Hallo,
das ist mal ne Ansage. Echt coole Aktion mit dem zusätzlichen Haltepunkt am Busbahnhof in Niederzissen West. Ich frage mich aber nach der Betriebsführung, denn dort wird man ja nicht umsetzen können, oder?
Hoffentlich läuft der Betrieb reibungslos und hinterlässt bei den Entscheidungsträgern der Region ein positives Bild, sodass man künftig vielleicht auch anderweitig SPNV auf der Brohltalbahn anbieten kann.
VG Marc
Hallo,
da bin ich ja mal gespannt wie man das macht. Im Sandwich mit D1 und D2 würde ja bedeuten dass Dienstags und Donnerstags im Mai 3 von 3 Loks fahren müssten, und somit 0 Reserve besteht.
Auch wieder wahr. Denke aber mal für den VT30 wirds bis dahin nicht reichen. 
Gruß Michael
Wenn es Probleme gibt fährt dann eben die bald letzte betriebsfähige Mallet Deutschlands 😂
Wenn es Probleme gibt fährt dann eben die bald letzte betriebsfähige Mallet Deutschlands 😂
Nix da. Die beim DEV wurde jetzt zusammengesetzt und durfte auch schon einige Meter draußen gerollt werden. Da wird wohl etwas passieren! Den Leuten in Bruchhausen traue ich das zu, anderen traue ich es nicht zu wenn ich an 2024 denke.
Na ja, und es ist ja auch noch die Mallet im Frankfurter Feldbahnmuseum bei Rafael, Nuke , betriebsfähig!
https://www.feldbahn-ffm.de/mallet/...
Auf 'Ansicht im Vollbildmodus' klicken, es lohnt sich.
Liebe Grüße,
Peter
Und dann bringe ich mal 99 633 in Erinnerung.
Hallo,
dann ergänzen wir doch einfach "auf Meterspur". Und obwohl die Mallet beim DEV gute Fortschritte macht glaube ich nicht dass Diese bis zur Abstellung der 99 5906 die Betriebsfähigkeit wiedererlangt. Von daher hat Huddelsbahn unter Berücksichtigung des eben genanntes Zusatzes zumindest zeitweise sicher Recht.
Gruß Michael
