Betrieb der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) 2023

So,

das einzelne Drehgestell weiter oben gehört 187 013. Das Oberteil dieses Triebwagens steht in der Halle gegenüber neben einer Legende des DDR-Schienenfahrzeugbaues.

Bei dem Foto mußte ich mit Bildbearbeitung etwas tricksen, die Belichtung war nicht so prickeln. Vor dem Triebwagen steht der Verlag Endisch, dort konnte man u.A. seine Neuerscheinung "Das Raw Halberstadt" erwerben.

Und weil dort keiner so richtig aufgepaßt hat war ich etwas vorwitzig und schaute mir den 187 013 mal hinter dem Flatterband an.

Nr. 11 wird uns dann im nächsten Beitrag begegnen.

Hallo Alex,

also

Ich habe erstmal gefragt wie man denn die Fertigstellung sieht. Das soll !! im Frühjahr sein.

ABER : Die VIS ist anhängig von den Partnerbetriebe und da wurde z.B. auf Achsen und Motore hingewiesen. Wenn die also nicht pünktlich liefern (aus welchen Gründen auch immer) dann wird es nichts mit Frühjahr. Das hörte sich nicht unbedingt nach Motorisierungsverstärkung an, habe aber auch nicht explizit dnach gefragt.

Die Holzsitze bleiben (Begründung man will die historische Ausstattung beibehalten) und Toiletten wird es auch nicht geben.

Insofern ist es jetzt hoffentlich hier bei JEDEM !!!!! angekommen, dass vor dem Frühjahr hier nicht wieder x-mal gefragt werden muß ob es schon Neuigkeiten zu den Fischstäbchen gibt.

Und jetzt habe ich Hunger, der Sack wird auch hier zugemacht.

Hier ist 187 011

Links außerhab des Fotos eine Münchner Straßenbahn. Ein geiles Teil besonders die blaue Farbe hat es mir angetan, aber das Foto ist unscharf.

Damit der Triebwagen kein Heimweh bekommt ist neben ihm ein HSB-Wagen..Nr. 3, den ich entdecken konnte.

Die VIS macht auch Einzelrestaurierungen wie z.b. bei diesem Wagen hier. Der ist wohl aus der Schweiz. seine Bleche für die Beplankung sollen gelasert werden. Aber da haben wohl auch die externe Firmen Probleme

Fachkräfte zu bekommen.

Und hier nochmals der 4. HSB Wagen

Ich bin jetzt mal so frech und poste noch ein Strababild

Das große alte Kind in mir mußte nämlich nach dem Besuch der VIS noch unbedingt Riesenrad fahren, das hiesige Stadtzentrum ist vor 25 Jahren eröffnet worden, nachdem es nach dem 8.4.1945 nur einen großen Platz mit einer Bratwurstbude zu bieten hatte.

Das soll gewesen sein.

Und nachdem gestern volle Werkhallen besichtigt wurden hier ein Sonntagsbild aus der neuen modernen HSB-Werkstatt, welches mir J.S. zur Verfügung stellte.

Man sieht es ist etwas passiert. Vor dem Lokkessel wurden Rohre gelagert. Diese sind natürlich ordentlich abgelegt worden, nicht dass der kostbare Fußboden beschmutzt wird. Jetzt sollen die wohl eingebaut werden aber sicher, wie gestern schon, Fachkräftemangel.

Den Bogen zu meinem gestrigen ersten Beitrag machen wir mal mit einem Blick nach links auf die Drehgestelle des 187 012. Hier habe ich jetzt persönlich Angst, dass Kondensationsfeuchtigkeit unter die Auflagestellen der Bauteile auf dem Hallenfußboden kommt und dann die Drehgestelle Wurzeln schlagen.