Betrieb bei der Bäderbahn Molli 2024

    Moin moin von der Küste,

    Aufgrund dessen, das ich am gestrigen Nachmittag dienstlich bei Rostock unterwegs war, nutze ich zum Feierabend hin die Gelegenheit, auf der Heimfahrt beim Molli vorbeizuschauen. Derzeit sind die Planzüge mit der 99 2321 und 99 2323 bespannt. Die 99 2322, 99 2324 und 99 2331 verweilen derzeit in der Werkstatt Bad Doberan.

    Am Abend verkehrte der Hundertjährige Zug, bespannt mit 99 2323 als Sonderfahrt mit Werkstattbesichtigung von Kühlungsborn nach Bad Doberan. Heiligendamm hinter sich lassend, näherte sich der Zug in flotter Fahrt dem Bf Rennbahn an der Lindenallee.

    Einige Zeit später hatte der Zug die Stadtgrenze von Bad Doberan erreicht.

    Schöne Grüße von der Küste

    Stefan

    Die 2332 ist seit Ende Dezember 23 in Bad Doberan. Plan ist eine Zerlegung, Konservierung und Montage weiterhin als Ausstellungslok, aber das wird noch eine ganze Weile dauern. Ich denke, die nächsten Jahre wird sie nicht in Kühlungsborn zu sehen sein.

    Die Überführung der 99 2332 war hier auch Thema und auch im Preß´-Kurier wurde darüber berichtet.

    Gruß aus Kühlungsborn

    Robert D.

    Abends im Lokbahnhof Kühlungsborn-West. 99 2331 wird gerade für den Räuber(sonder)zug am nächsten Tag angeheizt, 99 2324 vom ersten Planumlauf steht schon im Lokschuppen, 99 2323 vom zweiten Planumlauf rückt nach der letzten Zugleistung gerade ein.

    Zitat von Robert Dröse

    Die 2332 ist seit Ende Dezember 23 in Bad Doberan. Plan ist eine Zerlegung, Konservierung und Montage weiterhin als Ausstellungslok, aber das wird noch eine ganze Weile dauern. Ich denke, die nächsten Jahre wird sie nicht in Kühlungsborn zu sehen sein.

    Die Überführung der 99 2332 war hier auch Thema und auch im Preß´-Kurier wurde darüber berichtet.

    Gruß aus Kühlungsborn

    Robert D.

    Danke für die Auskunft und die Hinweise.

    Moin moin,

    Am vergangen Sonntag, fand eine kurzfristige Vereinsausfahrt mit dem Güterzug unseres Traditionsverein für Fotozwecke statt. Mit 99 323 fuhren wir am Abend zur Steilküste zwischen Heiligendamm und Kühlungsborn raus um einige Aufnahmen mit der nur von Ende Juni bis Anfang August Seeseitig untergehenden Sonne umzusetzen. Anbei einige Aufnahmen von meinem Sohn Tobias und Mir.

    Für die ersten Aufnahmen positionierten wir uns am Fulgen bei Reiterhof Böldt.


    Weiter Richtung Heiligendamm, zwischen dem Haltepunkt Steilküste und der ehemaligen Ladestelle Hinter Bollhagen entstanden die nächsten Aufnahmen. Anders als bei den Aufnahmen am Reiterhof, hatte die Sonne in diesem Teil des Streckenabschnitt bereits die Gleisseite gewechselt.


    An der ehemaligen Ladestelle Hinter Bollhagen.

    Hier steht nicht der Zug im Vordergrund, sondern das alte Ladegleis der ehemaligen Ladestelle mit seinen Details. Das gelblich blühende Unkraut schmückt die Aufnahme aus.


    Zum Sonnenuntergang begaben wir uns wieder zurück zum Fulgen bei Reiterhof Böldt.

    Leider gelang uns der Sonnenuntergang nicht ganz so wie erhofft. Eine vom Westen her aufziehende Wolkenfront schob sich vor dem roten Feuerball.

    Während wir älteren uns etwas ärgerten, beschäftigte sich mein Sohn mit dem Üben an Silhouetten.

    Bis dahin und Schöne Grüße von der Küste

    Stefan24

    Hallo Stefan,

    "wow!", jedes einzelne Bild taugt für den Kalender!

    Trotz nur 15 km Strecke schaffst du es immer wieder, vorher (zumindest gefühlt) nie gesehene Perspektiven zu finden und als Motive umzusetzen, das finde ich höchst beeindruckend.


    Beste Grüße aus dem Bergischen Land

    Thomas

    Moin,

    das zweiten August-Wochenende ist in Rostock traditionell das HanseSail-Wochenende und beschert der Region in der Regel so einige nette Sonderzüge. Seitens der Berliner war es dieses Jahr vorgesehen, anstatt über Rostock Hbf hinaus nach Warnemünde, nach Bad Doberan weiterzufahren. Die enge Trassenbelegung nach Warnemünde und die knappen Möglichkeiten vor Ort haben sicherlich ihren Anteil an der Entscheidung gehabt, in diesem Jahr ab Rostock abweichend nach Bad Doberan zu fahren. Abgesehen davon konnte man mit dem Zielen Molli und Ausflug nach Heiligendamm bzw. Kühlungsborn sicherlich noch weiteres Fahrgastklientel ansprechen.

    Umlaufen gestaltet sich in Bad Doberan aufgrund der im Sparwahn durchgeführten Streckensanierung als etwas schwierig und so musste der Sonderzug erst einmal in Stumpfgleis einfahren und 40 Minuten auf die Kreuzung des Nahverkehrs warten.

    Während des Wartens konnten hingegen von Seiten der Kleinbahn selten zu hörende Dieselgeräusche vernommen werden, welche zeitweise mit Hupen und Leuten kombiniert waren …! Durch den Sonderzug verdeckt konnte man zwar nichts sehen, allerdings deutete mindestens das Leuten darauf hin, dass der Diesel auf Strecke ging. Dies war zwar mit Blick auf den Fahrplan zwar etwas abwegig, schließlich sollte MBB14615 alsbald eintrudeln, dennoch ging es schnell ins Auto und ein Stück weit hinterher, um die Lage aufzuklären. Schon in der Goethestraße konnte die Fuhre entdeckt werden, welche sich als Lz in Richtung Kühlungsborn fahrende 199 016-7 herausstellte.

    Auf dem Weg zur Rennbahn konnte noch ein kurzer Rückschuss erfolgen ... ein schöner Rücken kann bekanntlich auch entzücken und das breite Führerhaus ist ja tendenziell auch mal eine gesonderte Ansicht wert.

    Zwischen den Bahnhöfen Heiligendamm und der Rennbahn konnte dann die liegengebliebene 99 2321-0 angetroffen werden, der sich 199 016-7 annäherte. Offenbar war sie Zuglok vom eine Stunde zuvor verkehrenden ersten Zug des Tages (MBB14613) in Richtung Bad Doberan gewesen, ehe sie schadhaft wurde. Der Wagenzug wurde mutmaßlich bereits vom planmäßig eine Stunde später folgenden zweiten Wasserkocher abgezogen.

    Nach kurzem Kuppeln ging es auch schon wieder zurück, 199 016-7 schleppt 99 2321-0 hier durch den Bahnhof Rennbahn in Richtung der Werkstatt in Bad Doberan.

    Ein weiteres Mal konnte das Gespann in der wohlbekannten Goethestraße abgelichtet werden.


    Zurück am Bahnhof Bad Doberan tauschten die beiden noch die Position und verschwanden alsbald in den Hallen, während das eigentliche Fotoziel seine Rangierarbeiten begann. Der Sonderzug mit der Berliner 219 158-3 drückte auf das Streckengleis zurück und zog den Wagenpark auf das durchgehende Gleis vor.

    Umlaufen über das Ausweichgleis ...!

    Nach Vereinigung mit dem Wagenzug wurde der Zug wieder in Richtung Rostock rangiert ...

    ... und anschließend zurück ins Stumpfgleis gedrückt. Mit im Bild die beiden mitlaufenden Bghw der WFL.

    Für die Sonderzugreisenden stand sicherlich die Mitfahrt mit dem Molli auf dem Programm ... welches zumindest anfänglich nichts wurde. Ab dem Mittag ging dann wenigstens der andere Umlauf ins Rennen und bescherte den zahlreichen wartenden Gästen hoffentlich noch etwas Freude.


    Viele Grüße von der Ostseeküste

    Peter