Hallo, Bimmelbahner,
hier die versprochene Fortsetzung des angekündigten Themas. Das Angebot an MBB-Fahrzeugen war "mau" oder nicht erschwinglich. Deshalb waren Fahrzeuge aus diesem Bereich für mich nicht auf der Beschaffungsliste. Bis...ja, bis ich mal meinen, in 30 Jahren zusammengetragenen und modifizierten Fahrzeugpark etwas typenreiner gestalten wollte (DR-Schmalspur). Damit verbunden war das Aussondern von Fahrzeugen, aus denen ich in den ersten Jahren preiswerte Alternativen gebaut hatte, ohne Bezug zu einem bestimmten Thema zu haben. Zugleich war mir aber auch klar, dass ich dafür kaum Interessenten, geschweige einen vernünftigen Gegenwert finden konnte. Auffällig war beim Sortieren jedoch, dass die meisten verwendeten Fahrzeugunterteile amerikanische Fachwerkdrehgestelle besaßen (LGB's großer "Renner"). Der Zufall wollte es, dass ich derzeit auch Bildmaterial zur MBB mit aufgearbeitet hatte und mir die dort verwendeten Drehgestelle auffielen. Selbst in den Rollfahrzeugen waren Fachwerkdrehgestelle eingesetzt worden! Was lag für mich also näher, da mal etwas "nachzugrasen". So kam es dann, dass ich eine Reihe von Fahrzeuge, natürlich auch schrottreife, entdeckte, die meinen Vorstellungen entsprachen. Allerdings stand für mich auch fest, dass eine Vitrinenmodellqualität sich nicht mit robustem Gartenbahnbetrieb verträgt. Deshalb habe ich bewusst weggelassen, kaschiert, im Aufarbeitungszustand dargestellt oder "z-gestellte" Fahrzeuge herausgesucht. "Nietenzähler"-Fahrzeuge habe ich also nicht dabei!
Das Lockfahrzeug aus BRBler's Beitrag ist das am umfangreichsten dekorierte Fahrzeug und besitzt viele weggelassene Teile. So ist die Planenabdeckung nur deshalb gewählt worden, weil ich dann die vielen Gelenke und Hebel der Ladeklappen nicht darstellen musste. Die Fangketten an den Drehgestellen empfand ich aber als charakteristisch. Grundmodell war hier übrigens ein Fahrzeug aus der chin. LGB-Produktion!
Bitte um Entschuldigung, aber das Einfügen klappt noch nicht wie gewollt. Ich breche an dieser Stelle erst einmal ab.
Viele Grüße Bernd.
