Dobrý den,
zum Einstand ein kleiner Bericht zu einem jüngst im Hotzenplotzer Ländchen verbrachten Sommerwochenende.
Nach der Ankunft im Quartier in Liptaň machte ich mich zu Fuß auf den Weg um eine Fotostelle für den letzten Zug des Abends zu suchen. Gefunden habe ich diese Stelle unterhalb der Jägerhütte. Wie zu erwarten fuhren 705.913 und Btu590 901.
Beim Heimweg fiel mir der teilweise erschreckend schlechte Streckenzustand auf. Dennoch fahren die Züge hier mit 40 km/h und da erst im vergangenen Jahr die Brücken der Strecke saniert wurden muss man eine Stilllegung nicht so bald fürchten.
Die Wirtin wartete mit schmackhaftem Abendessen auf und ich kam mal wieder ins Gespräch. In Bälde wird sich das Erscheinungsbild der Strecke nachhaltig verändern - zum Positiven!
Der nächste Morgen brachte zwar Abwechslung beim Wetter (es schüttete wie aus Eimern, aber es gab einen Regenschirm von der Wirtin), dafür keine Abwechslung beim Fahrzeugeinsatz. Wir sehen den Personenzug nach Třemešná ve Slezsku im kleinen Bahnhof von Liptaň, von ČD, SŽDC und Straßenmeisterei fälschlich Liptáň geschrieben.
Ich fuhr mit dem Gegenzug bis Slezské Rudoltice mit und aß dortselbst zu Mittag. Das Tagesmenü gibt es für sehr faire 65 Kronen, ein Preis, der in manchen Touristenzentren mittlerweile für einen Kaffee verlangt wird. Und es schmeckte! Und weil ich so fein aufaß gab es danach auch besseres Wetter. Zurück bemühte ich den Bus, stieg außerhalb Liptáňs aus und versuchte mich an einer weiteren Fotostelle.
Gut merken, das Motiv gibt es gleich noch einmal - beide Male ohne wirkliche Sonne, aber die Züge fahren bei jedem Wetter, da kann man sie auch bei jedem Wetter fotografieren? Im Hintergrund noch einige Häuser von Liptaň.
Am Sonnabend gab es wieder neues Wetter (ungewohnt: Sonne), sodass die morgendliche Einfahrt des Personenzuges in Slezské Rudoltice sehr stark von goldgelben Feldern dominiert wird.
Eigentlich wollte ich ja mal mit dem Dampfzug mitfahren, aber irgendwie fühlte ich mich meiner Sache zu sicher und verzichtete auf eine Reservierung desselben. So musste in Třemešná ve Slezsku festgestellt werden, dass der Dampfzug bis auf den letzten Platz gefüllt ist. Gut, also Plan B wie Bus und ab nach Horní Povelice, von dort mit dem Personenzug weiter nach Osoblaha.
Und da sind wir wieder - Dieser Feldherrenhügel ob Liptaň bietet noch viel Potential, insbesondere dann, wenn man denn mal sicher sein könnte, dass zum Auslösezeitpunkt die eingestellten Belichtungswerte auch noch brauchbare Ergebnisse liefern... Der mittägliche Personenzug ist um Btu590 905 verstärkt worden. Und damit sehen wir auf diesem Bilde auch den gesamten Einsatzbestand der Tschechischen Bahnen. Eine Lok (705.913) und zwei Personenwagen sind noch betriebsfähig. Zwei weitere Btu590 (902 und 907) sind betriebsunfähig abgestellt, die SZD besitzen noch Btu590 904 in grün-crème.
In Třemešná ve Slezsku wartet derselbe Zug auf die Rückfahrt nach Osoblaha und wird dabei in Slezské Rudoltice mit dem Dampfzug kreuzen, der auch auf der Rückfahrt sehr gut besetzt war.
Auch am Sonnabendnachmittag und am Sonntagmorgen entstanden noch einige Bilder, aber um die kümmere ich mich erst später einmal.
In diesem Sinne:
Fahrt frei!
Martin