Vor 30 Jahren war das Projekt vollendet,das sich als Gerücht schon seit Mitte der 70ger Jahre hartnäckig hielt,die beiden Schmalspurbahnen waren wieder verbunden!
Was war voraus gegangen,wie sah es zu Bauzeiten aus?
Ich hatte das Glück(meine Frau sah das allerdings wesentlich differenzierter)den Bau weitest gehend mit zu verfolgen.
Auf Grund von Bekanntschaften war es mir auch möglich,den einen oder anderen Zug zu benutzen,für den es keine Fahrkarten gab und bekam von den damaligen Eisenbahnern Tipps und Hinweise zum Baugeschehen.
Als positive Nebeneffekte ergaben sich Streckenkenntnis und eigenes Erleben sowie und auch die Möglichkeit,Bilder selbst zu entwickeln und den Beteiligten mit den Abzügen eine Freude zumachen.Heute würde ich das auch anders im Sinne von besser machen verstehen,damals war ich froh,eine EXA 1B und die Tasche voller S/W-Meterware zu haben.
Egal,ich habe das,was nach vielen Umzügen übrig geblieben ist,gescannt und versucht,etwas zu verbessern,schauen wir mal!
So sah die Ausfahrt Stiege in Richtung Albrechtshaus im Februar 83 aus,ein besserer Feldweg,auf dem noch alte Schwellen mit Kleineisen zu finden war und im Bereich der Selkekirche noch mit Resten der alten Telegraphenleitung im Wald versteckt war.
Die Ausfahrt aus dem Bahnhof Stiege sah noch "Kleinbahnig" aus,nur das Rampengleis links wurde noch zu Ladezwecken benutzt.
Hier die Ausfahrt Richtung Hasselfelde.
Weiter in Richtung Albrechtshaus war es natürlich auch so.
So etwa war der Zustand Anfang 1983.
Einige interessierte Eisenbahnfreunde um die Herren Röper,Zieglgänsberger,Frenzel um nur einige zu nennen,sammelten und veröffentlichten für einen kleinen Kreis Infos,schrieben diese mit der Schreibmaschine mit vielen Durchschlägen auf und verschickten sie als Rundschreiben an eben diese Sammler,ebenso wurden Fotos verteilt.
Ab und zu gab es auch Gerüchte,die vermittelt wurden und es wurde nicht nur über das Baugeschehen geschrieben,alles zusammen auch heute noch eine interessante Lektüre ohne Smartphone und E-Mail,eben handgemacht aus damaliger Zeit!
Und so sahen diese Schreiben aus:
vom 04.04.83 (Beispiel)
und dann vom 03.06.83,als die ganze Gruppe an der Eröffnungsfahrt teilnahm !
Sollte Interesse bestehen,ein paar Bilder aus der Zeit stehen mir noch zur Verfügung.
Dann würde ich sagen: "Alles Gute zum Geburtstag Neubaustrecke"
der Krimderöder