Hallo,
ich vermute, dass es manchmal der Verwaltung der HSB ziemliche Nerven kostet, mit den Einnahmen aus der Brockenstrecke die anderen Strecken (außer Nordhausen - Ilfeld wegen Bestellung durch das Land Thüringen) subventionieren zu müssen und deshalb auf keinen grünen Zweig zu kommen. Ohne dem restlichen "Rattenschwanz" ginge es der HSB wirtschaftlich sicher prima! Offiziell wird dies nie das Thema einer Verlautbarung sein ... aber insgeheim sind die Gedanken eines BWL-ers eben auch frei. Und die HSB ist ja keine Spaßbahn, sondern ein Wirtschaftsunternehmen ... und dessen Selbstverständnis ist und bleibt eine solide wirtschaftliche Basis. Deshalb kann ich nicht glauben, dass man sich die Aufarbeitung dieser zwei Loks wirklich zumutet.
Gruß, René