Hallo zusammen,
weil jemand danach gefragt hat: Ich habe Flexgleis und Weichen von Roco, die Weichen ohne Antrieb und Herzstückpolarisierung.
Im Bahnhofsbereich haben die Gleise eine Kiesbettung aus Vogelsand und sind mit Rostfarbe versehen.
An den Weichen treten besagte Probleme an den Weichenzungen auf und auf dem geraden Abzweig direkt hinter dem Herzstück. Letzteres verstehe ich nicht, da dürfte es ja eigentlich eine sichere Stromversorgung geben.
Interessanterweise läuft es im Fiddle Yard, der nur eine Einspeisung hat, viel reibungsloser, auch an den Weichen.
Das Gewicht der Loks sollte nicht das Problem sein, die VII K ist schwer wie Blei und die HF 110 hat auch ein ganz anständiges Gewicht. Beide Loks haben auch eine Schwungmasse. Der Auslauf ist bei der HF seit dem Motorumbau signifikant größer.
Bei der HF 110 scheint das Hinzuziehen des Tenders eine sinnvolle Maßnahme zu sein. Wo bekommt man denn die entsprechenden Teile (Messingbuchsen)?
die Bemo VIIK hat im Originalzustand leider nur Stromschleifer auf drei Achsen. Nicht nachvollziehbar bei einer siebenachsigen Lok!
Ich empfehle dir dringend diesen Stomschleifer einzubauen bzw. einbauen zu lassen, denn der Einbau ist nicht ganz ohne! Danach nehmen alle 5 Kuppelachsen Strom ab, das ist schon eine andere Hausnummer.
Das ist in der Tat bei einer so großen Lok ziemlich sinnfrei, besonders in der Preisklasse. Da darf es eigentlich meiner Meinung nach nicht sein, dass man noch Umbauten vornehmen muss, damit sie vernünftig läuft.
Wer kann einem denn so etwas einbauen? Selber werde ich es nicht machen, das ist mir zu heikel bei einer so teuren Lok.
nie gehört, dass die 99 783 und 99 4652 Probleme mit der Stromaufnahme haben. Und ich hab auch noch keinen die Schienen oder Räder putzen sehen. Und der Rauchgenerator hat auch immer ganz gut funktioniert. Sah richtig echt aus.
Wenn ich die täglich fahren dürfte, könnte ich auf die unzulänglichen Modelle auch getrost verzichten. 
Herzliche Grüße
Michel
