[CZ] Schmalspurbahnen in Tschechien [Sammelthread]

    Räuberpistolen aus Hotzenplotz

    Am vergangenen Sonnabend begann die 21. Saison der Ausflugszüge auf der Hotzenplotzer Schmalspurbahn. Konzept und Fahrplan bleiben unverändert, die diesjährige Fahrtsaison wird jedoch wegen anstehender Modernisierungsarbeiten an der Strecke nur bis zum 6.9.2025 andauern. Vorgesehen ist, die Strecke im Herbst mit einer Gleisstopfmaschine zu bearbeiten und Schwellen zu tauschen, um so den Betrieb weiter zu sichern. Jener Betrieb geht nun wohl endgültig an die OÚD über, die Fahrplanvorschau ist da sehr eindeutig. Hinter der OÚD verbirgt sich ein Zweckverband der Anrainergemeinden, alle Voraussetzungen sind erfüllt und die Politprominenz sprach bei der Eröffnung durchaus davon, dass man ein zweites "Jindřichův Hradec" nicht zulassen werde und wolle.

    Was gibt es sonst Neues?

    Die Lokomotive 705.913 ist weiterhin "aushäusig" - die Rekonstruktion gestaltet sich schwierig, sind doch einige Teile in der Grundsubstanz nun schon über 70 Jahre alt und kaum noch sinnvoll instandzuhalten. An der Haltestelle Horní Povelice begannen die Bauarbeiten für die Wiedererrichtung des Bahnhofsgebäudes, dessen klägliche Überreste Ende des Jahres 2014 abgerissen wurden resp. kurz nach dem Abriss einstürzten. Zehn Jahre diente nun eine etwas zu große Wartehalle dem Fahrgastansturm. Diese wurde nach Bohušov überführt und steht dort erst einmal herum. Dabei leistet die Wartehalle einem Grubenzug Gesellschaft, dessen Präsenz mit der jüngst begonnen weiteren Aufwertung der Bahnhofsumfelder zusammenhängt. Dabei wird es ein bisschen mehr Disneyland geben, generell bleibt das Ambiente der Bahn aber erhalten. Und Landschaft ist ja sowieso. In den Zügen der SZD ist jetzt auch Kartenzahlung möglich!

    Viele Grüße aus Ostrava

    Martin

    Elment a vonat.

    Hallo Martin,

    danke für die Info zum genauen Beginn der Bauarbeiten, auf der Webseite von SZDC fand ich nur "2025".

    Sehr schön das in die Strecke investiert wird, schade nur das das grad in dem Zeitraum stattfindet für den wir einen Besuch geplant hatten. Aber vielleicht lässt der sich nochmal verschieben.

    Viele Grüße

    Julius

    Hallo Martin, auch an dieser Stelle noch einmal ein Dankeschön für Deine regelmäßigen Berichte vom "Ende der (tschechischen) Welt". Zumal sie so hoffnungsvoll sind. Ganz im Gegensatz zu der schier ausweglos erscheinenden Situation in J.H.

    Zitat von 705.914

    An der Haltestelle Horní Povelice begannen die Bauarbeiten für die Wiedererrichtung des Bahnhofsgebäudes, dessen klägliche Überreste Ende des Jahres 2014 abgerissen wurden resp. kurz nach dem Abriss einstürzten. Zehn Jahre diente nun eine etwas zu große Wartehalle dem Fahrgastansturm.

    X-CZ_Horni-Povelice_2021-10-07_01.JPG

    ^ Dann habe ich hier also ein bereits historisches Foto gemacht? Nur gut, daß ich trotz des im Oktober 2021 nicht so tollen Wetters abgedrückt habe. Es wird mal wieder Zeit für einen Besuch bei der letzten tschechischen Staatsschmalspurbahn! Auch und gerade wegen der Abgeschiedenheit dieses Landstrichs. :saint:

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    Zitat von 99 741

    Hallo Martin,

    danke für die Info zum genauen Beginn der Bauarbeiten, auf der Webseite von SZDC fand ich nur "2025".

    Sehr schön das in die Strecke investiert wird, schade nur das das grad in dem Zeitraum stattfindet für den wir einen Besuch geplant hatten. Aber vielleicht lässt der sich nochmal verschieben.

    Viele Grüße

    Julius

    Hallo Julius,

    die Sperre soll gegen Mitte September beginnen und dann zirka sechs - acht Wochen andauern. Wir rechnen gegenwärtig damit, dass wir am 8.11. die traditionellen Martinsfahrtage anbieten können.

    Hallo Niels,

    das Bild ist in mehrfacher Hinsicht historisch, denn die wunderbare Vollschrankenanlage (jawohl!) bereichert das Ensemble nun zusätzlich und in einem nicht zu beschreibenden Ausmaß.

    Beste Grüße

    Martin

    Elment a vonat.

    https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/p…earch.seznam.cz meldet:

    Für den Kauf der Schmalspurbahn in Jindřichův Hradec haben sich Interessenten gemeldet. Der Insolvenzverwalter David Jánošík hat ihre Zahl nicht genannt. Die Frist für die Anmeldung von Interessenten endete am Mittwochmittag. Sie haben bis spätestens Freitag Zeit, ein konkretes Angebot zu unterbreiten, zu welchem Preis sie die Immobilie kaufen würden. Der niedrigste Preis liege bei 78 Millionen CZK, sagte Jánošík. Die Schmalspurbahn Jindřichův Hradec ist seit einigen Monaten in Konkurs.

    "Wir werden sehen, ob und wie hoch die Preisangebote sein werden. Auf dieser Grundlage wird der Gläubigerausschuss über das weitere Vorgehen entscheiden", sagte Jánošík.

    Passiert ist erst am 1.7., dass das Insolvenzgericht nun auch zugestimmt hat: https://isir.justice.cz/isir/doc/dokument.PDF?id=62372468

    In tschechischen Diskussionsforen wird allerdings gelästert, Gepard Express hätte nicht genug Eigenkapital, um den Kaufpreis zu bezahlen. Gepard will deshalb seine Bussparte verkaufen, was angeblich auch nicht ausreicht.
    Nun, wir werden sehen, wie das der Chef Albert Fikáček lösen wird.

    Es geht voran...

    In der vergangenen Woche wurde nicht ganz unerwartet die Wartehalle in Dívčí Hrad abgerissen. Im Moment besteht die Haltestelle aus planiertem Kies benebst Bahnhofsschild.

    In Horní Povelice indes stehen die Grundmauern des neuen Gebäudes schon.

    In Bohušov wurde schon das Trassee für die neue Attraktion ausgekoffert, auch da geht es also weiter.

    In Hotzenplotz (Osoblaha) ist das Umfeld ein bisschen aufgehübscht worden, was auch auf den Warteraum zutrifft, in dem es Souvenirs und Stickereien gibt, außerdem Vitrinen.

    Streckensperrung:

    Diese findet beginnend 8.9. für die Dauer von 2 Monaten statt. Alle Züge werden im Schienenersatzverkehr mit Bussen geführt. Es finden umfangreiche Arbeiten statt, u.a. wird eine feste Fahrbahn testweise verbaut (Gruß in den Pinzgau) und weit über 3000 Schwellen werden getauscht.

    Fahrzeuge:

    705.913 und Balm/u 905 sind in Bohumín, beide im Zusammenhang mit dem Umbau der Türsteuerung, damit der schaffnerlose Verkehr realisiert werden kann. Nach der Rückkehr beider Fahrzeuge wird mit 705.914 und Balm/u 901 entsprechend verfahren.

    Soweit erst einmal wieder aus des Räubers Reich!

    Martin

    Elment a vonat.