Zackenbahn und Tannwalder Zahnradbahn

Wieland Schulze

Hallo zusammen,

etwas verspätet möchte ich ein paar Bilder von unserer Himmelfahrttour auf der Zackenbahn vorstellen. Wer sich über die Zackenbahn informieren möchte, hier ein Link dazu. Ich finde, eine wunderschöne Bergstrecke im Riesengebirge, auf der sich ein Besuch lohnt.

Beginnen wir mit der Anreise nach Harrachov am 01.06.2011:

Liberec

Tanvald

Harrachov

So, dass waren ein paar Bilder vom Anreisetag, nun aber der Himmelfahrtstag. Wir sind mit dem Zug von Harrachov nach Jelinia Gora gefahren, haben uns dort etwas umgesehen und zurück von dort nach Korenov. Dort haben wir uns das Museum über die Zackenbahn im Bahnhofsgebäude angesehen sowie die alten Reste des dortigen Bw. Anschließend ging es per Pedes zurück an der Strecke nach Harrachov.

Harrachov

Szklarska Poreba Go.

Jelenia Gora

Interessant fand ich in Jelenia Gora die alten Fahrleitungsmasten, die noch aus der deutschen Zeit teilweise stammen müssten.

Korenov

Im Museum in Korenov

Nun ein paar Bilder von der Wanderung. Interessant war natürlich für uns das Iserviadukt. Und auch das man auf Schritt und Tritt auf die Reste der ehemaligen Elektrifizierung der Zackenbahn stößt.

Nun noch ein paar Bilder vom Tag 3, der Rückreise in die Heimat.

Harracov

Korenov

Liberec

Ich hoffe, mein kleiner Bericht gefällt.

Gruß aus Magdeburg

Wieland

Stromabnehmer

Sehr schöner Bericht vom Neuweltpaß. Da die Zackenbahn und die Tannwalder Zahnradbahn mit auf meiner Liste der Bahnen unter Dauerbeobachtung stehen, hier noch drei Links in den Sprachen unserer Nachbarn mit vielen Bildern, so auch vom Wiederaufbau. Man findet viele Grundlagen zur Spurensuche aus der alten Zeit von E90 und ET89 sowie die Absturzstelle der P8 im Zahnstangenabschnitt.

http://www.albico.cz/zubacka/
http://www.zubacka.cz
http://www.tki.info.pl/02_aktual.html

Interessant ist noch, daß im alten deutschen Polauner Lokschuppen die Seitenkanäle noch erhalten sind, hier wurden bestimmt die alten E90 abgeölt...

Zwei Fragen zur Betriebsabwicklung hätte ich noch:
1.Waren auf dem Abschnitt Hirschberg (Rsgb) Hbf - Oberschreiberhau Züge mit elektrischer Traktion unterwegs bzw. stand tagsüber der Oberschreiberhauer Kurswagenteil des Nachtschnellzuges von und nach Warschau in Oberschreiberhau?
2. War der 810er VT allein auf der Zahnradbahn unterwegs oder pendelte er zwischen Polaun und Strickerhäuser? Allein auf der Zahnradbahn das soll wohl eigentlich nicht gaaaanz zulässig...

Hier noch einige Links aus der Geschichte dieser hochinteressanten Bahnen:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm…-Polen_1958.png
http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec…%93Ko%C5%99enov
http://www.vykolejena-p8.de/frames/2/story/ger.html (P8 Unfall, wobei vor ein paar Monaten nur noch die Objekte 3 und 4 vorhanden waren...)

Noch ein Hinweis: Oberschreiberhau = Szklarska Porba wird Sklarska Poremba gesprochen, das Häkchen unten am "e" zeigt an, daß ein "m" danach gesprochen wird- uwaga....!
Grüße zum Kamm zwischen Tafelfichte und Schneekoppe

Euer Stromabnehmer

PS: Habt ihr bei der "Elisabeth" übernachtet?

Wieland Schulze

Hallo "Stromabnehmer",

erst mal Danke für das Lob. Mein Freund Andreas (199 874) will heute Abend den Beitrag mit anderen Bildern ergänzen. Nun zu Deinen Fragen:

zu 1: Diese Frage kann ich nur mit JA beantworten.

zu 2: Der 810er kam alleine nach Harrachov. Ob er bis Korenov noch Hilfe hatte, entzieht sich meiner Kenntnis. Am 03.06. bin ich auf der Rückfahrt mit dem 810er mitgefahren und in Korenov kam als Unterstützung ein 843er mit Steuerwagen an den 810er.

Wegen der Übernachtung kann ich Dir noch nicht mal sagen wie die Pension hieß. Darum hatte sich ein Kumpel gekümmert.

Wieland

L.F.

Hallo,

mit deinem Ausflug hattes du grosses Glueck gehabt, da momentan wieder kein Zugverkehr zwischen (Korenov) - Harrachov und Szklarska Poreba besteht. Wie immer Unstimmigkeiten und ein fehlendes Info-Kabel zwischen den Polnischen und Tschechischen Bahnen. Fuer Bus-Freunde gibt es dafuer SEV.

Uebrigens parní vlaky s lokomotivou 310.0134 (Dampfzuege) verkehren am 25.Juni zwischen Korenov - Harrachov.

Gruss aus Liberec
Lars

Putzwolle

Ein sehr schöner Bericht von unseren Nachbarn, bemerkenswert die sauberen Bahnsteiggleise, wenig Grafitti und keine wilde Werbung!!!
Weiter solche Beiträge!

Stromabnehmer

...zum Fahrplan am 25.06.2011:
Mit der Zahnraddiesellok http://www.zubacka.cz/aktualne/20110…0060722_020.jpg zwischen Tanvald und Korenov und mit dem C Kuppler 310 http://www.albico.cz/zubacka/100img/kor020629_24.jpg auf der Zackenbahn zwischen Korenov und Harrachov. Wird bestimmt eine feine Sache.
http://www.zubacka.cz/aktualne/20110…_na_zubacce.pdf
http://www.zubacka.cz/aktualne/20110…_2011/index.htm

Lars: Fahren die Güterzüge nach wie vor nur nachts?

Grüße

Stromabnehmer

Stromabnehmer

...ach da war ja noch was: http://www.wehratalbahn.de/ElektrVollbahn1923/Elektr.1923.htm

CM

Hallo Wieland,

Dein Bericht und Stromabnehmers Links laden wirklich dazu ein, sich näher mit dieser Bahn zu beschäftigen, hoffentlich klappt es auch bald mal bei mir mit einer Tour.

Viele Grüße

Carsten.

199 874-9

Hallo Leute!

Nach einer etwas umfangreicheren Fotowoche im Elbtal möchte ich hier noch drei Bilder von unserer Wanderung von Korenov nach Harrachov am 02.06.2011 nachreichen:

Sehr viele Bilder habe ich nicht gemacht (auf polnischer Seite habe ich die Kamera gar nicht erst aus der Tasche geholt), aber Wieland hat ja einen umfassenden optischen Eindruck dargeboten.

@ Stromabnehmer: Unser Quartier war in der "Pension Pretty".

VG ANDREAS

971-312

Hallo Wieland und Andreas,

heute komme ich auch noch mit einer kleinen Ergänzung.
Während Andreas ja die Ansicht vom Berghang aus bevorzugte, wollte ich mein Foto aus der Iser heraus machen. Im Fluss liegen große Felsen auf die man ohne Probleme gelangen kann......

843 008-4 schiebt den 16229 nach Harrachov

... und ohne Rübezahl geht hier gar nicht´s!

Grüße
Torsten