Ja, Detlef - Grüße,
da gebe ich Dir recht, bei solchen Fahrplänen kann man so manche oder mit einer schönsten Schmalspurbahnen regelrecht kaputt machen. Gerade nach Frauenstein wäre es der der Ausflugsverkehr, im Winter der Wintersport.
Aber das war von der Rbd Dresden Absicht.
Ich kann so nicht mehr so erinnern, da war ich noch zu klein (4 Jahre), da sind wir sonntags (auf Deine Frage) nach Frauenstein gefahren und zurück sind wir nach Colmnitz auf dem Bahndamm gelaufen. Mein Vater hatte mich auf seine Schulter gesetzt und getragen. Laufe mal als 4-jähriger fast 20 km.
Nach Fotos hatte uns die 99 703 gefahren (es war die alte Frauensteiner Planlok, schon als 99 1703-0, letztmalig vom 31.08 bis 14.09 1971, diese kam dann nach Radebeul, 01.10.1971, und wurde von 99 684 abgelöst, ab dem 11.09.1971 wurde diese von 99 715 abgelöst, 99 684 ging in z, das Schicksal der 99 715 dürfte ja allgemein bekannt sein und damit das Ende der so schönen landschaftlichen Frauensteiner Strecke), der Zug hatte natürlich den Packwagen und zwei Personenwagen, einen mit Großfenster und den Traglaster.
Ich kann erinnern, die Wagen waren fast leer und ich bin in den Wagen herum gestiefelt, habe mich Fenster herausgelehnt. Mehr kann ich nicht sagen.
Aber auf jeden Fall hatte mich die Landschaft beeindruckt, die schöne Aussicht vom Fenster des Wagens des Zuges über das Erzgebirge. Gerade ab Oberbobritzsch, Burkersdorf - aber nur vom feinsten. Und die Burg von Frauenstein.
Aber ich habe mal noch Foto herausgesucht, so dumm sieht das gar nicht aus.
Die "Reko"-Wagen passen irgendwie zur L45H.
Na ja, das ist Ansichtssache und die "Geschmäcker" sind doch so verschieden.
Beste Grüße
Tino-Toni Händel
Dresden-Seidnitz