Vielen Dank, ist die Spurweite der Lok bekannt?
900 mm.
Ich werde gleich im Feldbahnforum nachfragen. Diema ist prima, aber Schöma ist schöner - ich denke, dass die richtigen Experten dort Licht ins Dunkel bringen können.
Verrätst Du uns noch genaueres zu den Gleisen im Straßenpflaster, auf denen Dein Modell fährt? 
Viele Grüße
Jörn
Moin,
mir liegt das Bahn-Express Sonderheft "Werkbahnen in Hannover" von Matthias Lentz vor. Demnach bin ich ziemlich sicher, dass auf dem LGB-Foto die 3071 zu sehen ist.
Viele Grüße
Jörn
Ich meine, die Lok sei an Teutonia Zementwerke in Hannover - Misburg gegangen. Die hatten bis ca. 1996 einen meterspurigen E-Betrieb. Vor dem Haupteingang stand 2012 dieser Zug als Denkmal.
Das ist eine andere Lok, zumal elektrisch: BBC 5760/1962. Die 3071 sah tatsächlich so aus wie die auf dem Tieflader. Es gab eine Anfrage bei SchömaZwecks Umspurung auf Meterspur. Das Angebot wurde jedoch nicht beauftragt.
Grüße
Jörn
Alles anzeigen900 mm.
Ich werde gleich im Feldbahnforum nachfragen. Diema ist prima, aber Schöma ist schöner - ich denke, dass die richtigen Experten dort Licht ins Dunkel bringen können.
Verrätst Du uns noch genaueres zu den Gleisen im Straßenpflaster, auf denen Dein Modell fährt?
Viele Grüße
Jörn
Erst einmal ganz herzlichen Dank! Ich bin beeindruckt, was hier alles zu Tage gefördert wird 
.
Das Bild vom Modell diente nur zu Anschauungszwecken: zu sehen ist hier meine etwa 25 Jahre alte LGB-Schöma 2060H, die an meinen Sohn weitergegangen ist - sie steht hier nur zum Foto auf einem entstehenden Werksanschluss, der sich an einer Mischung aus Ottensener Industriebahn und IB Halle anlehnt, an dem wir zusammen bauen. Ist aber alles rudimentär und erst am entstehen. Wir sind etwas „in der Pflicht“, denn früher lag, wo hier heute gewohnt wird, ein Anschlussgleis der Ottensener Industriebahn stockwerktief unter uns.
Viele Grüße,
Flo
