Die Lok ist seit Sommer 2025 teilzerlegt. Der Kessel befindet sich im DLW Meiningen und die Reparatur und Fertigstellung verzögert sich immer mehr, so dass Termine für eine Fertigstellung längst nicht mehr genannt werden.
Bei meinem letzten Zusammentreffen mit der 99 331 sah sie so aus:
Das gleiche Drama wie bei 01 202. Jeder Auftrag für diesen Laden ist einer zuviel. Mehr ist da nicht mehr zu sagen.
Das gleiche Drama wie bei 01 202. Jeder Auftrag für diesen Laden ist einer zuviel. Mehr ist da nicht mehr zu sagen.
Eine Lok der Steyrtalbahn erhielt 2004 in Meiningen einen Neubaukessel, nach nur 15 Jahren war er hinüber, seither ist die Lok abgestellt. Der neue Meininger Kessel der UEF-75er war ebenfalls unakzeptabel, in Polen hat man ihn dann doch noch hingekriegt. Kennt jemand Gegenbeispiele?
Am gestrigen Donnerstag haben wir mit dem letzten Zug des Tages zwei Güterwagen von Doberan nach Kühlungsborn überführt. Es standen dort der OOw 98-03-02 und der GGw 98-01-56.
Der GGw hat in der vergangenen Woche eine HU bekommen und steht somit für die nächsten 6 Jahre betriebsfähig zur Verfügung.
Der OOw wird in den nächsten Wochen nochmals nach Doberan gebracht um dann in der Werkstatt eine Druckluftbremse zu bekommen.
Anbei ein paar Bilder von gestern Abend:
GGw 98-01-54
ganz frisch untersucht.....
Zwischenhalt Haltepunkt Goethestraße
.....und hier in Heiligendamm
In Kühlungsborn West wird der Wasserkran frostfrei gehalten
Bei den anschließenden Rangierarbeiten durfte die Draisine auch noch einmal raus....
Grüße aus Kühlungsborn
Robert D.
Tolle Bilder mit dem gemischten Zug in der weißen Landschaft. 
Und die Stimmungsszene mit dem Feuerkorb ist ja mal richtig klasse.
Das gleiche Drama wie bei 01 202. Jeder Auftrag für diesen Laden ist einer zuviel. Mehr ist da nicht mehr zu sagen.
ist off Topic: Die Mh-6 wurde nach einer Kesselreparatur wieder zusammengebaut. Aber der Überhitzer ...
Jetzt rennt sie aber wieder. Glückwunsch nach Österreich!
Bäderbahn steigt aus dem Verkehrsverbund Warnow aus . Wegen zu geringer Nachfrage 
Quelle Magazin Drehscheibe
Gruß Carsten
Und das alles steht schon im allerersten Beitrag für dieses Jahr von Robert Dröse, sogar mit ausführlicher Begründung. Bevor du sowas schreibst, mach dich doch erst selbstständig mal schlau. Aber solche halbgaren Aussagen sind wir ja von dir nicht anders gewohnt.
Moin moin von der Küste
Eine Woche ist es nun her, da bereitete ich mich nach langer Zeit und voller Vorfreude auf die am 10.01. und 11.01. stattgefundene Fotoveranstaltung "Winterdampf beim Molli" vom Reise Veranstalter Marcus Dettenberg vor, wovon ich euch in zwei Teilen hier nun berichten möchte.
Tag Eins der Veranstaltung, war ein kalter und Grau in Grau bewölkter Tag, der zum Abend hin ein wenig freundlicher wurde und zwischen durch kleine Schneeschauer beinhaltete. Unser Fotozug, bestehend aus einem reinen Güterzug mit Gepäckwagen und bespannt mit 99 323, verließ den Bahnhof Kühlungsborn West zu 8:00 Uhr. An jenem Tag befuhren wir mit unserem Fotozug die ganze Strecke, jedoch hielten wir uns die meiste Zeit im Streckenabschnitt Steilküste und Bf Heiligendamm auf und nur für eingeplante Nachtaufnahmen fuhren wir nach Bad Doberan. Bevor es nun im Beitrag weitergeht, möchte ich mich bei allen Beteiligten Kollegen des Vereins zur Traditionspflege des Molli, dem Zugführer und Freund Robert Dröse, dem Lokpersonal, dem Veranstalter, allen Beteiligten Fotografen und den Beschäftigten der Gaststätte Gleis2 für die gelungene Veranstaltung danken und hoffe auf eine baldige Wiederholung.
Danke
Die ersten Aufnahmen setzten wir im Bereich Haltepunkt Steilküste und im Bereich des kleinen Feldweg Überweges km 8,7 um. Leider sind mir die Aufnahmen vom Haltepunkt nicht so gut gelungen, Grund dafür waren die schwierigen Lichtverhältnisse vor Ort. Im Anschluss fuhren wir weiter bis zum Bf Heiligendamm, wo die 99 323 mit frischem Wasser versorgt wurde und die Überholung des ersten Planzuges bespannt mit 99 321 erfolgte.
Nach der Überholung des Planzuges in Bf Heiligendamm, drückten wir unseren Zug zur ehemaligen Ladestelle Hinter Bollhagen raus und setzten dort einige Aufnahmen mit und ohne Komparsen um.
Von einer ordentlich angewachsenen Schneedecke, war das wiederaufgebaute Ladegleis komplett überzogen. Auch die alte Laderampe war kaum noch erkennbar.
Um die Mittagszeit, hielten wir uns Hauptsächlich in und um den Bf Heiligendamm auf.
Leider wird es auch dort immer Schwieriger, etwas anständiges /passendes an Aufnahmen umzusetzen.
Wir machten das beste draus, und setzten unseren Zug so gut es eben ging in Szene.
Glücklicherweise, war es an jenem Tag ruhiger auf der Ortsstraße von Heiligendamm, so das wir Autofreie Aufnahmen am Esig A des Bf Heiligendamm umsetzten konnten.
Der Nachmittag wurde wieder für Aufnahmen im Streckenabschnitt Steilküste zwischen Heiligendamm und Kühlungsborn genutzt, wobei diesmal der Gespensterwald im Fokus stand.
Wie Eingangs schon erwähnt, wurde es zum Abend hin etwas freundlicher, wie diese Aufnahmen entstanden an der großen Pappelreihe nahe der Steilküste beweist.
Aufnahmen zum Sonnenuntergang durften bei der Veranstaltung natürlich nicht fehlen. Auch wenn die Voraussetzungen leider nicht ganz so optimal waren, führte die eine oder andere Aufnahmen nahe des Haltepunkt Steilküste dennoch zum Erfolg. Im Anschluss fuhren wir wieder zum Bf Heiligendamm, wo uns eine warme Kartoffelsuppe stärkte, um die letzte Etappe dieser Veranstaltung zu meistern.
Bevor wir uns nach erfolgter Stärkung für Nachtaufnahmen nach Bad Doberan begaben, nutzen wir auch die Möglichkeit für eine Aufnahme unseres Zuges im Bf Heiligendamm.
Erster Foto halt in Bad Doberan, war das schöne Fachwerkhaus in der Einbiegung von der Dammchaussee zur Goethestraße.
Weitere Aufnahmen, entstanden in der Goethestraße, sowie an der Kreuzung zum Markt. Im Anschluss fuhren wir mit unserem Zug zum Bf Bad Doberan, wo unser erster Tag der Veranstaltung endete und wir nach dem Versorgen der 99 323 mit Kohle und Wasser, die Rückreise nach Kühlungsborn West antraten.
Schöne Grüße von der Küste
Stefan
Zu dem Beitrag gibt es bereits auch schon ein Kurzfilm von
Mickles-Trainspotter Channel
Die letzten beiden Fotos sind sehr schön, für den Rest würde ich nicht das viele Geld für eine Fotoveranstaltung rausschmeißen.
