Hallo Andre,
Ja, 99 4511- 4 ist mit Sound...
Wenn du magst schau mal #173 da hab ich mich mal unfallfrei versucht zu filmen
ich habe gerade das Video gesehen, eine schnuckelige kleine Lok und beachtlich, was sie selbst auf der Steigung scheinbar mühelos zieht, traut man ihr auf den ersten Blick gar nicht zu. Sind schon schöne Loks, die Veit baut. Ich habe mit der 152 der Jagsttalbahn nur eine Veit Lok und damals lange überlegt wg. des Preises, aber es hat sich absolut gelohnt.
Grüße
Klaus
Hallo Klaus und alle Interessierte
Ja, nun der Preis... Aber ob technomodell oder Veit und ehrlich gesagt auch Bemo jede einzelne Lokomotive und auch Wagen ist seinen Preis wert, auch wenn mittlerweile sehr hoch, aber das hat ja andere Gründe.
Jedes einzelne Fahrzeug ist was besonderes, was komischerweise im Preis immer höher steigt.
Außerdem bei jeder anderen Eisenbahn ist es doch uninteressant, weil hat Jeder und da ich die Bimmelbahn weit entfernt habe, habe ich sie mir halt in klein fiktiv aufgebaut... Aber das hat auch über 20 Jahre gedauert zu sammeln... und anzufangen.
Na dann mal kurz die Arbeit der letzten Stunden, diesmal bin ich tatsächlich nicht ins spielen verfallen wie meistens und jetzt muss erst gereinigt werden.
Natürlich noch nicht fertig, aber ein Tag sturmfrei muss man ja nutzen, Zeit ist leider immer sehr knapp ...
vereinzelt gab es auch nur Telegraphenmasken
aber hier wurde fleißig bearbeitet, Material geschnitten, geklebt und was fest war bestreut
Ein neues Stellwerk bzw ein richtiges Stellwerk habe ich den vorderen Bahnhof nun auch gegönnt
Das andere Gebäude ist nun im Betriebswerk da hat doch rechtzeitig sogar jemand den Schuppen geöffnet 😉
So, da habt ihr direkt einen aktuellen Zwischenstand und es wird auch Zeit, denn die wollen auch endlich... und das Mitte November
So, nur heute habe ich Zeit... Also 🍻auf euch 
Okay jetzt musste ich doch noch 5 Minuten wenigstens im Bahnhof rangieren 
So sieht's nun aus
Nachts im Betriebsbahnhof
Gleiche Szene mit Blitzlicht
Feierabend 
Schönes Wochenende
Gruß André
Hallo Zusammen,
Gerade stell ich den Rollwagen-Zug um, ein Rollwagen mit Last denk ich ist für die kleene IV K mit Packer ausreichend...
Nun bin ich am überlegen, die Kuppelstangen?!
Lok zu Rollwagen - lang
Rollwagen zu Packwagen auch lang oder kurz oder egal...
Wie war das nochmal?
Zwischen den Rollwagen ist kurz, aber von Rollwagen zu anderen Fahrzeugen meine ich lang.
#🤫Ich stelle selbst gerade fest, solche Probleme sind doch tolle Probleme 😁#
Viele Grüße
André
Hallo André,
das ist eigentlich egal. Kommt drauf an wie deine Rangierer drauf sind. Zwischen Regelspurpuffer und dem nächsten Wagen sollten mindestens 40cm Abstand sein.
Viel Spaß bei deiner Zugbildung.
Gruß Lutz
Hallo Lutz und Alle Zusammen,
Das hatte ich mir schon gedacht weil ich selbst darüber nicht wirklich was weiß und bei 40cm Abstand sind die langen auf jedenfall richtig.
Vielen Dank.
Vielleicht sieht es optisch mit den kürzeren besser aus, aber das zu einem anderen Mal.
So passt es...
Dies nun als kleiner Erfolg für Heute
Gruß André
Na wenn sich dieses Bild schon mit einschleicht dann...
aber die Qualität... Sorry🤔
Hallo André,
wenn deine Rangierer gut gefrühstückt haben, nehmen sie sicherlich gerne die 6m Kuppelbäume. So ein Ding wiegt knapp 100kg. Ich hatte mal das "Vergnügen". Ein Rangierer in Oschatz wollte mir mal seinen Arbeitsalltag näher bringen. Zum Glück stand das Gewicht drauf (96kg) und ich konnte mich Moralisch darauf einstellen. Das war schon eine Knochenarbeit. Solche Sachen vergisst man nicht.
Gruß Lutz
Hallo Zusammen,
Heute zum 1. Advent mal ein kleines Update,
Aktuell in Betrieb ist alles Epoche 1 und 6 es geht natürlich um die Anfangszeit der sächsischen Schmalspurbahnen...
Alles was zur Verfügung steht ist am rollen...
Bemo IK 54 mit Ep 6 Zug
tm IK 1 mit PZ
Zum ersten Mal das ein Zug in anderer Richtung unterwegs ist
Was natürlich noch mehr Aufmerksamkeit bedarf bevor man sich fest fährt
II K Nr18
mit 1531K, K512, 3014K, 235K, 23K, 1452K
III K 35 hat Postdienst
und noch ein Nachschuss
Erwischt...
...II K, III K und
IV K 138
mit den Wagen 142K, 360K und 1428K
Na und dann IV K 145 mit dem Zug ab August'23 im Original 😉
572K, 651K, 285K und 1381K
I K 54 und IV K 145
Noch ein kurzer Blick ins Bw
3 I K's
Der letzte Zug bei einsetzender Dunkelheit dem Feierabend entgegen
Nun, ein Glühwein und die 1. Kerze
Zum Wohle....
Einen schönen 1. Advent wünsche ich hiermit allen Mitstreitern des Bimmelbahn-Forums
Viele Grüße
André
Hallo Zusammen und Frohes Neues🥳
Das Jahr ist nun schon wieder 3 Tage, der Weihnachtsstress vorbei... Bloß gut, sodass man sich wieder in Ruhe der Moba widmen kann und keine Angst vor vielen Fingern haben muss🤫
Vor Weihnachten war nur Epoche 1, was sich ganz schnell über Weihnachten geändert hatte, da den TrainSafe Röhren sei Dank binnen Minuten die Züge gewechselt waren.
Über Weihnachten und den Jahreswechsel selbst war keine Zeit für Bilder, darum für Neugierige leider kein Bericht.
Übergeblieben und aktuell noch in Betrieb sind 3 Züge...
99 735 Ep 3 Reichsbahnzug
Rechts die Zugwechselverladerampe 😁 sieht zwar nicht wirklich gut aus, aber sehr nützlich und vereinzelte Züge sind dank der Aufbewahrung seit Jahren schon unangefasst zusammen...
(Bin erstaunt wie viele in der Zwischenzeit sich anstecken lassen haben 👋 in #8 habe ich das erste mal darüber ein Bildchen geteilt...)
VT137 322 mit 970-280
Eine Lampe hat wohl den kräftigen Sturm der seit Wochen tobt nicht ganz verkraftet!
IV K 138 mit Aussichtswagenzug
wartet auf Einfahrt
Also Fazit aktuell ein gemütlicher 3 Zugbetrieb 😉
Viele Ideen mit den Fahrzeugen habe ich, mal sehen was das Jahr noch so bringt...
Viele Grüße
André
Hallo Zusammen,
mit dem letzten Satz möchte ich diesmal beginnen...
Viele Ideen mit den Fahrzeugen habe ich, mal sehen was das Jahr noch so bringt...
...denn eine Idee aus 2023 wurde mit großer Hilfe nun umgesetzt.
Nach kurzen Werkstattaufenthalt in Kamenz 😉 (Beitrag #197 am 7.10.2023 war der letzte Einsatz) ist sie nun wieder im heimischen Bw angekommen.
Für die erste Fahrt wurde extra ein Sonderzug bereitgestellt.
Bestehend aus den Wagen....
970-266
970-312
K31 Salonwagen
970-502
974-103
Die Fahrgäste haben Platz genommen, die Kapelle im Aussichtswagen spielt Musik...
Es kann also losgehen!
99 1749-3 in neuer Optik 😉
(Nur noch an der Rauchkammertür Spitzziffern mit dem Kompromiss der Größe🤫)
Die Fahrt geht los,
auf der Strecke noch ein Schnappschuss
Am nächsten Bahnhof... 🫣
... gibt's auch ein Bildchen von der Seite
Wie frisch aus dem Ei gepellt, glänzt die Maschine vor sich hin 😀 - aber das ist man von den Zittauer Maschinen nicht mehr anders gewohnt! (Wobei mittlerweile glänzen alle Dampfloks)
Nachdem ich begeistert war von der Präsentation zur Historik Mobil 2023 des Originals und enttäuscht war das dies nicht dran blieb, war es für mich klar was meine 749 braucht!
Nachdem ich selbst verzweifelt mit diversen Klebestreifen etc erfolglos aufgab, Mail'te ich um Hilfe für mein Projekt, was ich mir in den Kopf gesetzt hatte.
Ein großes Dankeschön... vor allem für die Geduld meiner Wünsche 🫣
Fazit, es hat sich gelohnt - ich bin begeistert
Da fährt er nun dahin...
Bis demnächst 
Viele Grüße
André
Hallo Zusammen,
ein kleiner Gruß in die Welt 😊 oder mal wieder ein kleiner Einblick in den aktuellen Fahrbetrieb...
99 1749-3 ist aktuell in anderer Richtung unterwegs oder besser gesagt auf der Rückfahrt.
Als weiteres ist 99 1713-9 mit dem Aussichtswagenzug abfahrbereit
Einfahrt in den Bahnhof Bertsdorf
Da hätten wir den aktuellen Zugbetrieb fast zusammen, rechts neben den Aussichtswagenzug wartet zur Doppelausfahrt 99 787 mit einem gemischten SOEG Reisezug.
Zwischendrin ist auch VT 137 515 in beide Richtungen unterwegs
Dadurch das derzeit der Betrieb in beide Richtungen im Analogbetrieb fährt, ist ein-/zweimal mehr Konzentration gefordert, bevor man sich fest fährt. Aber an 3 Stellen darf auf entgegenkommenende Züge probemlos gewartet werden.
. Von der anderen Seite 🤫
Es ist also derzeit ordentlich Betrieb...
Soweit mal wieder einen kurzen Einblick, es ist doch sehr beruhigend die Züge langsam abwechselnd in beide Richtungen fahren zu sehen.
Gruß André
