Die EuroDual ist im Dieselmodus aber ebenfalls ein versoffenes Loch. Die zieht merklich mehr Sprit durch die Brennkammern wie der Russe. Die kommt von ihren Trinksitten fast an die Maxima mit ihrem belgischen Schiffsdiesel heran.
Stadler EuroDual - ein Traum auf 6 Achsen
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Das hat mir ein befreundeter EVU-Chef verklickert, der die Maschinen alle im Einsatz vor gleichen Zügen hatte und noch hat. Der weiss genau, wie die Rechnung unterm Strich aussieht.
Admin: Der weitere Text wurde wegen pauschaler Verurteilung von Personengruppen gelöscht.
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Guten Abend
Dafür ist die Größe gut geeignet .
Güterverladung am Steckengleis mitten zwischen Rottleberode und Stolberg Harz .
Was war das für ein Matsch 😉
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Was war das für ein Matsch 😉
Hallo ,
Da hätte ich Angst , darin stecken zu bleiben , wobei das bei dem LKW rechts bald so aussieht .
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Hallo ,
Da hätte ich Angst , darin stecken zu bleiben , wobei das bei dem LKW rechts bald so aussieht .
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Hallo!
Mitte März weilte ich in Nordhausen. Am Bü beim Kieswerk konnte ich die MEG Variante sehen.
Kurz vor Heringen / Helme dann der wohl bunteste Vertreter dieser Baureihe.
VG Marko
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Hallo,
ich hätte noch die englische Variante im Angebot:
Im Februar konnte ich in Bremen gerade noch einen Nachschuss auf die 99001 auf ihrem Weg nach Velim machen. Leider habe ich von der Lok bisher nichts gelesen. Man sieht deutlich das kleinere Lichtraumprofil im Vergleich zur 111.
Gruß Werner
