199 301 und 99 5903

Hallo,

also wenn ich mir die Triebfahrzeugliste so anschaue habe ich doch so meine Zweifel an der Aussage.
Denn laut dieser Liste ist ja auch die 46 in Meiningen zur HU.

Die HSB unterliegt wie bekannt deutlichen Sparzwängen, und jede HU geht mächtig ins Geld.
Warum also Loks mit einer HU versehen, die im täglichen Planbetrieb nicht wirklich helfen.

Dann macht doch eher eine zusätzliche Neubaumaschine Sinn, nur dass dies die 46 sein sollte, nein irgendwie klingt das für mich sehr komisch.

Gruß

Dirk

Hallo,

generell glaube ich nicht an einen Aprilscherz, dafür ist Ende April dann doch ein bisschen spät. Wenn der Admin des FKS solche Informationen auf die Homepage bzw. in den Newsletter stellt, dann gibt es dafür in der Regel verlässlichen Quellen. Das diese plötzliche bekannt werdende Menge von Aufarbeitungen ungewöhnlich ist, da bin ich natürlích völlig bei euch. Wenn man mal genau liest reden wir ja noch über mehr Fahrzeuge, welche teilweise schon einige Zeit nicht einsatzbereit waren:
99 5903, 99 6101, 99 7246, 187 025, 199 301

Nicht auszuschließen ist ja, dass z.B. für die 7246 im Gegenzug die 7235 mit ihrem alten Rahmen bei Fristablauf aus dem Rennen geht. Insofern man meint dauerhaft eine 12. große Lok zu brauchen (neben 10 Neubaus mit neuem Rahmen und 99 222), wäre das sogar verständlich weil man dann die Einsatzzeiten einfach auf mehrere alte Rahmen (und natürlich auch den Rest der Lok) verteilt.

Was die anderen genannten Fahrzeuge angeht denke ich, dass man diese nicht aufarbeiten würde wenn man nicht irgendeinen Plan hätte wie und wozu man diese brauchen würde. Auch hier ist schließlich nicht völlig auszuschließen dass eventuell im Gegenzug andere Fahrzeuge mittelfristig keine neue HU mehr bekommen (z.B. eine der 3 anderen Mallets 99 5901, 5902, 5906).

Auf jeden Fall finde ich es (so denn die Info stimmt) begrüßenswert, dass man Geld in die Hand nimmt um den Fahrzeugpark in Schuss zu halten. Es werden sich auf jeden Fall viele neue Gelegenheiten für Sonderfahrten ergeben und ob darüber hinaus noch was passiert müssen wir einfach sehen.

Es wird der HSB ja immer wieder vorgeworfen dass man keine neuen Ideen hätte und im Endeffekt nur jedes Jahr "Schema F" abspulen würde. Auch ich habe das bisher durchaus so gesehen. Vielleicht bewegt sich ja aber mal was? :spos:

Gruß Michael

Hallo,

Trotzdem ist es ziemlich Kurios das so viele z-gestellte und unbeliebte Lokomotiven (bestes Beispiel ist die 99 7246) eine Hauptuntersuchung bekommen.

MfG,
Adrian

Na ja diese Webseite ist ja für Pleiten Pech und Pannen bestens bekannt.
Schließlich hat ma ja auch mal mehrere Wochen sehr viele Pornobilder gezeigt und es erst bemerkt nachdem ich es mal gemeldet habe.
Seriös sieht für mich anders aus. Wer weiß wer da alles ein Kuckuksei ins Nest legen kann.

Aber Träumt ruhig weiter von Euren Lieblingen.

Zitat

Original von ReinerSeriös sieht für mich anders aus.

Na wenn du das sagst...

Gruß Michael

Hallo,

zu Webseiten kann, glaube ich, jeder seine eigene Meinung haben.

Ich fand die Seite des FKS immer ok und die Triebfahrzeuglisten hatten aus der Entfernung gesehen fast immer ihre Richtigkeit.
Sehr gut finde ich auch, dass dort regelmäßige Aktualisierungen laufen, die Seite der IG ist da leider auf den Rhytmus 1x jährlich übergegangen.

Was den konkreten Fall betrifft hat man meiner Meinung nach aber wohl eine Fehlinformation erhalten.
Diese Aussage beruht darauf, dass aktuell auch die Triebfahrzeugübersicht auf der IG Seite einem Update unterzogen wurde, und dort sind diese ganzen Neuigkeiten nicht vermerkt.

So wird das ganze sicherlich nur eine Träumerei sein.

Gruß

Dirk

Guten Morgen liebe Bimmelbahner,

mittlerweile hat die Seite wieder ein Update erhalten. 99 7246 ist nach wie vor abgestellt in Benneckenstein.
99 6101 befindet sich nicht in Meiningen, sondern in Wernigerode.
99 5903 und 199 301 sind nun mit ? versehen.

Dafür gibt es nun ein Video von 99 6102 in Frankreich. Ähm hä? Ach so 99 6001 ist gemeint.

Ich finde die Seite vom FKS spitze. Immer aktuell und informativ. Fehler können passieren.
Nur wer selbst schon einmal eine Internetseite betreut hat kann verstehen das man durchaus etwas überlesen kann. Oft merkt man erst später das man in der Zeile verrutscht ist oder sich verschrieben hat. Auch wenn man korrektur liest. Seit nicht so streng mit dem Webmaster.

Ich denke wir werden sehen was wirklich passiert. Auch wozu die Loks gebraucht werden. Die Angaben zur Pfiffi und zur 246 waren letztendlich nur ein Fehler auf der Seite.
Um die anderen beiden werden wir sehen was passiert.
Bei meinem letzten Harzbesuch im März kam ich mit einem Eisenbahnfreund ins Gespräch. Der sagte mir das in Ilfeld vor dem Bahnhofsfest im Mai rangiert werden soll. Unter anderem soll wohl 199 011 dort abgestellt werden.
Aber es soll sich noch mehr bewegen, auch im Schuppen. Was genau und wann dort rangiert wird konnte er nicht sagen oder vielleicht wollte er es auch nicht.
Wir werden jedenfalls sehen ob die 199 301 dort bleibt wo sie ist oder abgeholt wird. Dann wissen wir alle mehr, denn mal ehrlich, die ganzen Spekulationen bringen am Ende ja nun doch nichts.

Wofür und weshalb die Loks gebraucht werden wird man ebenso sehen. Und es ist ja auch nicht unsere Entscheidung und auch was die Finanzen angeht werden das andere sicher besser beurteilen können.

Lassen wir uns doch einfach mal überraschen.

Schönes Wochenende!

Tim