Hallo Gunther (oder andere eventuell Wissende)!
Hat man genügend andere Fahrzeuge aus der Klasse dieses ehemaligen "Mini-ORT" zur Verfügung oder war das Fahrzeug einfach zu ungeeignet für die ursprünglich vorgesehenen Aufgaben? Und soll das jetzt "neu" geschaffene Fahrzeug eine Reminiszenz an ältere Fahrzeuge sein? Bzw. gibt es ein ganz konkretes neues Einsatzgebiet für das dieser Umbau erfolgte?
Besten Dank für eine vielleicht "erhellende" Auflistung der Geschichte dieses Fahrzeugs!
Niels
Und soll das jetzt "neu" geschaffene Fahrzeug eine Reminiszenz an ältere Fahrzeuge sein?
Hallo Niels,
es gab 12 (Stations-) Traktoren Tm 2/2 56 - 67, die nach der Revision R3 in 15 - 26 umgezeichnet wurden. Einige wurden ab 2006 verschrottet oder verkauft (die letzten 2021 nach Frankreich).
Analog zu den Traktoren 56 - 67 wurde ein weiterer beschafft und in der HW Landquart zum Fahrleitungstraktor aufgerüstet. 1995 erhielt er eine Vakuumbremse, die letztendlich ausschlaggebend für den Erhalt war. Tm 2/2 62II soll in Samedan für den Verschub der vom Club 1889 restaurierten Wagen genutzt werden.
Folgende Links bieten weitere Informationen zur Historie und zum Umbau:
https://de.wikipedia.org/wiki/RhB_Tm_2/2
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=…action=portrait
https://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=…action=portrait
https://club1889.ch/traktor_tm_2_2_62
Hoffe, dass Dir diese Informationen erst einmal ein Stück weiterhelfen.
Viele Grüße
Gunther
Hallo,
zu dem Pausenfüller kann ich noch paar aktuelle Bilder von der RhB beitragen.
In Bergün befindet sich das Albulabahn Museum. Vordem Gebäude steht der Triebwagen 491 der ehemaligen Misoxerbahn. Bedingt durch den Winter ist dieser entsprechend eingeschneit.
Der Einsatz der Ge 4/4 II werden auf dem Netz der RhB immer weniger. Am 19.01.24 für eine Doppeltraktion einen Güterzug in Richtung Thusis. In Reichenau Tamins liegt zu dem Zeitpunkt schon kein Schnee.
In Disentis kann man gut die Gegenwart bei der RhB und der MGB beobachten. Die RhB setzt seit Ende 2023 die Capricorne auf der Strecke nach Disentis ein. Auch die MGB hat eine Fahrzeugumstellung hintersich. Zum Fahrplanwechsel haben die neuen Orion Züge am Oberalppass Einzug enthalten. Aktuell hat die MGB davon 12 Stück im Einsatz. 25 weitere Züge hat die MGB letztes Jahr bestellt.
Im Winter werden auf dem Abschnitt Bergün - Preda zusätzliche Schlittelzüge eingesetzt. Der Schlittelzug fährt nach der Ankunft des IR aus St. Moritz nach Preda ab. Der Zug bestellt aus einem Neva Retica Steuerwagen, 3 Velowagen und einem Gepäckwagen. Im Gepäckwagen werden die Schlitten für den Verleih in Preda transportiert.
Grüße
Franz
… und Xmf 2/2 9921 folgt später
Hallo zusammen,
Xmf 2/2 9921 ist ein Multifunktionsfahrzeug einerseits mit Kran analog WINDHOFF Tm 2/2 95 -98 andererseits mit Brücken-Inspektionsarm und Personenkorb:
27.03.2005, Davos Platz
26.06.2011, Thusis
Xak 9394 mit der Brücken-Inspektionseinheit, die alternativ zum Kran verwendet werden kann
Xak 9394
04.04.2012, Landquart, HW
Viele Grüße
Gunther
Guten Abend ins Forum,
da wir den Pausenfüller-Faden der RhB für gelbe bzw. orange Fahrzeuge nutzen, habe ich eine kleine Ergänzung zum Traktor 93. Nachdem die Schöma Traktoren 103-105 an die MGB gingen ist der 93er wieder in den Rangierdienst nach Untervaz-Trimmis zurück gekehrt. Vorher war er einige Zeit mit dem Abladen der neu angelieferten Steinböcke und deren Verschub in Landquart beschäftigt.
Vor seinem erneuten Einsatz in Untervaz hat er wohl ein kleines Refit erhalten. LED-Beleuchtung und anscheinend wurde auch der Lack aufgebessert.
Hier ein paar Bilder vom 9. Oktober 2024 aus Untervaz-Trimmis:
Zum Schluss noch ein Größenvergleich 
.
Vielen Dank für die Aufmerksamkeit
TZC
Allegra Tim,
vielleicht darf ich Deinen Post noch mit vorher/nachher Fotos ergänzen:
25.10.2021, Landquart, Tm 2/2 93 beim Capricorn Verschub mit Hilfskupplung
18.05.2024, HW Landquart, Tm 2/2 93
09.10.2024 13:30, Untervaz-Trimmis
Viele Grüße
Gunther
