Auf der Suche nach Schrott ... Lokfriedhöfe und andere Raritäten zur Wendezeit

Hallo zusammen,

inspiriert durch die kürzliche Nebendiskussion im Thread über die Rekowagen der LDK möchte ich eine kleine Beitragsreihe beginnen, die ich in loser und lockerer Folge fortsetze. Eine meiner "Hauptaufgaben" in den Jahren 1989 bis Mitte der 1990er Jahre war das Abklappern der Bahnbetriebswerke und einiger Bahnhöfe auf der Suche nach Lokfriedhöfen, ehemaligen Heizloks und Dampfspendern, Weichenheizloks und anderen abgestellten Raritäten.

Auf der Suche nach Schrott ... im Bw Leipzig West

Hier weckte ein ganz besonderes Exemplar meine Aufmerksamkeit. Das Fahrzeug wurde 1937 an die Nederlandse Spoorwegen NS ausgeliefert und gelangte im zweiten Weltkrieg zur Deutschen Reichsbahn. Nach dem Krieg wurde der Triebzug aufgearbeitet sowie die elektrische Ausrüstung umgebaut und anschließend im Netz um Leipzig, Halle und Magdeburg bis etwa 1971 eingesetzt. Nach der Ausmusterung 1976 wurde der Triebkopf 285 203 als Lagerraum im Bw Leipzig West genutzt und dort um die Jahrtausendwende verschrottet.

285 203 fotografiert am 19.02.1993 im Bw Leipzig West

Viele Grüße

Toralf

... im Bw Leipzig Süd

Bevor ich zu wesentlich umfangreicheren Beiträgen nach Engelsdorf und Wahren komme, noch ein kurzer Blick ins Bw Leipzig Süd.

Dort fotografierte ich am 19.02.1993 die Triebwageneinheit 182 009 - 182 509 - 182 010. Der Triebzug der Bauart Köln wurde 1938 als VT 137 856 an die Deutsche Reichsbahn geliefert. Zuletzt war er im Bw Berlin-Karlshorst beheimat und wurde nach der Abstellung 1979 als Aufenthalts- und Lagerraum in Berlin-Schöneweide genutzt. Nach der Wende kaufte der Eisenbahn Kurier die Fahrzeuge und brachte diese nach Leipzig Süd, 2000 erfolgte eine Weitergabe an den Förderverein Diesel-Schnelltriebwagen. Aktuell ist der Triebzug in schlechtem Zustand im Schienenfahrzeugwerk Delitzsch abgestellt.

Viele Grüße

Toralf

Hallo Sven,

weißt du noch, wo genau das war? Sieht aus wie ne alte Braunkohleverladung, aber an einer DR-Strecke. Irgendwas daran erinnert mich an die Strecke Weißwasser - Forst.

Der Aufenthaltswagen ist natürlich wirklich der Knüller. Auf sowas hat man viel zu selten draufgehalten. Aber auch die 52er sind interessant, zumal ich 52 8157 ein Jahr später in Elsterwerda fotografiert habe, Foto zeige ich später bei Elsterwerda. 52 8072 und 8115 hab ich allerdings nicht vor die Linse bekommen.

Viele Grüße

Toralf

... im Bw Leipzig-Wahren

Dem an der Bahnstrecke Leipzig - Halle gelegenen Bahnbetriebswerk statte ich am 28.01.1993 einen Besuch ab. Ein freundlicher Lokführer nahm mich zum Glück auf seiner 143 von Leipzig Hbf aus mit und setzte mich direkt am sonst nur mit langen Fußwegen erreichbaren Bw ab.

Hier weckten zunächst zwei Dampfspender mein Interesse:

44 1152 wurde (vermutlich vor Ort) kurz nach meinen Aufnahmen verschrottet. Link zum Lebenslauf: https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=…action=portrait

44 2940 wurde vermutlich ebenfalls kurz nach meinen Aufnahmen vor Ort verschrottet. Link zum Lebenslauf: https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=…action=portrait

Auch Wummen gabs noch zu entdecken. Weiß zufällig jemand, wann der Planbetrieb in L-Wahren endete?

220 227 auf der Drehscheibe

Die Wismut-Lok V200 515 und die 220 176 neben Drehscheibe und Ringlokschuppen.

Viele Grüße

Toralf