Ehrendienst auf Rügen

  • Ehrendienst auf Rügen

    Vorgeschichte:

    Zu DDR- Zeit war es üblich das die Jungs aus dem Süden der Republik ihren gesetzlich vorgeschriebenen Ehrendienst bei den Streitkräften im Norden ableisten mussten und die Jungs aus dem Norden im Süden.

    Der frisch ausgelernte Waldfacharbeiter Horst Säge bekam somit eines Tages, seinen Einberufungsbefehl. Missgelaunt öffnete er den Umschlag. Doch dann, zum Entsetzen seiner Familie, huschte ihm ein Lächeln durchs Gesicht.
    Er dachte: „ Na doll, es is Rüschn, da fährd doch och ne Bimmelbahn….“
    Horst, großer Fan der sächs. Schmalspurbahnen, dachte da an den letzten Vortrag in seiner DMV-AG 0815. So kam es das unser Horst frohen Mutes seinen Ehrendienst antrat. Gewitzt wie er war, dachte er sich: „ De Gamera grisch ich so nich mit in de Gaserne rein.“ – doch er fand eine Lösung. Während der Grundausbildung gründete er einen Fotoclub, dass er das einzige Mitglied blieb, was solls. Der Kapitän seines Bootes war jedenfalls begeistert auf diese Art und Weise Pluspunkte im sozialistischen Wettbewerb zu sammeln und befahl das er ab sofort mit Farbdias arbeiten muss – worüber Horst nicht böse war, kosteten sie doch ein „ Vermögen“.

    Und so kam es das Horst seine Kamera mitbringen durfte. Der nächste Landgang ließ nicht lange auf sich warten und so fuhr Horst frohen Mutes wieder an die See…

    Während seine Kameraden mit den Bus fuhren, nahm er belächelt die Schmalspurbahn: „ Ach wenn Ihr nur wüßded…“, dachte er insgeheim.
    „ Na endlich gommd de Zuchlog…“

    Doch was ist das für ein Zug, die Wagen kannte er nicht.

    Also fix das Notizbuch aufgeschlagen und alles notiert.

    Unterwegshalt – „“ Also nischd wie raus. Gud das isch meine Gamera dabei hab, die Gumbels von der AG werden Ochen machen…. “ Schon war das Bild gemacht…

    Während eines Unterwegshaltes,…

    „ Mal guggen was die neues im Fachblad schreibn ? “

    Während des „ Ehrendienstes “ ergab es sich das noch mehr Fotos gemacht werden konnten, doch seht selbst….

    Hoffe es gefällt – Euer Horst Säge ,äh der Saarsachse

    P.S.: Ausdrücklich einen riesengroßes Dankeschön an das Personal der RüBB und an alle, sowie die anwesenden Bimmelbahnforumer, die diese Fahrt zu einem Erlebnis werden liesen.

    IV K - Fan

    Einmal editiert, zuletzt von Saarsachse (10. Oktober 2016 um 20:00)

  • Hallo Saarsachse,

    war mir klar, dass Du in der Kaserne in Dranske der einzige Fotograf sein würdest. Und wer interessiert sich schon für so 'ne olle Dampflok. Wir haben jedenfalls interessiert zugeschaut, was der Leicht- oder doch Voll- :cheers: matrose da macht.

    So richtig typische Nordstreckenmotive sind schwer zu finden. Das letzte Bild wirkt da schon am besten. Wie oft sind wir da hin und hergefahren? Immer zurück, ein Stück vor, dann ein Stück weiter, und weiter und weiter. Allein auf diesem Abschnitt dürften die meisten Fotos entstanden sein und es war dort wohl auch das schönste Licht.

    Ich hoffe, dass auch noch andere Forianer ihre Fotos zeigen und hoffe, Ihr empfehlt uns weiter.

    Viele Grüße

    Euer Dampfachim

  • Salü Dampfachim,...

    ja das stimmt, das Licht auf dem letzten Abschnitt war einfach nur sensationell. Gut das der Fahrplan einige Fotohalte mehr ermöglichte! Kann mich an den Fotos gar nicht satt sehen... Hoffe das Bahnhofsfest war kein Reinfall.
    Bis Bald
    Der Saarsachse

    IV K - Fan

  • Hallo Saarsachse,

    das Bahnhofsfest war wettertechnisch deutlich feuchter, als der Fotosonderzug am Samstag, was einige hartgesottene Fotografen aber auch nicht davon abhielt, den Tag für Fotos der 99 4633-6 mit ihrem DR-Zug zu nutzen. Sie wurden dann am Abend sogar noch mit Sonnenlicht bei der Rücküberführung der 99 4652-6 als Vorspann vor P 230 belohnt.

    Weil ich ja auch am Sonntag Dienst auf der Lok (diesmal auf 99 4633-6) hatte, kann ich natürlich nur mit einem Standfoto dienen.
    Geradezu kurios sieht 99 4652 mit dem fiktiven EDV-Schild aus, das sie natürlich nie getragen hatte, das aber auf persönlichen Wunsch an diesem einen Tag geführt wurde. Da es keine offizielle Fanfahrt war und die Beschilderung auch so angekündigt war, hat das aber keinen Eisenbahnfreund von seinen Fotos abhalten können.

    Viele Grüße

    Dampfachim

  • Hahah,... sieht irgendwie komisch aus, aber hat was.
    Wenn ich auf Rügen geblieben wäre, hätte ich auch meine Bilder gemacht, den die Bahn fährt auch bei Regen....
    So bleibt die Errinnerung an eine wunderschöne Sonderfahrt und ich denke mit dem Reichsbahnzug klappt es auch nochmal.

    Was fürs Auge:

    IV K - Fan

  • Hallo Saarsachse,

    "mein Baum" ist natürlich immer eine Augenweide und viele Fans haben das am Samstag ja auch genutzt.
    Die Fangemeinde staffelte sich bei den vielen Vorbeifahrten ja auch perfekt an den verschiedenen Positionen. Das ging recht gesittet ab, hatte ich den Eindruck.

    Viele Grüße

    Dampfachim

  • Hallo Ihr Zwei,

    Donnerwetter, das ging aber schnell!
    Mit Bildern kann ich noch nicht dienen, da ich wie einige andere noch für 4633 blieb und erst heute zurückfuhr. Der Sonntag: Wasser marsch, geplante Videoaufzeichnung gestrichen! Der Königliche Finanzrat hat sich bestimmt königlich amüsiert über die Deppen, die durchnässt, verdreckt, unter Kapuzen und Schirmen, einzeln oder in kleinen Rudeln ihre Aufnahmegeräte in Stellung brachten. Egal, so sind die Bilder wahrscheinlich nicht preisverdächtig aber dafür unwiederbringlich.
    Dafür war der Samstag rundum gelungen, vielen Dank an das RüBB-Team für die Organisation und beste Grüße an die Saar, es hat Spaß gemacht, im 812 zurück in die Zeit zu reisen.
    Ich fand den Umgang deutlich gesittet, der wohl obligatorische 17-Uhr-30-bei-Top-Licht-Ausraster gehört einfach dazu, permanent gestört haben nur drei Kandidaten, jeder Mitfahrer ist im Bilde, wer damit gemeint ist.
    Ich selbst darf ab nächsten Montag nochmals eine Woche auf der Insel verbringen, dann gibt es zwar nicht 99 4633, aber vielleicht Fotolicht und Gelegenheit, sich über den Weg zu laufen.
    In diesem Sinne, viele Grüße,
    Jörg

    Einer acht's, der andre betracht's, der dritte verlacht's, was macht's.

  • Hallo Jörg und Salü ins Saarland,

    ja, einer spinnt immer und das ist so im Programm auch schon vorgesehen, damit alle ihren Spaß haben. Ich habe es auch mitbekommen. Das müsste die Scheinanfahrt gewesen sein, zu der Marc uns beim Zurückdrücken etwas früher angehalten hat. Da hat wohl irgend etwas nicht geklappt. Aber das Problem haben wir bei der nächsten Runde dann ja gleich korrigiert.
    Ich weiß gar nicht, wie oft wir zwischen Beuchow und der Apfelbaumkurve hin und hergefahren sind. Ich denke 6 - 7, oder sogar 8mal waren es allein dort wohl.

    Für uns war die schönste Scheinanfahrt bei Serams. Alle hatten Rauch bestellt. Den haben sie auch bekommen, allerdings allen Rauch zwischen Kamera und Lok. Ein Teilnehmer hat von der Seite die enttäuschten Fotografen fotografiert. Das Foto würde ich gern mal sehen.
    Das war nicht zu beeinflussen. Der Wind war zu stark.


    Viele Grüße

    Dampfachim

  • Hallo Thomas!

    Besten Dank für den hochglänzenden Beitrag mit tollen Bildern. Beeindruckend sind die Bilder 2 und 3 mit den farblich entsetzlichen Hochglanzwagen, an denen die weiblichen Fahrgäste ihr Make-Up richten können (einen anderen Vorteil bzw. Grund für den Anstrich sehe ich nicht). Bei dem Lack soll es sich um einen "Kompromiss der modernen Zeit" handeln, wie ich hörte. Genauso historisch unpassend wäre es, die alten Wagen mit einer Klimaanlage auszustatten. Ich habe dafür absolut kein Verständnis. Unzählige Museumsbahnen zeigen uns immer wieder, daß es auch in der heutigen "modernen Zeit" durchaus noch möglich ist, Mattlacke zu beschaffen und einen Museumswagen historisch getreu zu lackieren. Die Farbenhersteller würden ihre Mattlacke auch durchaus nach Rügen liefern, mit den Spediteuren "der modernen Zeit" überhaupt kein Problem.

    Viele Grüße an die Saar
    Ludger

    :cheers:

    Einmal editiert, zuletzt von Ludger K (11. Oktober 2016 um 11:36)