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Hallo,
da ich ja direkt angesprochen wurde, zum Werkstatt-Thema: die Umstände sind mir schon klar. Meine Überlegung ging nur dahin, ob eben bei einem (unterstellten) Ein-Zug-Betrieb auf den beiden Strecken nicht eben EINE Wagenwerkstatt ausreiche würde. Es sind genügend Wagen für den alltäglichen Betrieb vorhanden, so daß dann in einem "Hauruck-Verfahren" eben (so groß ist die Distanz zwischen Freital und Radebeul ja nicht) in Abständen an einem Tag mehrere Wagen überführt werden könnten.
Denn allein für die Unterhaltung von (bis auf Ausnahmen) betrieblich nötigen 6 ...8 Wagen eine eigene Werkstatt neu zu errichten - da schiene mir eine Alternativbetrachtung zumindest nicht völlig absurd.
ABER - meine Hauptintention mit diesem Einwurf ist natürliche eine andere: daß es mindestens auf der HK-Linie einen wirklichen Zwei-Zug-Betrieb (gern saisonal, wobei 5 Wochenenden keine Saison sind) geben sollte.
Viele Grüße, echtdampf