Bw Pockau-Lengefeld

Glück Auf,

schlechte Neuigkeiten vom Streckenteil nach Marienberg: gestern ist ein Bagger (verladen auf einem LKW) an der letzten Stahlträgerbrücke vor Zöblitz hängengeblieben. Heute hat der Gutachter die akute Einsturzgefährdung der Brücke festgestellt. Hier der Artikel der Freien Presse, hinter der Bezahlschranke, aber das Bild sieht man.

Polizei: Lkw-Fahrer beachtet offenbar Durchfahrtshöhe einer Brücke in Pockau nicht

Ersten Schätzungen nach beläuft sich der Schaden auf mehrere Hunderttausend Euro.

www.freiepresse.de

Die Brücke hat (laut Verkehrsschild) 4m Durchfahrtshöhe. Insofern hat der Fahrer nicht nur die Höhe der Brücke nicht beachtet, sondern seinen LKW generell zu hoch beladen.

Beste Grüße

Kay

Nachtrag:

Nächste Wochenende sollte eigentlich Zugverkehr anlässlich des Weihnachtsmarktes und der Bergparade in Marienberg stattfinden. Das wird wohl nichts werden.

Hallo zusammen

Der Zugverkehr wird ausfallen müssen diese Jahr.Doch die Reparatur der Brücke sollte doch durch die Haftpflichtversicherung

abgesichert sein, vorausgesetzt die Verantwortlichen wollen das auch.

Gruß Olaf

Update:

Lastwagenfahrer zerstört Brücke im Erzgebirge: Eisenbahnstrecke und Staatsstraße komplett gesperrt

Am Bauwerk ist laut Erzgebirgsbahn ein Totalschaden entstanden. Das wirkt sich auf die Anreise zur Marienberger Bergparade aus. Auch für die Bundeswehr bringt…

www.freiepresse.de

Hallo,

das ist alles sehr traurig und möglicherweise auch gefährlich für die Strecke. Aber was hat das mit dem Bw am Bahnhof Pockau-Lengefeld zu tun? Das und seine Anbindung sind ja zum Glück nicht betroffen.

Ja verladene Bagger sind irgendwie für Eisenbahnbrücken ein Ziel.
War ja in Meinersdorf bei der Brücke über die B180 nicht anders.
4,10m und trotzdem vom Tieflader mit Bagger ausgehoben und verschoben worden.

Einmal Behelfsbrücke bitte...
Gruß André

Glück Auf!

Hier paar aktuelle Bilder vom BW. Die Drehscheibe ist gleismäßig angebunden, auch zwei Strahlengleise sind neu verlegt. Ich nehme mal an, das eins davon noch mittels Weiche angebunden wird und/oder die Zufahrt zur ZW wieder nutzbar gemacht wird. Zwei Stände des Ringlokschuppen haben schon neue Stürze bekommen, die Einfahrten werden höher und breiter (gemacht werden müssen).

Beste Grüße Kay

Die ZW wird angebunden. LG

Noch was zur Brücke, man geht davon aus, falls ein Ersatzneubau gemacht werden muss, dass eine Zeit von 7 bis 8 Jahren ins Land zieht.

Wenn man bedenkt, dass die Wurgwitzer Brücke innerhalb von nichtmal 2 Monaten komplett neu gebaut wurde, weiß man, wo wir mit unserer Bürokratie angekommen sind. Das ist schon bedenklich. Hoffen wir auf eine Behelfsbrücke. LG vom Micha

Heute über Mittag war die Erstbefahrung des Bw Pockau-Lengefeld in der Neuzeit seit Beginn der Sanierung des Bw durch die PRESS. Triebfahrzeug war die 204 354 der MTEG.

Hinwärts Zwischenhalt in Flöha:

Rangierfahrt in die Ausfahrt in Richtung Marienberg in Pockau-Lengefeld:

Nachher im Bw Pockau-Lengefeld:

Die letzte Befahrung in Altzeiten ins Bw-Gelände war ja bei der Abholung der zuvor dort abgestellten 52er 2001, glaube durch das SEM, wenn ich das jetzt korrekt in Erinnerung habe. Die letzte Befahrung der Drehscheibe samt einer Fahrt ins Rundhaus war aber schon am 9. November 1998. Hierhin kam am heutigen 16. Januar 2024 also seit über 25 Jahren erstmals wieder ein Eisenbahnfahrzeug:

Alle Bilder sind Nebenbei-Handybilder. Die Hauptbilder sind dieses mal mit der großen Kamera entstanden. Diese werden erst noch runtergeladen von der Speicherkarte.

VG HD

Mhh Wenn da eine MTEG Lok in einen Lokschuppen fährt hat das durchaus ja gewisse Symbolkraft..
Na mal kucken...

Danke Holger für die Bilder!

Ich freue mich, das so ein Kleinod wieder zu leben erweckt wird.

Zitat

Mhh Wenn da eine MTEG Lok in einen Lokschuppen fährt hat das durchaus ja gewisse Symbolkraft..
Na mal kucken...

Erkläre bitte mal, ich komm gerade ne mit