[LV] Torfbahn Ozoli

  • Hallo,

    heute mal ein Beitrag unter dem Motto: Schrottplatz mit Happy End. Für alle Mitglieder, die neu hinzukommen sind, hier nochmal der Link zum Inhaltsverzeichnis der bisher erschienen Beiträge. In der rechten Spalte findet ihr den jeweiligen Link zur Bahn.

    Toralf750
    10. März 2020 um 14:22

    Die Torfbahn Ozoli

    Lage

    Ozoli liegt etwa 15km nordöstlich der Stadt Kuldiga. Das Dorf Ozoli selbst besteht nur aus wenigen alten Häusern um den ehemaligen Gutshof und zwei großen Plattenbauten für die Torfarbeiter.

    Geschichte und Betrieb

    Über die Geschichte konnte ich leider nur wenig recherchieren. Das Torfwerk mit seiner 750mm-Bahn wurde 2002 stillgelegt. Im Jahr 2006 übernahm Balozi & Ko SIA das alte Werk, modernisierte es und nahm es 2009 wieder in Betrieb. Auch die Schmalspurbahn wurde wieder hergerichtet und dient seitdem wieder dem Torftransport. Auf dem etwa 5km langen Gleisnetz kommen je eine Lok vom Typ TU6A, MD54, ESU2A und seit ein paar Jahren auch eine Diema-Lok mit Selbstentladewagen zum Einsatz.

    Fotos

    (vom 15.09.2006)

    Das alte Torfwerk von Ozoli, links der Lokschuppen mit Werkstatt. Wer hätte 2006 gedacht, daß das Werk und Schmalspurbahn 3 Jahre später voll modernisiert wieder in Betrieb gehen?

    TU6A-1792 und MD54-4-1985

    Die Torfentladung mit abgestellten Demichowo-Selbstentladwagen. In der Entladehalle ist eine weitere unbekannte Lok ESU2A abgestellt. Das Gebäude ist heute noch als Ruine vorhanden.

    MD54-4-1985 und Schrott soweit das Auge reicht.

    Das markante Wasserturm ist heute noch vorhanden. Der Großteil der alten Fabrikanlagen wurde hingegen abgerissen und durch Neubauten ersetzt.

    Viele Grüße

    Toralf

    Einmal editiert, zuletzt von Toralf750 (29. Oktober 2022 um 20:04) aus folgendem Grund: Aktualisierung und Ergänzung

  • Hallo,

    irgendwie war es mir gestern doch unangenehm, euch nur Bilder eines großen Schrottplatzes zu zeigen, obwohl die Bahn heute noch bzw. wieder in Betrieb ist. Also habe ich mal weiter recherchiert und auch im Bekanntenkreis nachgefragt.

    Mein Freund Robert Sand aus Finnland hat die Bahn 2014 besucht und in Betrieb erlebt. Hier der Link zu seinen Fotos ...

    Vaunut.org - Kuvat

    ... und zu einem kleinen Video seines damals 7 Jahre alten Sohnes:


    Bei der weiteren Suche bin ich noch auf ein Video der neuen Diema DFL60 gestoßen. Deutlich werden hier die Größenunterschiede zwischen sowjetischen und deutschen Fahrzeugen.

    Wie immer gilt auch hier: Über ergänzende Bildbeiträge würde nicht nur ich mich freuen.

    Viele Grüße

    Toralf