99 4532 (20 B)
-
Morgenmuffel -
30. Juni 2013 um 14:43
-
-
Hallo Mario,
das sind sehr schöne Bilder.
Schön das die 99 4532-0 mal wieder Fährt,aber leider nur mit begleitung.
Hoffentlich kann sie auch mal wieder alleine aus eigener Kraft fahren -
Die wäre aber etwas zu schwach für Zittau.
-
Für Fährhof - Altenkirchen wäre sie ideal.
Beste Grüße
Holger
-
Moin Holger,
ZitatOriginal von Holger Dietz
Für Fährhof - Altenkirchen wäre sie ideal.Beste Grüße
Holger
Na wo du überall schon wieder aufgebaute Strecken siehst...du machst mir Angst.
Spaß bei seite, die Lok gehört irgendwie nach Zittau aber wäre wohl bei der einen oder anderen Museumsbahn sinnvoller im Einsatz (wenn sie eines Tages wieder fahren sollte).
Viele Grüße nach Berlin und in die restlichen Städte ;),
Markus
-
Ich meine auch das die 99 4532 gut nach Zittau passt,aber wenn es noch die Trusebahn gäbe würde sie viel besser zur Trusebahn passen
-
Hallo,
nur keine Panik. Die Chance 99 4532 noch einmal im Trusetal zu erleben dürfte ähnlich groß sein, wie ein Einsatz zwischen Fährhof u. Altenkirchen.
Ich bin schon froh, daß es das Maschinchen überhaupt noch gibt.Markus, Deine Angst ist völlig unbegründet. Wenngleich ...
Die Lok gehört natürlich nach Zittau! Dort ist sie schließlich die ganzen Jahre erhalten worden.
Beste Grüße nach Dessau u. den Rest der Welt,
Holger aus Mahlsdorf a. d. Ostbahn
-
-
Das sind wieder sehr schöne Bilder und sie qualmt auch wieder :).
Aber das kenn ich schon von anderen Bildern das eine nichtbetriebsfähige Lok qualmt,aber egal hauptsache es kommt mal wieder qualm aus ihrem Schornstein -
Hallo Mario,
diesmal hast Du ja ganz ordentliche Sichtungsbilder "abgeliefert". Immer Zeit nehmen und in Ruhe und überlegt aufnehmen, dann wird es auch was!
An alle: Klar jede Lok braucht einen "Heimathafen", aber warum muß sie immer auf einer Strecke festgenagelt werden? Das 750mm Land ist weit und groß und so ganz schwach ist sie auch nicht!
Der Stromabnehmer