Sächsische Wagen in Polen

  • Hallo Mansfelder,

    hast Du in den von mir genannten polnischen Beitrag geschaut? Der spricht nämlich für 2016 von einem „gesamtdeutschen" Treffen und für 2017 von einem europäischen Treffen. Der Begriff „gesamtdeutsch" hat mich in diesem Zusammenhang irritiert. Ich weiß aber nicht, wie man „ogólnoniemiecki" an dieser Stelle anders übersetzen könnte.
    Das von mir erwähnte „gesamtpolnische Treffen von Schmalspurfreunden", soll „przetrzec szlak" für das gesamtdeutsche Treffen in 2016 sein. Mit meinen begrenzten Kenntnissen der polnischen Sprache deute ich „przetrzec szlak" als „Wegbereiter". Sofern meine Deutung zutreffend ist, stellt sich die Frage, wann das gesamtpolnische Treffen stattfinden soll. Es müsste ja vor dem „gesamtdeutschen" Treffen in 2016 stattfinden.

    Korrekturen meines Übersetzungsversuchs sind herzlich willkommen.

    Viele Grüße

    Fahrkartensammler

  • Admin: Der Beitragsinhalt wurde vom Autor gelöscht

    6 Mal editiert, zuletzt von Björn Bollmann (10. Januar 2015 um 02:15)

  • Herr Bollmann wenn Sie mir schon paranoide PN's schreiben um ihre kruden Thesen nicht öffentlich machen zu müssen, dann wäre es ganz nett wenn sie es auch zulassen würden das ich ihnen Antworten kann!

  • Hallo,

    dank der Unterstützung von Andrzej Tajchert aus Warschau liegen uns jetzt die deutschen Betriebsnummern vieler sächsischer Schmalspurwagen in Sochaczew vor. Zu finden sind sie im neuen Band 2 über die Wagen der sächsischen Schmalspurbahnen, was vorige Woche erschienen ist ...

    Mit vielen Grüßen

    André

  • Hallo André,

    vielen Dank für den Tipp. Da werde ich demnächst mal bei der örtlichen Bahnhofsbuchhandlung vorbeischauen.

    Konnte denn der Verbleib des weiter oben im Beitrag erwähnte Gw aus Drobe geklärt werden?

    Viele Grüße,
    Tilo

  • Hallo Tilo,

    über den Verbleib dieses Gw wissen wir unverändert nichts.

    Seine PKP-Betriebsnummer besagt, dass es sich um einen Wagen handelt, der nach dem Ersten Weltkrieg schon in polnisches Eigentum kam.

    In Sochaczew ist es so, dass es sich beim vermeintlichen Heeresfeldbahn-HH um einen ganz normalen Staatsbahn-HH der Rbd Dresden handelt, der aber eine neue Zug- und Stoßvorrichtung erhielt, so dass wir ihn verwechselt hatten. Seine DRG-Nummer ist im Buch mehrfach genannt.

    Die DRG-Nummer des sächsischen GGw mit Bühne steht auch im Buch ...

    Es lohnt sich, im 82-seitigen Tabellenteil die jeweils letzte Spalte zum Verbleib der ca. 3500 Wagen zu studieren. Zwar sind da noch immer riesige Lücken - vor allem bei den Zweiachsern, aber bei den Vierachsern sieht es gar nicht mal so schlecht aus ...

    Viel Freude mit dem Buch wünscht

    André