Hallo in die Runde,
hier etwas Aktuelles zum Sachstand der Lokrettung am Bhf. Bautzen:
http://www.alles-lausitz.de/rettungsaktion…-dampfross.html
Hallo in die Runde,
hier etwas Aktuelles zum Sachstand der Lokrettung am Bhf. Bautzen:
http://www.alles-lausitz.de/rettungsaktion…-dampfross.html
Hallo in die Runde,
hier ein aktueller Beitrag der SZ zum Lokdenkmal am Bahnhof Bautzen:
http://www.sz-online.de/nachrichten/re…rt-3689222.html
Hallo in die Runde,
lt. SZ gäbe es nun wieder Hoffnung für die Rettung der Lok:
http://www.sz-online.de/nachrichten/zw…ok-3694398.html
Hallo in die Runde,
die Lösung für das Lokdenkmal soll nun in Reichweite sein:
http://www.alles-lausitz.de/dampfloknetzwe…reichweite.html
Hallo in die Runde,
... hier noch der Spendenaufruf aus der SZ für den Umzug der Lok:
http://www.sz-online.de/nachrichten/sp…ok-3702977.html
Hallo in die Runde,
hier der aktuelle Sachstand lt. SZ zum Lokdenkmal:
http://www.sz-online.de/nachrichten/me…ok-3707456.html
Hallo in die Runde,
hier der aktuelle Spendenaufruf dazu:
http://www.oberlausitztv.de/mediathek/1272…er_Bautzen.html
Hallo in die Runde,
hier der aktuelle Sachstand aus der SZ:
http://www.sz-online.de/nachrichten/sc…ok-3717378.html
Hallo in die Runde,
lt. SZ kann die Lok nun umziehen (http://www.sz-online.de/nachrichten/ba…-3766046.html):
"Dienstag, 05.09.2017
Bautzens Lok kann umziehen
Bautzen. Dem Umzug der alten Dampflok steht nichts mehr im Weg. „Die Finanzierung ist gesichert und wir haben auch alle Genehmigungen zusammen“, erklärt Heinrich Schleppers. Der Bautzener CDU-Stadtrat kämpft seit Monaten für den Erhalt der Reichsbahndampflok 52 8056-5, die schon seit fast 30 Jahren am Bautzener Bahnhof steht. Weil im Herbst Bauarbeiten am Bahnhofsgebäude starten, muss das tonnenschwere Fahrzeug weichen.
In zwei Wochen wechselt die Lok mit einem Tieflader auf die andere Seite des Bahnhofes. Auf einen Termin für den Transport möchte sich Schleppers noch nicht festlegen. Bis zum 22. September soll der Umzug aber abgeschlossen sein. Dass sich am Bahnhof etwas tut, sieht man schon jetzt. Auf der Fläche an der Packhofstraße, wo die Lok einmal stehen soll, wurden Gleise verlegt.
Bis zuletzt musste der Lok-Retter zittern. Unklar war, ob der Koloss über eine Eisenbahnbrücke transportiert werden kann. Die Genehmigung liegt nun vor. Die Umzugskosten in Höhe von 40 000 Euro werden mit Spenden finanziert. (SZ/mho)
Fragen zur Lok beantworten die Eisenbahnfreunde am Sonntag. Zwischen 10 und 17 Uhr stehen sie an ihrem Denkmal neben dem Bautzener Bahnhof."
Hallo in die Runde,
lt. SZ (http://www.sz-online.de/nachrichten/lo…rt-3772216.html) geht es am Montag los:
"Mittwoch, 13.09.2017
Lok-Umzug: Signale stehen auf Fahrt
Transporter und Kran sind bestellt – am Montag wird die Traditionslok vom Bautzener Bahnhof zum neuen Standort gebracht.
Bautzen. Die Traditionslok vom Bautzener Bahnhof zieht um. Neuer Standort ist dann ab Montag die Packhofstraße. Initiator Heiner Schleppers dankt im Namen seiner Mitstreiter für die finanzielle Hilfe. Die für den Umzug nötigen 40.000 Euro wurden ausschließlich durch Spenden aufgebracht.
Für den Umzug kommt es am 18. September zu einigen Verkehrseinschränkungen. Zwischen 10 und 14 Uhr wird der Transport erfolgen. Es beginnt mit einigen Rangierarbeiten der Lastzüge im Bereich Dr.-Peter-Jordan-Straße/Taucherstraße. Danach geht der Transport über die Tzschirnerstraße, die Neusalzaer Straße, über die Eisenbahnbrücke zur Packhofstraße. Beim Befahren der Straßenbrücke über die Bahnstrecke herrscht ein striktes Betretungs- und Befahrverbot.
Bereits ab Sonntag wird der gesamte Bahnhofsvorplatz gesperrt, aus Sicherheitsgründen müssen Fahrzeuge in diesem Bereich entfernt werden. Das betrifft auch Fahrzeuge auf dem östlichen Bahngelände. Während der Kranarbeiten gibt es keine Zufahrt zu den Stellflächen. Ebenso ist die Packhofstraße ab Sonntag für den Fahrverkehr und das Parken komplett gesperrt.
Die in den 1940er-Jahren in Wien gebaute Lok der Baureihe 52, die auch in der Region im Einsatz war, stand seit 1988 auf dem Bahnhofsvorplatz. Im Zuge des Verkaufs des Bahnhofs wollte die Deutsche Bahn das Grundstück „lastenfrei“ machen und die Lok verschrotten. Dagegen regte sich Widerstand. Jedoch lehnte es die Stadt ab, die Überführung an einen neuen Standort zu finanzieren. Die gelang nun einer privaten Initiative. (szo)"