Moin Bimmelbahner,
da hier die Rubrik "Bimmelbahn auf 1435 mm" ist, zeige ich hier meinen gerade für DSO fertig gestellten Beitrag auch hier. 
Dabei übernehme ich den Text aus DSO unverändert.
Wie unlängst angekündigt möchte ich endlich meine Reihe zum Plandampf in der Oberlausitz vom 02.-06.10.1991 fertig stellen. Auf die Idee hat mich Helmut "03 1008" mit seinen schönen Berichten zu dieser Veranstaltung gebracht. Irgendwie bin ich vor acht Jahren davon abgekommen...
Damit es nicht noch eine Teilung gibt ziehe ich diesen letzten Teil mit 24 Bildern durch. Schmalspur und Dieselloks sind auch wieder dabei.
Zur Erinnerung folgen die ersten fünf Teile als Links. Vielleicht kann sich ja nicht jeder mehr daran erinnern. 
Teil 1, 02.10.: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6357343
Teil 2, 04.10.: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6476510
Teil 3, 04.10.: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6697991
Teil 4, 04.+05.10.: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6767510
Teil 5, 05.+06.10.: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7362730
Viel kam am letzten Tag, dem 06.10.1991, nicht mehr zusammen, vorrangig ging es um die Nebenbahnen der Oberlausitz. Hauptakteur war für uns die Zittauer 52 8195, die schon auf dem letzten Bild des vorhergehenden Teils den Abschluß bildete.
1. Wir sind in Zittau angekommen, wo wir zunächst der ZOJE einen Besuch abstatteten. Da wir zuvor noch die Züge N 17825 und 17864 bei Mittelherwigsdorf verwurstet hatten sollte das nun gegen 12 Uhr gewesen sein. Die 99 1750 wartet mit ihrem N 14180 nach Jonsdorf auf Abfahrt. Die Abfahrt haben wir aber nicht abgewartet weil die Zeit knapp war.
2. Danach ging es rüber zum Bw. Auf dem Weg gab es ein Bild der Heizlok 52 8010, die auf dem Bahnhof stand und wohl zum Vorheizen da war.
3. Im Schmalspur-Bw stießen wir dann auf die frisch hauptuntersuchte 99 1741, Untersuchungsdatum der L7 03.10.1991.
4. Die Beschilderung des Führerhauses.
5.+6. Inzwischen kam vom Bahnhof her die 99 1731 vom N 14179, der planmäßig 12:34 von Jonsdorf kommen sollte, gefahren. Die DR hatte schon in schöne orange Arbeitskleidung investiert, die Hose des Rangierers hatte noch die Bügelfalten.
7. Dann begleitete der Kollege die 99 1741 zum Bahnhof. Höchstwahrscheinlich wird sie den N 14084 nach Oybin, ab 13:20, bespannt haben. Wir wissen es nicht, denn nun widmeten wir uns weiter der Normalspur. Und zwar der im Hintergrund am Bahnsteig stehenden 52 8195 am N 17824.
8. Diese stand mit dem N 17824 abfahrbereit am Bahnsteig. Schnell noch ein Schuß drauf und dann ab an die Strecke.
9. In Hainewalde fanden wir wohl schnell diese Stelle, denn so viel Zeit war nicht gewesen. Und hier hat Helmut unbekannterweise auch gestanden. An Obst hat es in dieser Zeit nicht gemangelt wie man sieht.
10.+11. Bei Neugersdorf hatten wir sie wieder eingefangen.
12. In Ebersbach gab es nur die umsetzende 52 8195 zu sehen. Lasse ich weg. Dafür dieser vor dem Umsetzen der 52er einfahrende Eilzug mit der Zittauer 118 762 im Gegenlicht. Zeitlich laut Kursbuch paßt da nur der E 986 nach Dresden Neustadt.
13. Die Rückleistung der 52 8195 mit dem N 17829 lichteten wir in Seifhennersdorf ab. Passend (und nicht gestellt!) stand dieser Trabant, mit reichlich Aufklebern und "Anfänger"-Hinweis verziert, am BÜ. Der Anhänger hatte auch noch die DDR-Nummer, aber im Gegensatz zum Auto schon im "West-Design".
14. Noch ein Schuß auf den N 17829 an der Ortslage Mittelherwigsdorf.
15. Wir hatten wohl ins Kursbuch geschaut und warteten dort noch auf die unerkannte ČSD-Brillenschlange mit ihrem D-Zug. Edit: D 890, Danke Yves.
16.-19. Wir bereiteten uns dann langsam auf die Heimfahrt nach Berlin vor. Im Bw Zittau machten wir ein bißchen Spannemann beim Restaurieren der 52 8195. Die Bahnhofs-Heizlok 52 8010 war auch gerade da.
20. Anschließend gab es auch noch ein paar Löffelchen Kohle.
21. An der Lokleitung.
22. Ein paar Diesellokfreunde waren immer noch da und lichteten die kleine Parade, bestehend aus 118 647, 629, 652 und 684 (alle Bw Zittau), an der Drehscheibe ab.
23. Die 118 647 hatte wohl etwas vor und rückte aus.
24. Auch die 112 568 (Zittau) war uns noch ein Bild wert. Die sah ja auch gut aus! Das war dann aber das letzte Bild dieser herrlichen vier Tage (am 03.10. waren wir ja nicht dabei), die Heimfahrt nach Berlin war ja auch kein Katzensprung.
Vielen Dank für die jahrelange Aufmerksamkeit! Die ersten Teile sind ja schon mehr als 10 Jahre alt...
Gruß aus Berlin
Carsten
