Betrieb beim Molli 2025

    Hallo,

    kann mir jemand verraten wann die 99 331 wieder im Einsatz sein wird ? Ich würde mir die gerne mal im Betrieb anschauen.

    99 331
    eisenbahn-museumsfahrzeuge.de

    Mfg TRO.

    PS: Kann mir jemand kurz verraten wo sie bei der "Wismut" genau im Einsatz waren? Google brachte da kein Ergebnis.

    Hallo Tom,

    das ist doch alles in einem Kapitel der Broschüre zur obererzgebirgischen Eisenbahn beschrieben. Die 900 mm Haldenbahn in Schlema war das Einsatzgebiet der Lokomotiven. Allerdings gibt es von dieser Bahn kaum Bilder, im Gegensatz zur Haldenbahn von Johanngeorgenstadt.

    Viele Grüße

    Falk

    Hallo Tom, Hallo Falk,

    Zitat von TRO

    kann mir jemand verraten wann die 99 331 wieder im Einsatz sein wird ?

    Leider sind für diesen Winter keine festen Einsätze mehr geplant. Die Lok ist absolute Reserve oder kommt wenn dann nur bei Schnee zum kurzfristigen Einsatz.

    Zitat von mirquidi

    das ist doch alles in einem Kapitel der Broschüre zur obererzgebirgischen Eisenbahn beschrieben.

    Interessant! Hast du diese Broschüre zufällig? Würde das Kapitel ja gerne mal lesen.

    Gruß aus Kühlungsborn

    Robert

    Hallo und frohes neues,

    Bei meinem letzten Molli Besuch stellte ich mir die Frage, wie weiß der Zugleiter in Heiligendamm, dass er die Schranke schließen muss und die Fahrstraße festlegen kann. Ist dort ein Anrückkontakt im Gleis oder wird das einfach zu einer bestimmten Uhrzeit gemacht. Allerdings funktioniert das bei Verspätungen natürlich nicht.

    Und weiß jemand evtl., ob die ganze Molli Strecke im ZLB betrieben oder ist der Bahnhof SZLB?

    Vielen Dank im Vorraus für Antworten

    MFG

    Für TRO - das war hier schon mal Thema...

    Thema

    Frage zu BR 99.33

    Hallo Schmalspurfans!

    Ich habe mal eine Frage: Wie ja bekannt ist wurden die Loks von der SDAG Wismut bestellt. Wo waren sie aber zuerst als Werkloks eingesetzt: in Lauchhammer (sagt Wikipedia), ein anderer meinte

    […]

    Was ist nun richtig?

    Danke im Vorraus.

    LG Mirko
    Vogtländer
    20. September 2010 um 15:42

    mfg schmalspurfreund

    Zitat von Rudolf4321

    Bei meinem letzten Molli Besuch stellte ich mir die Frage, wie weiß der Zugleiter in Heiligendamm, dass er die Schranke schließen muss und die Fahrstraße festlegen kann. Ist dort ein Anrückkontakt im Gleis oder wird das einfach zu einer bestimmten Uhrzeit gemacht. Allerdings funktioniert das bei Verspätungen natürlich nicht.

    Ja, es gibt von Kühlungsborn aus kommend bei km 8,6 einen Kontakt im Gleis, der dann dem Zugleiter im Stellwerk Heiligendamm signalisiert, dass der Zug im Zulauf auf den Bahnhof Heiligendamm ist.

    Zitat von Rudolf4321

    Und weiß jemand evtl., ob die ganze Molli Strecke im ZLB betrieben oder ist der Bahnhof SZLB?

    Die Mollistrecke wird im Zugleitbetrieb betrieben.

    Hallo,

    "Interessant! Hast du diese Broschüre zufällig? Würde das Kapitel ja gerne mal lesen."

    Ja, "zufällig" kann ich die verkaufen oder Falk bestimmt auch ;).

    Aktuell für 9,00 Euro plus 2,00 Euro Versand.

    Mfg TRO.

    Sieht irgendwie unvollständig aus, so ohne Gepäckwagen und dann nur diese zwei Wagen....

    So gesehen heute morgen am Zug 14612, 8.35 Uhr ab Bad Doberan, hier in Heiligendamm:

    Und hier in Kühlungsborn Ost:

    Grüße aus Kühlungsborn

    Robert D.