[AT] Die Wendezüge der Pinzgauer Lokalbahn

Ein schöner Beitrag und interessante Infos.

Wenn von adaptieren gesprochen wird stellt sich bei mir als deutscher Regelspur-Bahner doch immer wieder die Frage nach der Zulassung. In wie fern sind da Änderungen nötig und erlaubt? Bei "uns" ist da teilweise recht schnell eine Rinzelabnahme oder Bauartgenehmigung vom EBA erforderlich.

Gruß Florian

Servus zusammen,

da ich keinen Thread "Die Baureihe 2096, jetzt PLB..." finden konnte (wäre auch unpassend, da die Reihe 2096 de facto bei den ÖBB bedeutungslos war), stelle ich ein Sichtungsfoto der 2096 001 in Tischlerhäusl ein. Die Kontrollziffer wollte wohl niemand ausrechnen...

Zitat

Nobody wanted to calculate the check digit ...

It received eventually the check digit "0" but that was wrong.

The check digit should actually have been "9".

Thema

[AT] A quick reference guide to the Gmeinder D 75 BB-SE locomotives.

Gmeinder D 75 BB-SE

Seven D 75 BB-SE locomotives were built by Gmeinder (Mosbach) between 2004 and 2012. They are a 760mm gauge diesel-hydraulic type utilizing a Caterpillar engine driving all four axles through a Voith transmission.
They are equipped with Electric Train Heat supply, remote control and push-pull operation and additionally can easily be converted to standard gauge by swapping bogies and buffers.

Two were ordered by the Zillertalbahn in 2004 taking the running numbers D13 and…

OBBWP

16. Mai 2023 um 09:47

Hallo Thomas 2095 007-7 ,

diesen interessanten Thread zu den Wendezügen hab ich grad erst entdeckt, nachdem ich mich mit dem Thema zwecks GSB Niederflur-Wendezug beschäftige. Danke für die Infos & Bilder!

Hab mich nur grad gefragt, ob Ihr da nicht auch (analog zu den nachbestellten Gmeinder Loks) noch weitere Niederflurwagen hättet nachbestellen können? So dass alle Wendezüge einheitlich unterwegs wären.

Gruß Matthias

P.S. Was für einen Grauton nutzt ihr eigentlich für Fahrwerk & Rahmen