wurde man sehr gut über alle Änderungen informiert, wenn es nötig war, noch mitten in der Nacht per Mail. Herr Wieser, alle anderen Organisatoren und natürlich alle Personale haben alles gegeben was möglich war.
Bei einer eventuellen Neuauflage nächstes Jahr, würde ich mir allerdings eine andere Jahreszeit wünschen. Gut wäre es auch, wenn die Züge zeitlich noch mehr angepasst würden. Es war teilweise recht schwierig, ohne Ortskunde alle gewollten Züge zu erreichen.
Aber wie gesagt, dass sind wirklich nur kleine Kritikpunkte.
Besten Dank für die tollen Tage rund um Nördlingen!