Zu Besuch bei der JHMD in Südböhmen

Hallo,

heute nun der ausführliche Bericht von der JHMD. Das Wetter war wie gesagt topp, nur zum Schluss ziemlich schweißtreibend. Wir hatten sogar das Glück die ein oder andere betriebliche Besonderheit zu erleben.

Los ging es in Horni Skrychov und mit M27.004. Ich war und werde nie ein Fan der "Nautilus"-Triebwagen, aber in der neuen Farbgebung sind sie doch recht ansehnlich.

Bei unserer Stippvisite in Jindrichuv Hradec wurde soeben U46.101 für ihren Einsatz vorbereitet.

Die "Milka"-Lok rangierte den Güterzug für den folgenden Tag zusammen.

Danach ging es dann an die Strecke nach Nova Bystrice. Erste Anlaufpunkt war hier Blazejov, wo ich mal versuchte ein neues Motiv umzusetzen.

Auch in Strizovice ergaben sich durch Holzungsaktionen ganz neue Perspektiven. Trotzdem ist es traurig anzusehen wie die Wälder in Cesky Kanada gelitten haben.

Bei Alber wurde dann ein letztes mal T47.018 mit ihrem Os abgelichtet.

Danach fand sich in Kunzak-Lomy Zeit für eine Standard-Aufnahme und eine kleine Spielerei mit U46.101.

In Alber wollte ich unbedingt die kleine Kapelle mit auf dem Bild verewigen, was dann mit der grünen T47 auch ganz gut klappte.

Nun wechselten wir an den Streckenast nach Obratan. Dort wurde in Nova Vcelnice die "Milka"-Lok erwartet.

In Lovetin wurde dann M27.004 abgepasst.

In Vcelnicka erwischte uns und M27.004 dann doch mal eine Fotowolke.

Völlig überraschend wurde dann in Kamenice nad Lipou nicht mit dem erwarteten zweiten M27, sondern mit der blauen T47 gekreuzt.

Diesen Zug verfolgten wir nun bis Chvalkov wo günstiger Weise über das Außengleis eingefahren wurde.

Mit gut 15 min Verspätung wurde dann zügig in Obratan umgesetzt.

Noch ein letzter Blick zurück auf den abfahrbereiten Zug und dann ging es wieder auf die dreistündige Heimfahrt mit zahlreichen Baustellen.

VG Martin

Hallo,

@ Lenni Ja es ist schon eine landschaftlich sehr schöne Gegend. Nicht umsonst verbringen dort viele Tschechen ihren Sommerurlaub Die Gegend ist ideal zum Abschalten, für Wanderungen und Radtouren.

VG Martin

Hallo,

GeorgV Laut meinem Schwarmwissen und der Aussage des Lokführers findet die Bedienung wohl ziemlich regelmäßig am Donnerstag statt. Die Züge bestehen meistens aus 2 offenen Güterwagen und den Bremswagen. Das war es dann auch schon. Es wird ziemlich zügig nach Kunzak-Lomy gefahren, da die jeweilige Zuglok danach sofort einen Personenzugumlauf übernimmt.

VG Martin

Hallo,

TRO Naja es braucht meines Wissens 2 Umläufe für Jindrichuv Hradec-Obratan und genau so viele für den Ast Jindrichuv Hradec- Nova Bystrice. Bei unserem Besuch waren nach Nova Bystrice nur die TU47 unterwegs. Die Strecke nach Obratan ist eigentlich Domäne der M27, da war allerdings zu unserem Besuch nur einer im Einsatz. ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen

VG Martin