Hallo,
beim näheren betrachten von Fotografien der beim Öchsle beheimateten 99 788 fiel mir der nun an der Lok installierte Friedmann-Injektor auf.
Ein Los der Schwartzkopff-Einheitsloks war ja von Werk her ebenfalls mit diesen Injektoren ausgerüstet. Laut der Literatur haben sich die Loks mit diesen Injektoren gut bewährt, aber wurden aus Gründen der Vereinheitlichung zugunsten der Speisepumpen umgebaut.
Nun meine Frage: welche Vorteile hat der Friedmann gegenüber den "normalen" Injektoren? Ist der Betrieb der 788 nach dem Umbau wirtschaftlicher geworden oder kam der Umbau eher dem Personal (Geräuschkulisse) zugute?