Betrieb der Harzer Schmalspurbahnen 2019

Ich finde Johannes hatte absolut Recht. Behauptungen in den Raum stellen, die nicht bewiesen werden können und einem Unternehmen ganz schlechte Absichten unterstellen geht gar nicht. Auch dass allein der Anstand gebietet über so einen Stuss nicht öffentlich zu diskutieren hat er absolut richtig gesagt.

@Pierre: Ich glaube du brauchst Johannes nicht mehr ansprechen. Das Schloss hinter seinem Namen bedeutet wohl dass er nicht mehr hier ist.

Als ein Unternehmen in öffentlicher Hand, dass wie nahezu alle Unternehmen im SPNV keine Gewinne erwirtschaftet (in Deutschland schaffen dies lediglich die Bayerische Zugspitzbahn und die rheinische Drachenfelsbahn als Bahnen, die allerdings auch keine ÖPNV/SPNV-Leistungen erbringen) und ihren Betrieb überwiegend mit Steuergeldern bestreiten, muss sich die HSB auch damit abfinden, das sich die Steuerzahler (also auch die Leser von DSO und Bimmelbahnforum) sich ihre eigenen Gedanken zu diesem Unternehmen machen und diese auch kundtun.

Hier wird das Unternehmen weder diskreditiert, noch wird ein eh nicht vorhandener Börsenwert gefährdet , noch wird das Unternehmen HSB in eine existenzgefährdende Lage geschrieben.

Zeitgenossen wie Rauchwolken oder jay´s haben hier ein offensichtliches Problem mit Begriffen wie Anständigkeit, Vertuschen von Fakten, Diskreditierung, legitimes Hinterfragen von Fakten etc. , die undifferenziert durcheinandergeschmissen werden.

Solche Sprüche habe ich schon öfters gehört, vor allem in Firmen, die kurz vor dem Zusammenbruch (Konkurs, Insolvenz) standen und deren

Verantwortliche alles versuchten, die wahre Lage des Unternehmens so lange wie möglich zu verschleiern bzw. zu leugnen.

Wieviele Arbeitnehmer/Innen wurden in den letzten 30 Jahren beschissen, in dem ihnen vorgegaukelt wurde, durch Lohnverzicht, Verzicht auf Weihnachtsgeld, Entfall von Urlaubsgeld , unbezahlte Mehrarbeit usw. könnten sie den Betrieb bzw. ihren Arbeitsplatz retten. In 90% der Fälle wurde das Ende der Firma lediglich hinausgezögert, vermieden wurde es nicht. Der Dumme war neben den Gläubigern auch der/die Arbeitnehmerin, die sich selbst ausbeutete und letzten Endes mit endgültigem Arbeitsplatzverlust bei dem notleideneden Unternehmen "belohnt" wurde.

Auch bei der HSB liegt seit Jahren einiges im argen, wer das hier nicht sehen oder erkennen will, der hat leider die rosarote Pufferküsser-Brille auf,

die nur die "schönen" Seiten der Schmalspurbahn erkennen läßt, aber dunkle Wolken am Horizont nahezu ausblendet.

Es ist daher irgendwie bezeichnend für die neuen Bundesländer, dass in Thüringen (in Gera) der erste kommunale Straßenbahnbetrieb in Deutschland nach 1945 in die Insolvenz gehen mußte. (Ich höre jetzt schon die Stimmen, die behaupten werden, das lag an allem möglichen - nur nicht an den Bürgern von Gera selbst).

Zum Schluß:

Es werden die Zeiten kommen, wo sich die HSB noch viel schwerwiegenderen Aussagen "erwehren" müssen, nämlich dann, wenn sich Investigativ-Journalisten den Vorgängen rund um den Brocken annehmen werden. Das werden Rauchwolke und jay787 noch die Kinnläden herunterfallen.

Glück Auf!

-railfox-

Unterlasse es bitte nur von mir und Johannes zu sprechen! Die Likes zeigen, dass es noch einige wenige gibt die ebenfalls wissen was sich gehört bzw. nicht gehört, nämlich 217 055, Helmut und Loeschknecht.

Schön dass man hier mal das wahre Gesicht vieler Leute zu sehen bekommt. Wer ein bisschen Erziehung genossen hat weiß eigentlich, dass man über solche ehrenrührigen Unterstellungen nicht öffentlich diskutiert.