Guten Morgen in die Runde,
nachdem es die letzten Tage hier "im Tal" eher trübes Wetter gab, verwöhnte uns heute schon in der Frühe strahlender Sonnenschein.
Sollte das der Grund sein, weshalb schon in der Frühe so ungewöhnlich viele Autos am Bahnhof parken - dazu noch mit KFZ-Kennzeichen von auswärts und sogar "von weiter weg"?
Oder isch ebbes passiert?
Also gleich mal über die Straße rüber und nachgeschaut:
...große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus!"
Welches?
Anläßlich des Jubiläums gibt es ja die nächsten beiden Wochenenden Fahrbetrieb auf der erst jüngst wieder verlängerten Fahrstrecke. Und das Festzelt an prominenter Stelle (..."zur schönen Aussicht".. ) lädt zum Verweilen ein.
Aber warum so viele Autos zur frühen Stunde? Haben die sich vertan, schließlich ist die Bewirtung doch erst am Wochenende?
Na dann mal schnell um die Ecke geschaut!
Aaaah - die Kollegen von der Pressnitztalbahn sind da und bringen lang ersehnten "Besuch" vom Rasenden Roland auf Rügen. 
Aktive des Vereins freuen sich natürlich und auch die ersten Sehleute sind auch schon auf den Beinen und bilden ein würdiges Empfangskomitee...
Kein Wunder, bei einer so attraktiven Dame!
...ein markantes HF-Lok - Gesicht strahlt mit der Morgensonne um die Wette...
...und zeigt für die Datenschlosser auch ihr aktuelles Untersuchungsdatum.
Wie immer muß es einen geben, der weiß, wo es lang geht!
Das eingespielte Personal - der langjährige Fahrer des LKW sowie die beiden Dampflokführer -Vater und Sohn! (Der Sohn ist dieses Wochenende nicht dabei. Danke Achim für die Richtigstellung) - schaut natürlich genau, als die Lok vom hydraulisch schräg gestellten Tieflader und mit dem Stahlseil gesichert über die aufgestellte Rampe wieder auf festen Boden rollt, während beim Begrüßungskomitee alle Kameras hochgehalten werden.
Ein letzter prüfender Blick, ob vom Fahrwerk her alles "paßt"...
...und die 99 4652 steht nach rund 38 Jahren wieder "daheim" - auf dem Bahnhof Dörzbach, wo sie vier Jahre als "Frank S" schon mal im Einsatz gesesen ist.
Inzwischen ist viel passiert, die Jagsttalbahn hat Höhen und Tiefen erlebt, blickt nun -wenngleich nur auf einem Reststück der ehemaligen Strecke- wieder in eine vielversprechende Zukunft und feiert die Erfolge insbesondere an den beiden kommenden Wochenenden mit Dampfbetrieb. Seit 1988 wieder zum ersten mal eine Lok unter Dampf!
Auch die 99 4652 hat in der Zwischenzeit so einiges erlebt, und so kann sie -oder ihr Personal- sicherlich nicht nur zu ihrer Rückkehr in ihre langjährige Heimat, den Rügenschen Kleinbahnen, der umfangreichen Instandsetzung im AW Meiningen vor einigen Jahren und ihren Gasteinsätzen auf einigen Museumsbahnen interessantes erzählen.
Wünschen wir dem Verein und seinen Aktiven weiterhin viel Erfolg und gutes Gelingen und zahlreiche Gäste an den beiden kommenden Wochenenden. Neben den Dampfzugfahrten gibt es Gelegenheit, sich über die Arbeiten zum weiteren Aufbau der Bahn zu informieren und durch seinen Besuch auch den Verantwortlichen und der Bevölkerung im Tal zu zeigen, daß das "Bemberle" auch heute noch / oder wieder seine Fans hat und ein "lohnendes touristisches Ziel" hier im eher verschlafen wirkenden Hohenloher Land ist.
Nicht zu vergessen auch ein großes Dankeschön an die Rügensche BäderBahn, der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, dem Förderverein zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen e.V., dem Verein Freunde der Jagsttalbahn e.V., den Personalen und allen Gönnern, die diese besondere Attraktion organisatorisch, technisch und finanziell erst möglich gemacht haben!
"Kommt zuhauf Ihr Leut´und habt a Freud!" hieß es in alten Zeiten hier im Tal, wenn zu Festen eingeladen wurde.
In diesem Sinne,
Herzliche Grüße aus dem Tal
Uwe
(der sich schon seit Tagen auf die Ankunft "der HF" freute, hat er doch 1990 schon Heizerdienst auf der Lok gehabt. Und 1985 durfte er mit Lokführer Artur Maier auf der Lok durch den Jagsttal-Dschungel zwischen Westernhausen und Berlichingen mitfahren - ein unvergessliches Erlebnis . )
