Hauptuntersuchungen bei Schmalspurbahnen

  • Admin: Abgetrennt von Betrieb der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) 2025

    Mal eine Frage in die Runde: Weiß Jemand, ob die Rügensche Bäderbahn ihre Dampflok's auch zur HU nach Meiningen schickt, oder ob sie diese in ihrer neuen Werkstatt in Putbus selbst durchführt? Die Fichtelbergbahn hat ja auch eine Wekstatt in Oberwiesenthal, aber ob dort auch eine HU durchgeführt werden kann? Von der Pressnitztalbahn wissen wir, dass sie ihre Loks immer zur HU nach Meinigen schicken.

    Matthias

  • Mahlzeit,


    auch wenn es hier um die HSB geht, aber…

    Die RüBB hat schon zwei Neubauloks in ihre Hauptbaugruppen unterteilt untersuchen lassen ohne dass das DLW Meiningen beteiligt war. Die Lokwerkstatt in Oberwiesenthal führt grundsätzlich die HUs an den Dampfloks der SDG ohne das DLW durch und selbst die Preßnitztalbahn hat begonnen Untersuchungen ohne Meiningen durchzuführen. Die HU der 99 590 wurde, laut Anschrift an der Lok, von Instandhaltungswerkstatt Ostritz ausgeführt. Der Rahmen von 99 542 ist im Moment sogar in Putbus in der neuen Lokwerkstatt.

    Jetzt aber zurück zur HSB!

    Viele Grüße,

    Richard :)

  • Mal eine Frage in die Runde: Weiß Jemand, ob die Rügensche Bäderbahn ihre Dampflok's auch zur HU nach Meiningen schickt, oder ob sie diese in ihrer neuen Werkstatt in Putbus selbst durchführt? Die Fichtelbergbahn hat ja auch eine Wekstatt in Oberwiesenthal, aber ob dort auch eine HU durchgeführt werden kann? Von der Pressnitztalbahn wissen wir, dass sie ihre Loks immer zur HU nach Meinigen schicken.


    Hallo Matthias,

    das ist ja "interessant", was Du bzw. "wir" so von der Preßnitztalbahn und der SDG zu wissen glauben. Ich behaupte mal, alles was Du geschrieben hast ist falsch, wenn auch nicht zu 100 Prozent.
    Fangen wir mal damit an, daß es ein "immer" nicht gibt und geben kann, sondern höchstens ein bisher. Aber auch dann stimmt nichts davon so richtig. Die SDG hat schon lange keine komplette Lok mehr nach Meiningen geschickt, die Preßnitztalbahn hat ebenso schon lange ein sowohl als auch in Anwendung und für die RüBB gilt Ähnliches. Auf jeden Fall sinkt die Quote der Aufträge an das DB-Werk in Meiningen immer weiter, was sowohl Qualitäts- wie auch monetäre Gründe hat und auch die Ausbleibezeit pro Auftrag als Grund hat.

    Gruuß

    217 055

    Einmal editiert, zuletzt von 217 055 (23. Januar 2025 um 12:04)

  • Hallo Leute,

    die RüBB organisiert die Hauptuntersuchungen der Dampflokomotiven seit einiger Zeit neu. Die Hauptuntersuchung der 99 4011-5 (14.02.22) war die bisher letzte komplett im Dampflokwerk ausgeführte Untersuchung einer Dampflokomotive für die RüBB. Jedoch führt das Dampflokwerk zur Zeit eine Kessel-HU für 99 4802 aus. Die Lok weilt komplett in Meiningen, weil auch Blecharbeiten an den Aufbauten in Auftrag gegeben wurden, aber die Untersuchung der Lok nach § 32 ESBO findet anschließend in Putbus statt.
    Vollkommen ohne Beteiligung des Dampflokwerks wurden bisher untersucht:

    53 Mh - Unt Olb 01.10.20

    99 1781-6 - Unt Pu 24.08.23

    99 4652 - Unt Pu 09.02.24 (Lok des Fördervereins bei der RüBB eingestellt)

    Derzeit sind 99 782 und 99 4632 bei der RüBB in Untersuchung. Die Neubaulok sollte zunächst in Meiningen untersucht werden, jedoch erhielt das Dampflokwerk letztlich nicht den Auftrag.
    Bei 99 4802 konnte das Dampflokwerk einen Teilauftrag bekommen.

    Die Untersuchung der 99 1784-0 Unt Pu 28.07.20 war die erste im großen Maßstab durch die RüBB-Werkstatt betreute Hauptuntersuchung, jedoch wurde auch ihr Kessel damals durch das Dampflokwerk untersucht.

    Alle diese aufgezählten bereits abgeschlossenen Untersuchungen waren eine Gemeinschaftsarbeit verschiedener Unternehmen unter der Leitung der RüBB-Werkstatt. Der Arbeitsanteil der Putbuser Werkstatt war dabei sehr unterschiedlich. Alle Aufträge hatten eines gemeinsam. Sie wurden in den sehr beschränkten Räumlichkeiten des alten jetzt nicht mehr bestehenden Bw ausgeführt.

    Viele Grüße

    vom Dampfachim

  • Ich hätte mal eine Frage

    Ist die 5902 wieder in Wernigerode zurück? Wenn ja, wird die 5901 oder 06 dann nach Meiningen geschickt?

    PS: Wie sieht es mit der 244 in Meiningen aus?

    Grüße!

  • Moin,

    mich persönlich würde mal der Stand der 239 und 245 interessieren🫣

    Und weiß jemand zufällig die Fristen der Oldie Flachwagen 456 und 458?

    Gruß

    Die 239 ist zerlegt in Wernigerode in der neuen Lokwerkstatt.

    Hier der Kessel, in Hochregalen sauber sortiert noch jede Menge Kleinteile.

    Im Außenbereich der Rahmen, der Kohlekasten und die Wasserkästen.