[RO] Mocăniță-Stillleben entlang der Wusch - Rumänien 3 - [m13B]

Hallo,

da das Thema Wusch, also Schmalspurbahn Sighisoara - Agnita - Sibiu hier wiedermal mit aktuellen Entwicklungen gefüttert wurde, war ich ja noch den 3. Teil schuldig.

Ich verzichte auf das Wiederholen der wichtigsten Daten (siehe z.B.: [RO] Neue(r) Projektflyer: Ein aktueller Einwurf von der Strecke Sibiu - Agnita)

und zeige ein paar Bilder aus dem Sommer 2019 entlang der Strecke.

Im ehemaligen Ausgangspunkt der Schmalspurbahn Sighisoara wurde in Erinnerung die 764.158 vor dem Empfangsgebäude der Normalspur aufgestellt.

Der nördliche Abschnitt der Schmalspurbahn bis Agnita wurde schon in den 60er eingestellt und abgebaut.

Bis 2001 wurde der südliche Teil von Sibiu bis Agnita befahren.

Das Empfangsgebäude von Agnita macht einen traurigen Eindruck

Hier müssten wir den Bahnhof Nocrich sehen.

Die Gleise liegen als stille Zeugen - vielleicht rollt hier ja wieder mal ein Zug?

Unterwegs trifft man hier und da einige Brücken

Andreaskreuz im Abschnitt Agnita - Hosman

Die Aktivitäten des Vereins zeigen erste Früchte: BÜ in Hosman mit restauriertem Andreaskreuz. Links geht es nach Sibiu, rechts nach Agnita.

Kurz hinter dem BÜ erstreckt sich der Bahnhof von Hosman, bis jetzt der Endpunkt der 7km Museumsstrecke.

Eisenbahn im Einklang mit der Natur. Hosman, Blickrichtung Sibiu.

Der restaurierte Bahnhof Cornatel versteckt sich hinter der Vegetation. In Cornatel verzweigte sich die Bahn.

Sprung nach Sibiu, dem südlichen Ende der Wusch. Weit vor dem eigentlichen Bahnhof befand sich das Depot der Schmalspurbahn.

Hier liegen Normal- und Schmalspur nebeneinander, um in Richtung Agnita bis zum Abzweig in ein Dreischienengleis zu münden.

Stand dieses Signal schon immer dort?

Endpunkt Sibiu. Die Züge der Wusch starteten auch hier vor dem EG der Normalspur. Ein Güterschuppen ist noch zu erkennen.

Ich wünsche den Aktiven im Harbachtal weiterhin viel Erfolg bei ihren Bemühungen.

Die Region Harbachtal ist landschaftlich sehr reizvoll, aber muss noch aus ihrem Dornröschenschlaf erweckt werden.

Grüße

Hallo Julian,

ja, auch vor Rumänien macht der Konsum-Terror keinen Halt. Das Einkaufs"paradies" im Osten Sibius spricht da ja schon seine Sprache und wird von der Bevölkerung überrannt. Ein direkter Ausgangspunkt einer Museumsbahn im Zentrum Sibius wäre natürlich für die Fahrgäste ein Vorteil. Ansonsten denke ich aber, dass die Bahn mit Sibiu und Schäßburg ja trotzdem touristisch gesehen einen Standortvorteil für Rumänien-Reisende genießt, welcher sich zum Beispiel im Wassertal nicht ergibt, außer, dass es vielleicht ein bisschen zentraler in Europa liegt. Und da es dort funktioniert, warum nicht auch bei der Wusch.

Dann wünsche ich viel Spaß und hoffe auf eine Dokumentation deiner Reise im Forum!

Viele Grüße