Einen Neuaufbau aus einem Jahrzehnte abgestellten Schrotthaufen samt Standschäden mit der HU einer im Einsatz befindlichen Lok ist aber auch irgendwie wie Äpfel und Birnen...
Michael... das Lackieren mit einer Dampflok-HU mit entsprechendem Maschinenpark zu vergleichen ist schon irgendwie wieder witzig
Was wird denn bei ner länger abgestellten Lok anders aufgearbeitet als bei ner frisch abgestellten?
Ich habe nichts verglichen, aber das in der Werkstatt nicht gearbeitet wird ist schlichtweg falsch. Es wurde dort bisher keine Dampflok-HU durchgeführt, das ist korrekt und so wie ich das sehe wird das auch mangels notwendiger Maschinen wohl auch noch ein bisschen so bleiben.
Gruß Michael
Auch Generatoren weden dort in einem Kämmerlein aufgearbeitet...
Wenn man dann aber einmal die Baukosten auf die Stückzahlen umlegt...
Aber das wird hoffentlich noch !
Was wird denn bei ner länger abgestellten Lok anders aufgearbeitet als bei ner frisch abgestellten?
wüsst ich auch gern
Moinsen,
99 1584-4 - die Menge und die Zeit der auszuführenden Arbeiten, Fristen sind einzuhalten, Überwachungen durchzuführen...
Der Mügelner saarsachse
Hä,
deswegen wird doch trotzdem nichts anders gemacht. Die Arbeitsschritte bleiben doch gleich, egal ob eine lok länger steht oder nicht
Moinsen,
99 1584-4 kommt auf die Länge der Abstellzeit drauf an. Es gibt gewisse Überwachungsfristen ( zB. Kessel, Bremse ) die Ablaufen und dann entsprechende Mehrarbeiten durchzuführen sind. Dann kommt die Art und Weise der Abstellungsart an, steht die Lok kalt, laufen die Betriebstage weiter, ist die Lok von der Ausbesserung zurückgestell oder die sogenannte Z-Stellung. Das erfordert unterschiedliche Arbeiten. Ich hoffe ich konnte das veranschaulich erklären,
Der Mügelner Saarsachse
Hallo
Auch von mir was aus dem Sommer
LG
Andi
Andi , du hast ja so recht , ein Bild aus Januar 2024
Gruß Carsten D
Es ist da , wo die HSB am Ende des Jahres 2024 auch ist !
