Nach nunmehr 8 Jahren bei der Berliner Parkeisenbahn war es am Freitag, den 7.12.2012 vollbracht. Die Brigadelok Henschel 16020/1918, HF.-Nr. 1138 wurde von der Landesbahnaufsicht in Berlin nach BOP für den Betrieb zugelassen.
2004 war die Lok aus Prora nach Berlin gekommen.
Zuvor - 2002 - hatte die Lok bei der MaLoWa eine Hauptuntersuchung und einen neuen Dampfkessel erhalten. In Benndorf konnte sie aber nicht wirklich probegefahren werden. Zu dem geplanten Einsatz der Lok in Schwichtenberg kam es nicht. So wusste niemand, dass die Lok "nicht fahren wollte". In Berlin gelang es nicht, die Lok in Fahrt zu bringen. Auch eine Vielzahl von Rückbauten in den Originalzustand am Triebwerk und Umbauten am Kessel in Berlin brachten keine Besserung. Die Lok fuhr nicht und die Strahlpumpen arbeiteten nur mit guter Zurede und und und. Die damaligen Dampftechniker in Berlin dachten, sie kriegen es alleine hin. Es sollte nicht sein.
2010 erklärte sich dann die MaLoWa bereit, die Lokomotive noch einmal "zurückzuholen". Mit einer langen Liste machten sich die Leute bei der MaLoWa ans Werk. Insbesondere Rahmen, Fahrwerk sowie die Lager und Stangen erhielten nun eine Aufarbeitung nach Originalzeichnungen, die die Freunde des Frankfurter Feldbahnmuseums zur Verfügung gestellt hatten. Diese standen der MaLoWa bei der HU 2002 nicht zur Verfügung. Als Zusatzarbeiten kam der Einbau einer Dampfbremse, der Bau eines Kobelschornsteins, eine Neubereifung mit etwas breiteren Radreifen (gem. BOP) sowie ein Umbau der Kupplungen zur Aufnahme eines Adapters für die Parkbahnkupplung dazu.
2011 war die 1138 wieder in Berlin. Zum Nikolausfahrbetrieb sollte die Lok getestet werden. Sie fuhr recht angestrengt und die erneut aufgearbeiteten Strahlpumpen muckerten unerklärbarer Weise wieder.
So gingen die Arbeiten an der Lok 2012 in eine weitere Runde. Die Schmierung der Lager wurde optimiert, die Dampfbremse noch einmal überarbeitet und niegelnagelneue Strahlpumpen beschafft.
Fahrversuche im September waren dann erfreulich erfolgversprechend. Nach einigen Einstellarbeiten arbeite die Lok ENDLICH zuverlässig.
Am 7.12.2012 gelang dann die gründliche Abnahme der Lok durch die Landesbahnaufsicht und die Absolvierung der Abnahmefahrten ohne Mängel.
Noch am Abend des 7.12.2012 zog die 1138 ihren ersten Reisezug durch die Wuhlheide. Anlass war die Paraphierung einer Kooperationsvereinbarung zwischen der BPE und der tjfbg (Technische Jugendfreizeit und Bildungsgesellschaft gGmbH), mit der wir in Zukunft gemeinsam die Jugendarbeit bei der Berliner Parkeisenbahn gestalten werden.
Am 8.12.2012 wurde es dann ernst für die 1138. Sie eröffnete das Familien-Nikolaus-Wochenende bei der Parkeisenbahn Wuhlheide.
Unser Bahnfreund88 zeigte bereits einen Reigen von Bildern vom Wochenende.
Daher beschränke ich mich hier mit dem zeigen einiger Bildern speziell zur Inbetriebnahme der 1138.
Abfahrt zur Abnahmefahrt der 1138 am Hauptbahnhof der BPE in der Wuhlheide an 7.12. gegen 15:00 Uhr
Start zur Nikolaustour am Sonnabend, den 8.12.2012 auch am Hauptbahnhof der BPE, aber entgegen der üblichen Fahrtrichtung
Ankunft und Halt im Bahnbetriebswerk zum umsteigen für den Nikolaus und seinen Engel
und Abfahrt
dann kurz vor dem Bahnhof Badesee
und dann schon fast am Bahnhof Eichgestell, dem Ort des Weihnachtsmarktes bei der BPE
aussteigen, einsteigen, weiter geht´s
Als Anschluss wartete am Bf. Eichgestell zuverlässig das Sandwich aus Ns2 Lorenwagen und Ns1 der Feldbahn (500mm) auf umsteigende Reisende. Die stärkten sich aber meist zuvor mit Wurst, Steak, Creps, Waffeln, Glühwein mit und ohne Schuss bei uns, bevor die diese unbeschwerte Winterfahrt im Kalten antraten.
Das war´s dann schon fast.
Die fleißige Lok Luise übernahm dann die "Spätschicht" an beiden Wochenendtagen:
Mit eisernem Willen kämpfte sich das Personal am Sonntag mit Luise durch das einbrechende Schneegestöber
Es war nicht leicht, bei diesen Witterungsbedingungen. Aber alle hatten ihre Freude und ihren Spaß im Angesicht der vielen leuchtenden Kinderaugen (und mindestens genau so viele bei den Großen). Dass es immer ein Highlight bleibt, dafür steht auch unser Hilfzug bereit.
And last by night - ein Bild von unserer "Dicken" 199 105 auf der "Räumzugrunde", kurz hinter dem Bahnbetriebswerk Wuhlheide
Tja, und wer nicht genug kriegen kann, von der BPE Berliner Parkeisenbahn gGmbH mit der Parkeisenbahn Wuhlheide und sich vielleicht vorstellen könnte mitzumachen (im pädagogischen Bereich), der sollte einfach mal hier reinschauen:
http://www.tjfbg.de/jobs-karriere/…heide-teilzeit/
... und sich bei ernsthaftem Interesse melden!
Euch allen eine frohe Adventszeit, ein frohes Fest und einen guten Start ins neue Jahr 2013
Heiko