Suche Infos zum Lokschuppen Strehla

...ich suche für mein Modellprojekt noch einige Informationen.

Und zwar entsteht gerade der Lokschuppen von Strehla in H0e.

Da auch die Inneneinrichtung und Räume mit dargestellt werden, benötige ich Angaben zur Einrichtung der Führerstube und der Schmiede/Werkstatt. Allerdings soll die Werkstatt bereits seit den 20-iger Jahren nur noch Lager gewesen sein.

Wer hat Fotos oder kann eine solche Einrichtung beschreiben?

Natürlich helfen auch Infos und Fotos von anderen vergleichbaren Lokschuppen...vielleicht auch ein Tipp, wo man sich solche original eingerichteten Räume noch anschauen kann(vielleicht in Rittersgrün?).

Ein Besuch bei einem ehem. Lokführer der Strehlaer Bahn ist geplant, da erhoffe ich mir auch noch einige Angaben.

Gruß Micha

Zu diesem Mitarbeiter wird noch der Name gesucht
Man sieht, dass es durchaus sinnvoll sein kann, solche Räume einzurichten...

...für den Tip, Spinde müssen mit rein und die sehen gut aus!

Größere Werkzeugmaschinen dürften aber in Strehla nicht vorhanden gewesen sein...

Hat sonst noch jemand Angaben oder Fotos von Originalschauplätzen beizusteuern?

Oder weiß Hersteller für Zubehör?

Gruß, Micha

...ja, es soll der ganze Bahnhof werden.

Ich plane, dass es 3 Module werden, um die Gleislängen unterzubringen.

Als erstes entsteht der Abschnitt Bahnübergang-Bahnhofsgebäude. Da plane ich mit 1.20m Länge. Breite 0.55m

Meine Forschungen zum Lokschuppen waren bei "meinem Augenzeugen" erfolgreich.

Ich weiß da nun zur Einrichtung recht gut Bescheid, auch wenn so manches, wie zum Bsp. der Ofen in der Lokführerstube, einfach nachempfunden werden muß...grüner Kachelofen...hat sicher niemand fotografiert

Baue nun an den Gebäuden, was sicher noch ne Weile in Anspruch nimmt, da der Frühling und
Sommer nicht so meine Bastelzeit sind.

Der Lokschuppen wurde bis zum Brand im Februar 1967 von der Strehlaer Lok genutzt.
Nach dem Brand war in Strehla keine eigene Lok mehr stationiert. Die Loks wurden dann von Mügeln/Oschatz aus eingesetzt.

Für den Lokschuppen sind noch vorbildgetreue Wände aus Resin in Vorbereitung. Insofern dient der derzeitige Aufbau lediglich als Planungshilfe.

Der Schuppenboden bestand aus Granitpflaster. Die Gleise waren auf einer Betonsohle höher gestetzt. Auch das wird dann beim richtigen Aufbau nachgestaltet. Beide Gleise hatten eine Arbeitsgrube, jedoch war die rechte meistens mit Holzbohlen abgedeckt. Genutzt wurde hauptsächlich das linke Gleis, wo am Wasserkran ebenfalls eine Arbeitsgrube vorhanden war. Auch führt dieses Gleis am Kohlenschuppen vorbei.

...der Kohlenschuppen wurde beim Vorbild nur im Notfall genutzt. Er steht heut noch, mit teilweise zusätzlich eingebrachten Toröffnungen.

Wer Anregungen und Hinweise & Fotos beisteuern kann, sollte sich melden...

Gruß Micha

...mit Lokschuppen kann ja nur vor 1967 sein. Das Heizhaus wurde 1968 abgerissen.

Auf eine genaue Zeit werde ich mich wohl kaum festlegen. Die Anlagen unterlagen ohnehin kaum einer Veränderung. Und wie schon geschrieben, sind Bilder auch nicht grade üppig vorhanden.

Der Kohlenschuppen ist aus Auhagenkunststoffplatten gefertigt. Hab nun aber schon die neuen Platten, mit der originalen Ziegelstruktur angeschafft. Leider zu spät mitbekommen, dass es so etwas feines gibt

Nachdem das Gebäude mit "Ziegelfarbe" von Revell gestrichen wurde, hab ich die Ziegelzwischenräume mit Füllspachtel ausgeglichen. Naja, vielleicht auch noch nicht der Weißheit letzter Schluß. Aber find es erstmal recht gut gelungen.

Das Wirtschaftsgebäude wird dann mit den richtigen Ziegelverbundmauerwerk erstellt.

Auch das Bahnhofsgebäude muß selbst gebaut werden. Um Maßtechnisch ohne große Probleme planen zu können, hab ich mir den Pappbausatz "Bahnhof-Jöhstadt" von Beckert zugelegt.

Zumindest lassen sich da Türen und Fenster noch beim Plastmodell verwenden. Ansonsten muß ja der Strehlaer Bahnhof seiner farblichen Besonderheit entsprechen (Gelb/Rot).

Die Anschlußgleise sind ja von ihren Ausmaßen recht umfangreich...dass ist vielleicht optional. Zumindest ist der Anschluß Getreidespeicher, gleich hinter dem Bahnübergang, parallel zu dem Streckengleis gut im Modul darstellbar. Übrigens liegen dort noch eine Weiche und Gleise im Gestrüpp.

Hm, bei den Gleisen hab ich nicht vor, große Experimente zu machen. Sie waren ohnehin recht hoch geschottert.

So, wie bereits geschrieben, es geht eher langsam voran...aber ich werd gern Neues vorstellen.

Gruß Micha