HSB-Neubaulok

Hallo zusammen

Sehr schön und treffend was und wie Peter Preis geschrieben hat. Er spricht mir aus der Seele, genau so ist es. Unvergleichlich schön, halt eben ein Gesamtkunstwerk, so ist es.

LG

Waldbahner

Zitat von quercus

Im verlinkten Video kann man .?.

Grüße quercus

Danke fürs verlinken!

Ein sehr schönes Video, was die entspannte Atmosphäre auf dem Führerstand unter eingespielten Lokpersonalen und die Verbundenheit zu dem Ihnen anvertrauten Arbeitsmaterial sehr schön zeigt.

Und mehrfach schön über Kollegen abgezogen, das fand ich besonders lustig!!!

Das Führerbremsventil ist ein Dako BS4.

Hallo quercus,

das ist der Flansch, an dem ein "Eichdruckmesser" angeschlossen wird, um festzustellen ob das angebaute Kesselmanometer richtige Werte anzeigt.

In den Schlitzen werden Schrauben den Eichdruckmesser im Anschluss fixieren, Bei Kesseluntersuchungen im Raw dürfte dies erfolgen. Ob eine Manometerprüfung bei Plantagen im Bw erforderlich ist glaube ich nicht, zumindest habe ich derartigen Unterlagen nichts darüber gefunden. Laut grauer Dampflokbibel sollten alle 3 Monate Sicherheitsventile und Kesseldruckmesser unter Verwendung eines Eichdruckmessers geprüft werden.

MfG

Helmut

Ein Prüfmannometer wird auch immer angebaut beim Einstellen der Kesselsicherheitsventile.

Mahlzeit!

Das Prüfmanometer wird bei der Wasserdruckprobe, dem Einstellen der Sicherheitsventile und bei den Warmdruckproben angebaut, um die Anzeigegenauigkeit des Kesselmanometers zu prüfen. Geht das Kesselmanometer nach, ist es auszuwechseln, geht es um mehr als 0,3 bar vor, ist es ebenfalls auszuwechseln und aufzuarbeiten.

Gruß Sven