Hallo Guru und alle anderen!
Schöne Beispiele, danke. Aber die meisten zeigen Lampen- und keine Telegrafenmasten (DR Aufnahmen in Wolkenstein). Außerdem sagte ich ja das es mit Betonelement durchaus eine sehr dauerhafte Lösung ist, aber eben nie entlang einer kompletten Strecke von Ausgangs- bis Endbahnhof, auch nicht in der Spätzeit der DR! Meist wurden sie nur dort verwendet wo das Erdreich zu feucht oder zu instabil war, oder Platzmangel ein umfangreiches Abstützen verhinderte. Deshalb meist an Lampenmasten zu finden, übrigens auch jetzt noch beim Molli so gehandhabt.
Und was die Entsorgung der Altlasten angeht; das lass mal unsere Sorge sein.
Ich stelle also mithin fest das du leider aus meiner Antwort nur wieder das herausgelesen hast was du wolltest. Schade.
Und ja, du hast recht, der Steuerzahler hat (zumindest beim Molli) "GEMACHT" wie du es ausdrückst. Aber das dürfte wohl kaum meine Schuld sein. Diese Entscheidungen werden in einer GmbH immer noch von der Geschäftsleitung getroffen und nicht von einem Lokführer!