Hallo,
gestern Abend (14.05.21) stand in Neuenmarkt der Zug mit SVT137 im Abfahrtgleis.
Laut Fahrdienstleiter soll der Zug heute 08:04 Uhr Neuenmarkt verlassen und nach Augsburg fahren.
So wie die Lokomotiven gekuppelt sind wird es vermutlich über Bamberg und Fürth nach Augsburg gehen.
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Grüße Jörg
Was wird denn mit dem guten Stück passieren?
Viele Grüße
Hallo,
Ich lese immer nur "Maybach".... Hat der nicht irgendwann in den 60er Jahren neue Tschechische Motoren der Bauart „K 12 V 170 DR“ von ČKD erhalten?
Gut zu erkennen an dem 4-eckigen Kasten der die Luftansaugung und den Abgasschacht in sich vereint, auf dem Dach über dem Motor.
Was ist diese Maybach-Foundation überhaupt?
Außer der toll durchgestylten Homepage mit wenig Inhalt findet man sehr wenig über diese Truppenteile.
Ich vermute mal das es in Friedrichshafen mit der Stadt ums Geld geht, was die Foundation wohl nicht hat.
Mfg TRO
hallo
ich sehe nichts wo liest du denn was
Glück Auf!
Die SVT der Bauart Köln (um so einen handelt es sich beim gezeigten 137 856 ) wurden ab ca. 1966 auf CKD-Motoren umgerüstet. Diese und weitere Nachrüstungen (Verkehr als vierteiliger Zug, Anpassung zur Befahrbarkeit von Ostseefähren etc.) sind nachzulesen in
"Die SVT der Bauart "Görlitz" - Triebwagenschnellverkehr in der DDR" von Wolfgang Dath Freiburg 1998. [ http://d-nb.info/954369645 ]
S. 29 ff.
Nahezu gleichlautendes findet sich auch in "Lokomotiven der Deutschen Reichsbahn - Ellok, Diesellok u. Triebwagen 1945 bis heute" von Fritz Borchert und Hans-Joachim Kirsche Berlin 1986 S. 253 ff [http://d-nb.info/861069803]
Bis bald
Gerd
Ein paar Bilder zum Zustand des SVT137 856
Vor einem Jahr hatte ich die Gelegenheit mir den SVT137 856 im DDM aus der Nähe anzusehen.
Dabei sind die folgenden Bilder entstanden.
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Wenn man es wirklich will, ist jedes Projekt zu schaffen.
Hallo,
Danke für die Bilder. Da gibt es einiges zu tun. Rostschäden am Wagenkasten auf der gesamten Zuglänge. Wagen von Fahrzeugen des Personenverkehrs gammeln recht gerne in diesem Bereich bzw. des Fußbodens mal weg.
Da sich dieser VT schon mal früher im hervorragenden Lack präsentiert hatte, kann man aber nun an Hand der Bilder erkennen, es wurde damals nur Kosmetik betrieben. Auf die bereits vorhandenen Schadstellen wurden nur Bleche aufgeklebt.
Hallo zusammen,
hier wurde ein kleiner Schreibfehler aus dem DSO Forum mit übernommen.
Bei dem Zielbahnhof, handelt es sich doch sicherlich um das Ausbesserungswerk München-Freimann. Und nicht München-Freiham.
Dieser kleine Fehlerteufel, ändert aber nichts an den tollen Fotos von dem SVT.
Schönen Abend
Norbert
Freiham wird schon richtig sein, im DSO Text steht etwas
von Tanklager Krailling , wo der SVT gesichert abgestellt
werden kann . Das AW Freimann gibt es wohl schon länger
nicht mehr.
Viele Grüße Klaus 66
