Bald ist es soweit:
Bimmelbahn & Lichterglanz
Lassen Sie Sich verzaubern entlang der Strecke von Freital-Hainsberg nach Kurort Kipsdorf
Wir laden Sie am 1. Adventswochenende zu einem Streifzug ins…
www.weisseritztalbahn.com
Betrieb der Weißeritztalbahn 2024
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Mahlzeit,
wie die SDG auf der Facebook-Seite der Fichtelbergbahn eben berichtet, hat die 99 1762-6 heute ihre Probefahrt bestanden!
Damit dürfte der baldigen Rückkehr in die heimatliche Einsatzstelle nichts mehr im Wege stehen.
Viele Grüße,
Richard
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Ja, super, dann hat sie den Unfall wie erhofft ohne größere Schäden überstanden.
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Laut Facebook wurde die 789 nach Kipsdorf überführt während die 771 mit nach Hainsberg ging. :https://www.facebook.com/weisseritztalbahn/?locale=de_DE
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Oh, wird die erste Neubaulok wieder betriebsfähig gemacht?
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Mahlzeit,
ja die 99 771 wird untersucht und kehrt dann in den Betriebspark zurück.
Viele Grüße,
Richard
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Oh, wird die erste Neubaulok wieder betriebsfähig gemacht?
Hallo Eckhard,die erste Neubaulok ganz bestimmt nicht, sondern nur diejenige, die nach dem Neubau der wesentlichen Baugruppen Anfang der 1990er die niedrigste Nummer übernommen hat. Freuen tut mich das trotzdem.
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99 789 stand doch noch vor kurzem in Radebeul abgestellt, richtig?
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Hallo Eckhard,
die erste Neubaulok ganz bestimmt nicht, sondern nur diejenige, die nach dem Neubau der wesentlichen Baugruppen Anfang der 1990er die niedrigste Nummer übernommen hat. Freuen tut mich das trotzdem.
Hallo 217 055
Das ist interessant. Kannst du das mal näher erläutert.
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Natürlich kann ich das erläutern. Aber ist das wirklich notwendig?
Anfang der 1990er Jahre wurden für die verschlissenen Kessel und verbogenen/gerissenen Rahmen von 14 Neubauloks Ersatz gefertigt und daraus neue Loks gebaut, die aber die Nummer und wohl das Betriebsbuch der alten Lok übernahmen. So wie es schon ca. 25 Jahre zuvor mit einigen IV K, VI K und auch den vielen "Reko"-Wagen gemacht wurde. Damit wurden die Originalloks in ihren wesentlichen Baugruppen verschrottet, was eben auch für die 99 (1)771 zutrifft.
Erste ausgelieferte Lok war aber wohl trotzdem die 99 772, für die aber gleiches gilt.
Nicht neu gebaut (also alte Rahmen und Kessel) wurden meiner Kenntnis nach 99 776, 780, 781, 783, 784, 786, 790 und 791 (99 774 und 792 waren schon nicht mehr vorhanden). Und wenn man mal guckt, ob oder welche davon noch existiert und/oder eingesetzt wird, dann kann man sehen, welche Lok man "feiern" kann, die älteste Neubaulok der Baureihe 9977 zu sein. Wobei immer die Frage bleibt, welche Teile nach entsprechendem Verschleiß und notwendiger Überarbeitung wirklich noch von 1952 ... 1957 stammen.
