Hallo Schmalspurfreunde,
am Tag nach dem Besuch in Mügeln und Radebeul ging es wieder los, diesmal in den Harz zur Selketalbahn. Ob es einen besonderen Grund für die Idee gab kann ich nicht mehr nachvollziehen, allerdings war es irgendwie trotzdem ein besonderer Tag dort, denn es fuhren nur die "Bullen" der BR 99.72 auf der "Selke"...
1. Wir schlugen gegen 9 Uhr in Mägdesprung auf. Als erstes Bild entstand somit die Einfahrt der 99 7236 mit dem N 14453 nach Harzgerode, der planmäßig um 9:03 abfahren sollte.
2. Das nächste Bild des Zuges entstand irgendwo zwischen Mägdesprung und Alexisbad in diesem Felsdurchbruch, notiert hatte ich "bei Drahtzug".
3.+4. In der Steigung vor Harzgerode gelangen noch diese beiden Bilder. Heute ist da irgendwie alles verbaut wie ich mich vom letzten Besuch in der Gegend schwach erinnere.
5.+6. In Harzgerode war der Zug planmäßig 9:44 angekommen, die Lok lief dann um. Schickes Bushaltestellenhäuschen links auf dem ersten Bild.
7. Wir wechselten zum Osterteich bei Gernrode. Dort kam eine knappe Stunde später der nächste Zug, der N 14463 nach Stiege bespannt mit der 99 7245, vorbei.
8. Den hatten wir am BÜ Sternhaus-Haferfeld wieder eingeholt. Öfter standen die Stangen der Lokomotiven an diesem Tag optimal. 
9.+10. Vor Mägdesprung haben wir schnell einen Affenfelsen erklommen, wäre heute nicht mehr denkbar. 
11. Dann postierten wir uns in Alexisbad zum großen Halb-zwölf-Treffen dreier Züge. Zunächst fuhr die 99 7232 mit dem N 14462 Eisfelder Talmühle - Gernrode, planmäßige Ankunft 11:21, ein. In Alexisbad oder Umgebung standen Gleisbauarbeiten an, hinten hinter dem offenen Vierachser (mit Schotter?) liegen neue Stahlschwellen, Schienen wurden auch getauscht. Ob das die DR noch weiter ausgeführt hat?
12. Dann kam die 99 7236 mit dem N 14454 aus Harzgerode, Planankunft 11:23, zurück, der Zug endete auch hier. In der Pause in Harzgerode hatte man die Lok ordentlich gewienert wie man sieht, sie glänzt wie eine Speckschwarte. Rechts vor der Ladestraße steht auch u.a. ein Flachwagen.
13. Inzwischen, es ist 11:22 laut Bahnhofsuhr, ist auch die 99 7245 mit dem N 14463 eingetroffen. Es wurde umgestiegen. Rechts der Zug aus Harzgerode, die Lok mußte nach Abfahrt des Zuges nach Stiege noch umlaufen zur Rückleistung N 14455 nach Harzgerode, Abfahrt 11:38. Knapp kalkuliert!
14. An der schönen alten Fahrplantafel waren die Züge korrekt aufgeführt. (Diese beiden Bilder hatte ich schon extra gezeigt, gehören aber zu diesem Beitrag.)
15. Noch einmal die gepflegte 99 7245 am N 14463 neben der schönen Uhr.
16. Vier Minuten später, um 11:32, verließ der N 14463 Alexisbad. Links am Container ein schicker Škoda (?), noch mit DDR-Nummer.
Weiter ging es dann mit diesem Zug in Straßberg, davon und vom Rest des Tages dann im zweiten Teil demnächst.
Bis denne!
Carsten
keinen Gepäckwagen mit Druckluftbremse, sodass die alten Gepäckwagen in Zugmitte eingestellt werden mussten da Sie mangels kompatibler Bremsanlage als Leitungswagen laufen mussten. Das ist dann noch einige Zeit so beibehalten worden weil der Zugbildungsplan eben so war. So wurde es mir mal hier im Forum erklärt.