Mitte 2014 hatte die Waldeisenbahn Muskau kurzfristig 2 besondere Wagen zu Gast. Die heute bei der Parkeisenbahn Berlin im Einsatz stehenden ehemaligen MPSB Wagen 960-201 und 964-001. Während der ehemalige Fakultativwagen bzw. spätere Aufbauwagen 960-201 schon zu Parkbahnzeiten mal komplett umgebaut wurde, zeigt sich der "Milchkannenwagen" 964-001 heute perfekt restauriert.
Da passenderweise ja gerade die ehemalige MPSB Lok 99 3462 der Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth bei der WEM weilt, ergab sich die Chance einen zumindest annähernd originalen MPSB Zug zu bilden. Um diese Möglichkeit zu nutzen wurde kurzfristig eine Plandampfaktion im Stil der 60iger Jahre angesetzt, welche trotz der hochsommerlichen Temperaturen gut besucht wurde.
Wir wissen nur zu gut das wir nicht alles perfekt darstellen konnten, sind aber im großen und ganzen mit dieser in dieser Form auch für die WEM erstmaligen Aktion ganz zufrieden.
Am frühen morgen des 19. Juli wurde der Zug zusammen rangiert.
Neben dem üblichen Rangiergeschäft wurden nebenbei noch einige Verladeszenen nachgestellt, so wie hier die Anlieferung von Milchkannen. Der Einsatz einer Ns2f bei der MPSB ist zumindest dahingehend realistisch das beim Abbau eine Lok dieses Typs der Friedländer Fliesenwerke zum Einsatz kam.
Der Begleitpersonenzug wurde in der Zwischenzeit auch bereit gestellt.
Die "Fahrgäste" und Personale warteten schon am Bahnsteig.
Dann kam endlich der Zug nach Friedland, Anklam oder Muskau. Je nach eigenen Wunsch und Empfinden. 
Bauer Schmidt lieferte derweil weitere gefüllte Milchkannen.
Anschließend ging in Richtung Bad Muskau über die "große Wiese". Auch hier kann man sich gerne wieder aussuchen welche gemeint ist. 
In der Baierweiche wurden dem Milchkannenwagen wieder alle Ehre gemacht.
Während der Fahrsaison der WEM muss bei solchen Sonderveranstaltungen am Wochenende immer Rücksicht auf den Planverkehr genommen werden. So musste vorm Umsetzten auch erst die Überholung durch den Planzug abgewartet werden.
Anschließend ging es nach Kromlau wo bereits der Lanz der einheimischen Bevölkerung wartete um Beladen zu werden. Außerdem wurden einige Wagen des Zuges umrangiert.
Während die Fotografen zu Fuß unterwegs waren ging es zurück zum Abzweig Kromlau.
Der Begleitpersonenzug wartete derweil auf der Mühlroser Strecke.
An der Parallelführenden Straße kam es dann nochmals zur Begegnung mit typischen Vertretern der gummibereiften Fraktion.
An einem Industrieanschluss kam es zur Begegnung mit der Borsig Werklok einer Zuckerfabrik, welche hier gerade vom Personal abgeölt wird.
Ohne Halt ging es nach Bad Muskau um von hier aus Rauchkammer voran und im besten Licht in Richtung Weißwasser fahren zu können.
In der Baierweiche wurde gerade das Futter für die Hasen im Stall geschnitten.
Wieder zurück auf der Großen Wiese.
Hier konnte man auch mal einen Blick auf die Hauptdarsteller werfen.
99 3462
964-001, der "Milchkannenwagen"
960-201
In Weißwasser Ost wartete der letzte Fahrgast des Tages, mit "lebender" Fracht.
Das Blumenmeer war dann auch das letzte Motiv des Tages.
Damit war der offizielle MPSB Plandampf leider auch schon wieder beendet. Aber ich denke für eine so relativ kurzfristig geplante, beworbene und durchgeführte Veranstaltung war das ganze doch sehr erfolgreich.
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Doch damit war das Thema MPSB noch nicht beendet, denn am nächsten Tag hatte die WEM Mitglieder aller beteiligten Vereine eingeladen nochmals mit dem MPSB Zug auf der WEM unterwegs zu sein. Wieder wurden verschiedenen Fotohalte durchgeführt, diesmal aber ohne die die Garantie das keine "Zivilisten" auf den Bildern waren, da auch direkt auf dem MPSB Zug gereist wurde.
Während unsere Gäste zum großen Teil mit dem Zug aus Richtung Cottbus eintrafen, wurde der MPSB Zug wieder bereit gestellt. Diesmal fehlten uns allerdings die passenden Lampen, weshalb wir an diesem Tag nur mit 2 Lampen an der Front gefahren sind, was aber ebenso original ist. Den Versuch mit einer 3 unpassenden Lampe haben wir nach diesem kurzen Versuch aber gleich sein lassen.
Diesmal ging es gleich in Richtung Kromlau.
Wie auch am Vortag wurde bei den Statisten möglichst auf Originaltreue geachtet.
Anschließend ging es direkt nach Muskau. In der Baierweiche wurde wieder auf den Gegenzug gewartet, während auch auf den Bahnsteigen einiges los war.
Wie man sieht war die Lok auch hinten an diesem Tag nicht gerade mit schönen Lampen ausgerüstet, aber darauf konnten wir an diesem Tag auch verzichten.
Am Haltepunkt Feuerturmteich warteten schon die nächsten Fahrgäste....
....und verluden ihre Sachen im Frachtabteil.
In Muskau wurde wiederum auf den Planzug gewartet.
Nach dessen Eintreffen ging es wieder in Richtung Weißwasser.
Im Gegensatz zum Vortag ging es diesmal aber auch ein Stück auf die Mühlroser Strecke.
Am Damm zur Überführung über die Regelspur ergab sich noch eines der typischem Mecklenburgischen Wiesenmotive.
Für mich das Highlight des Tages gab es dann als es nochmals in Richtung Kromlau ging. Am "Indianerdorf" gelang dieses einmalige Motiv.
Danach ging es aber zügig zurück nach Weißwasser.
Um unsere Gästen den Weg zum Bahnhof Weißwasser zu verkürzen wurde diesmal sogar bis zum Bahnübergang Jahnstraße gefahren, wo uns dann viele dutzend zufriedene Fahrgäste verließen.
In der Ziegelei wurde dann umgesetzt.
Damit war das MPSB Wochenende bei der Waldeisenbahn Muskau nun aber leider wirklich beendet. Die beiden MPSB Wagen verließen uns Mitte August wieder, während die 99 3462 weiterhin bei uns im Einsatz ist.
Ich denke dieses Wochenende war ein voller Erfolg und ein tolles Erlebnis für alle Personale und Gäste.
