Streckenbau bei der Schwarzbachbahn

Es ist soweit, bei der Schwarzbachbahn wird Strecke gebaut!

Heute starteten wir nach guter Vorbereitung in den vergangenen Wochen mit dem Streckenbau in Lohsdorf. Direkt nach dem Eintreffen des Baggers wurde damit begonnen die Grasnarbe vom Bahndamm am Ortsausgang Lohsdorf Richtung Ehrenberg zu entfernen. Vom bisherigen Gleisende ausgehend wollen wir bis zum Bahnhofsfest 26./27.08.17 ca. 180m Gleis wieder errichten.

Im Baufeld befindet sich eine Brücke über den Schwarzbach. Für deren Instandsetzung sind Fördermittel beantragt. Anfang Juni kann nach Zugang der Eingangsbestätigung die Sanierung der Brücke Förderunschädlich angegangen werden. Das Vorhaben Brücke wird ca. 75.000 € kosten, welche wir bis zur Endabrechnung vorfinanzieren müssen. Am Ende werden wir voraussichtlich 20.000 € Eigenanteil bezahlen.
Für den nicht geförderten Gleisbau, der weitere 10.000 bis 15.000 € kosten wird, bitten wir um Spenden. Einen Spendenaufruf und das Spendenkonto finden Sie auf unserer Internetseite.

https://l.facebook.com/l.php?u=http%3…3c1uNWmAQDM&s=1

Die roten Punkte zeigen den neuen Bauabschnitt

Talseitiges Brückenwiderlager.

Bergseitiges Brückenwiderlager. Als Überbau wird eine originale, baugleiche Stahlträgerkonstruktion zum Einsatz kommen. Mehr dazu später...

Das Baufeld im Frühjahr. Blick Richtung Ehrenberg.

Das Baufeld heute am 22.05.2017.

Überraschende Entdeckung unter Gras und Schotter. Eine liegengebliebene Schwelle hat die letzten 66 Jahre überdauert

Wir halten Euch zeitnah auf dem laufenden.

Grüße, Marko Thoms

Jo, danke Didi! Wer mehr als den Ausschnitt braucht, kann die "Große Karte der Sächsischen Schweiz" 1:30.000 (siehe Ausschnitt) oder die Karte "Hohnstein-Brand" 1:10.000 von Böhm Wanderkarten bei uns käuflich erwerben. In beiden Karten ist die Bahn drin.

Grüße, Marko

Hallo in die Runde.

Ich hatte ja versprochen Euch über unsere Aktivitäten auch hier zu informieren. Einige kennen die folgenden Bilder ggf. schon vom Facebook.

Seit einer guten Woche arbeiten wir nun an der Streckenerweiterung. Die Trasse wurde vom Bewuchs befreit, alle Wurzeln sind entfernt und die Höhen sind eingemessen. Am Ende des Bauabschnittes liegt schon Frostschutz zum aufbringen bereit. Danach folgt eine dünne Schotterschicht. Na, das muss ich ja nicht erklären.

In der Gegenrichtung sieht es ähnlich aus. Etwa in Bildmitte neben dem Busch bei den drei Birken erkennt man die Brücke.

Da uns eine der beteiligten Baufirmen, sagen wir es diplomatisch, entgegen vorheriger Absprache wenig Aussicht auf eine Fertigstellung vor dem Bahnhofsfest machen konnte/wollte, haben wir nach kurzer Suche eine andere Firma gefunden. Baustart an der Brücke wird nun der 12.06. sein. Zunächst werden die beiden Widerlager instandgesetzt. Ende Juni soll dies geschehen sein und die Widerlager wieder fast so aussehen wie früher. Alle ehemals verbauten Sandsteinblöcke sind erhalten und können wieder Verwendung finden.

Zur Entwässerung wurde begonnen den Bahngraben wieder herzustellen. Sieht hier flach aus, wird aber wenn alles fertig ist seinem Namen gerecht werden

Natürlich muss auch an der Straßenseite an das anfallende Wasser gedacht werden.

Mit einem Blick vom bald neuen Gleisende ins Dorf möchte ich für heute meine Berichterstattung beenden.
Wir wünschen schöne Pfingsten und ein erholsames Wochenende.

Grüße aus dem schönen Schwarzbachtal,

Marko T.